Pesto in kolesni ležaj Nissan Qashqai

Ne samo brezhibno delovanje avtomobila, ampak tudi varnost voznika je odvisno od uporabnosti vsakega dela podvozja avtomobila. Tudi tako neopazen element, kot je kolesni ležaj, v veliki meri določa lastnosti in vodljivost avtomobila. Avtomobili Nissan Qashqai uporabljajo kotne ležaje, ki so dejansko del mehanizma pesta. Omeniti velja, da je bila do leta 2007 ta enota v Qashqaiju zložljiva, kar pomeni, da je bilo mogoče ležaj zamenjati ločeno od pesta.

Pregled

Pesto je zasnovano za pritrditev avtomobilskega kolesa na vrtilno os (rogelj) ali osni nosilec. Ta element je pritrjen na krmilni členek, ki je povezan z vzmetno nogo. Okvir pa je pritrjen na karoserijo avtomobila.

Pesto zagotavlja ne le pritrditev koles, ampak tudi njihovo vrtenje. Preko njega se navor iz ročične gredi prenaša na kolo. Če kolesa poganjajo, potem je to element prenosa avtomobila.

Kolesni ležaj povezuje kolo s pestom ali krmilnim členkom. Poleg tega opravlja naslednje funkcije:

• minimizira sile trenja pri prenosu navora;
• porazdeli radialne in aksialne obremenitve, ki prihajajo s kolesa na os in vzmetenje vozila (in obratno);
• razbremeni osno gred pogonske osi.

Pri avtomobilih Nissan Qashqai se povprečna življenjska doba ležajev giblje od 60 do 100 tisoč kilometrov.

Vožnja avtomobila s slabim kolesnim ležajem je precej nevarna. V takšnih primerih se poveča tveganje izgube nadzora in vodljivosti avtomobila na stezi.

Simptomi okvare vozlišča

Dejstvo, da bo lastnik avtomobila kmalu moral zamenjati kolesni ležaj z Nissanom Qashqai, lahko kažejo znaki, kot so:

• dolgočasen hrup pri hitrosti 40-80 km / h s strani okvare;
• vibracije volana, plina in telesa brez objektivnih razlogov;
• čudne izbokline v vzmetenju;
• puščanje avtomobila ob strani med vožnjo (skoraj enako kot pri nepravilni poravnavi koles);
• prasketanje, "klokotanje", drugi tuji zvoki s strani z napako.

Najpomembnejši in najpogostejši simptom, ki kaže na okvaro ležaja, je monoton kotalni hrup, ki narašča s hitrostjo. Nekateri lastniki avtomobilov ga primerjajo z ropotom reaktivnega motorja.

Diagnostika

Lahko ugotovite, s katere strani se sliši neprijeten zvok med premikanjem avtomobila, občasnimi spremembami hitrosti, zavoji in zaviranjem. Izkušeni lastniki Nissan Qashqai trdijo, da lahko v ovinku določite stran z napako. Menijo, da pri obračanju v "problematično" smer brenčanje običajno postane tišje ali izgine.

Če želite ročno oceniti obseg in naravo težave, lahko storite naslednje:

•  avto postavite na ravno površino;
• roke obrnejo kolo navpično na zgornji točki.

Opazna obraba kolesa in čudno škrtanje skoraj vedno kažeta na obrabo kolesnega ležaja.

Natančnejše informacije o stanju vozlišča lahko dobite tudi takole:

•  dvigalka je nameščena s strani avtomobila, ki se diagnosticira, avto je dvignjen;
•  zavrtite kolo in mu dajte največji pospešek.

Če se med vrtenjem s strani kolesa sliši škripanje ali drugi tuji zvoki, to kaže na okvaro ali obrabo ležaja.

Vozila s pogonom na sprednja kolesa lahko diagnosticirate na dvigalu. Če želite to narediti, dvignite avto, zaženite motor, vklopite prestavo in pospešite kolesa na 3500-4000 vrt / min. Po izklopu motorja se bo z okvarjene strani slišalo monotono brnenje, škripanje ali škripanje. Prav tako bo prisotnost težave pokazala opazna zračnost pri navijanju in vrtenju kolesa.

Nadomestni deli

Če ta sklop podvozja odpove, priporočamo originalne Nissanove dele. Alternativno so lahko primerni tudi izdelki japonskih znamk Justdrive in YNXauto, nemškega Optimala ali švedskega SKF. Pesta SKF VKBA 6996, GH 32960 so priljubljena pri lastnikih Nissan Qashqai.

Postopek zamenjave sprednjega pesta

Zamenjava sprednjega pesta vključuje naslednje korake, in sicer:

1. zadnja kolesa avtomobila so pritrjena s klini;
2. dvignite sprednji del avtomobila, odstranite kolo;
3.  pritrdite zavorni disk z izvijačem;
4. odvijte matico pesta;
5. odvijte nosilec volanskega zgloba;
6. odvijte matico CV zgloba in jo odstranite iz pesta;
7.  popustite kroglični zatič, odstranite krmilni členek;
8.  izbrišite staro središče;
9. s pestjo privijte vijake pesta.

Namestitev novega pesta poteka v obratnem vrstnem redu. SHRUS vtičnice in vse navojne povezave je priporočljivo obdelati z mastjo ("Litol").

Zamenjava zadnjega pesta

Če želite zamenjati zadnje pesto, blokirajte prednja kolesa vozila in odstranite kolo.

Nadalje:

1. odvijte in odstranite razcepko iz matice pesta kolesa;
2. odvijte pritrdilno matico;
3. odstranite zavorni disk;
4. odvijte pušo vzmetne roke;
5. če se dotaknete pogonske gredi, jo povlecite malo nazaj;
6. odstranite pesto skupaj z mehanizmom ročne zavore in jih odklopite;
7.  namestite nov del.

Montaža se izvede narobe.

Če želite zamenjati kolesni ležaj na Nissan Qashqai, sledite istim korakom za odstranitev sklopa. Ležaj odstranimo (vtisnemo) s kartušo, kladivom ali kladivom, nakar namestimo novega.

Priporočljivo je, da za zamenjavo uporabite originalne Nissanove ležaje. Če to ni mogoče, izkušeni vozniki priporočajo uporabo komponent SNR, KOYO, NTN.