Ali je vredno namestiti servo volan na VAZ 2107

VAZ 2107 je legendarni model AvtoVAZ-a. Vendar pa z vsemi svojimi prednostmi, po sodobnih standardih, dizajn očitno nima naprednih elementov. Na primer, servo volan - navsezadnje so vsi avtomobili najnovejše generacije, tudi v osnovnih nivojih opreme, nujno opremljeni s tem mehanizmom.

Servo volan na VAZ 2107

Avtomobili Volga Automobile Plant klasične serije ne veljajo za udobne ali najprimernejše za gibanje. Glavni cilj "klasike" VAZ je biti avtomobil ekonomskega razreda za dom ali delo, zato v domačih modelih preprosto ni bilo možnosti ali najnovejših sistemov opreme.

Servo volan ni bil nameščen na VAZ 2107: ta mehanizem je bilo težko namestiti v sisteme avtomobila s pogonom na zadnja kolesa, poleg tega je taka oprema znatno povečala tržno vrednost avtomobila.

Prvi hidravlični ojačevalniki za VAZ 2107 so bili zasnovani in izdelani na podlagi AvtoVAZ-a. Vendar se serijske serije niso mogle pohvaliti z najnovejšo opremo - servo volan je bil prodan kot dodatna možnost.

Hidravlični priključek pomaga narediti vožnjo lažjo in bolj odzivno

Prednosti avtomobila s hidravličnim servo volanom

Zakaj potrebujete dodatno opremo za "sedem", če je avto že v celoti izpolnil vse zahteve svojega časa?

Hidravlični servo volan (ali servo krmiljenje) je element hidravličnega sistema vozila, konstrukcijski detajl volana. Glavna naloga GUR-a je olajšati napore voznika pri vožnji avtomobila, torej olajšati in natančneje krmiliti.

Naprava za servo volan VAZ 2107 je zasnovana tako, da tudi v primeru okvare lahko avto vozite, samo volan se bo vrtel močneje.

Lastniki avtomobilov "sedem", na katerih avtomobilih je nameščen tovarniški servo volan, poudarjajo številne prednosti takšne dodatne opreme:

• povečana stopnja zanesljivosti nadzora;
• zmanjšanje porabe goriva;
• udobje in enostavnost upravljanja;
• ni potrebe po uporabi fizične sile pri odvijanju volana.

Pri vožnji v "naravnih" smereh učinek servovolana praktično ni opazen. Vendar se ta sistem maksimalno manifestira v naslednjih načinih:

• pri zavijanju levo ali desno;
• vrnitev z volanom kolesne dvojice v srednji položaj;
• vožnja po brezpotju ali izjemno grobi cesti.

To pomeni, da servo volan, nameščen na VAZ 2107, naredi avto primeren za vožnjo tudi voznic, za katere je enostavnost upravljanja glavno merilo pri delovanju avtomobila.

Servo krmiljenje omogoča zavijanje z eno roko

Naprava za servo krmiljenje

Lahko rečemo, da je "sedem" opremljen z najpreprostejšim tipom servo volana. Sestavljen je iz več osnovnih elementov, ki olajšajo upravljanje avtomobila:

1. Hidravlični črpalni mehanizem. Skozi votline črpalke se izvaja nemoteno dovajanje delovne tekočine in ustvarjanje potrebnega tlaka.
2. Volanski menjalnik z razdelilnikom. Ta naprava je zasnovana tako, da zagotavlja prehodnost zračnih tokov. Zrak usmerja olje v dveh smereh: v votlino cilindra ali v povratnem vodu - od cilindra do rezervoarja, ki vsebuje delovno tekočino.
3. Hidravlični cilinder. Ta mehanizem pretvarja tlak olja v gibanje bata in palice, kar omogoča zmanjšanje fizične sile, ko se pritiska na volan.
4. Delovna tekočina (olje). Olje je potrebno za stabilno delovanje celotnega servo volanskega sistema, saj ne le prenaša gibanje od črpalke do hidravličnega cilindra, temveč tudi hkrati maže vse komponente. Olje se vlije v posebno posodo in dovaja skozi visokotlačne cevi.

Zasnovi volana bo treba dodati še 6 glavnih komponent servo volana

Tipična oprema VAZ 2107 vključuje dve shemi delovanja hidravličnega ojačevalnika: prenos gibanja na krmilno letev ali na volan.

Ali je mogoče na VAZ 2107 namestiti hidravlični ojačevalnik

Če govorimo o opremljanju "sedmice" z netovarniškim servo volanom, potem se ta operacija lahko šteje za primerno in celo potrebno.

Namestitev servo volana na VAZ 2107 narekuje zapletenost vožnje avtomobila v različnih načinih delovanja. Samo z ojačevalnikom se izboljša kakovost nadzora in zanesljivost vožnje na grobih cestah.

Tako je strukturno "sedem" katerega koli leta izdelave pripravljen za inštalacijska dela, vendar je priporočljivo, da se za to storitev obrnete na strokovnjake, saj bo zelo težko sami namestiti mehanizme servo volana.

Upoštevati je treba tudi pomanjkljivosti, s katerimi se bo voznik VAZ 2107 neizogibno srečal po namestitvi servo volana:

• visoki stroški kompleta servo volana;
• problematična namestitvena dela (plačati morate storitve strokovnjaka);
• potreba po rednem vzdrževanju (preverjanje nivoja olja, masti itd.).

Pozimi je možno zmrzovanje olja in posledično nepravilno delovanje servo volana, dokler se motor ne ogreje

Namestitev hidravličnega ojačevalnika na VAZ 2107

Pri izbiri konfiguracije servo volana morate biti zelo previdni. Tako vozniki na forumih pogosto pišejo, da tovarniški hidravlični ojačevalniki Lada Priora ali Niva pogosto zagozdijo in med delovanjem zahtevajo večjo pozornost voznika.

Zato je bolj smotrno ne loviti novosti domače avtomobilske industrije, ampak namestiti standardni servo volan iz VAZ 2107. In ker je "sedem" avtomobil s pogonom na zadnja kolesa, bo v sprednjem vzmetenju hkrati uporabljen mehanizem z dvema paroma elementov prečnega vzvoda. Celoten krmilni sistem na VAZ 2107, ne da bi ga opremili s hidravličnim ojačevalnikom, je sestavljen iz naslednjih komponent:

• krmilni stroj;
• tri palice s krmilnimi konicami;
• nihalo;
• vrtljivi zatiči s palicami.

Zato bo za vgradnjo servo volana v ta dobro usklajen sistem potrebno nekaj sprememb in nadgradenj. Nov komplet servo volana na VAZ 2107 mora vsebovati naslednje dele (pred nakupom morate preveriti njihovo razpoložljivost):

1. Hidravlična črpalka skupaj z jermenico.
2. Rezervoar za olje.
3. Zobniški mehanizem.
4. Hidravlični cilinder.
5. Komplet visokotlačne cevi.

Za samostojno namestitev servo volana na "sedem" bo morda potreben komplet viličastih ključev in odstranljivih naprav, vendar brez bogatih izkušenj s konstrukcijami avtomobilov to delo ni priporočljivo.

Med namestitvijo morajo biti prisotni vsi elementi

Postopek namestitve servo volana

Tradicionalno v avtomehaničnih delavnicah strokovnjaki namestijo hidravlični servo volan po naslednji shemi:

1. Avto je varno pritrjen na dvigalu ali na boksu.
2. Sprednji kolesi sta odstranjeni, saj otežujeta dostop do volanske letve.
3. S posebnimi odstranljivimi orodji se konci palic odklopijo od bipoda krmilne letve. V nekaterih primerih bo treba uporabiti mazivo za odklop zarjavelih delov drug od drugega.
   

   Za odstranitev dela s stroja je dovoljeno uporabiti kladivo
4. V notranjosti "sedmice" potekajo dela za odvijanje nazobčanih spojev in sprostitev gredi, na kateri stoji volan.
   

   Reže se odvijejo z izvijačem z zarezo, da se sprosti valj stojala
5. Vijaki, s katerimi je krmilni stroj pritrjen na stranski nosilec, so odstranjeni.
6. Na izpraznjeno pristajalno mesto se namesti nov zobniški mehanizem, takoj se pritrdi hidravlični cilinder.
   

   Namesto odstranjenega krmilnega stroja je nameščen menjalnik
7. V motornem prostoru je na površino bloka motorja pritrjen poseben nosilec.
8. Na nosilcu je pritrjena hidravlična črpalka, skozi jermenico katere se vleče jermenski pogon motorne gredi.
   

   Namestitev črpalke zahteva ustrezno napetost jermena
9. Cevi za zrak in olje so priključene na priključke in luknje.
10. V rezervoar se vlije potrebna količina olja (ne več kot 1.8 litra).

Po opravljenih vseh zgoraj navedenih delih bo potrebno odzračiti hidravlični sistem in iz njega odstraniti zračne čepe. Črpanje se izvaja na naslednji način:

1. Ostro zavrtite volan, dokler se ne ustavi, najprej v eno smer, nato v drugo smer.
2. Večkrat izvedite zasuk.
3. Zaženite napajalno enoto.
4. Skoraj takoj po vklopu motorja se bo sila na volanu znatno zmanjšala. V hidravličnem sistemu ne sme biti puščanja.

Video: postopek namestitve

Servo volan na VAZ 21099 Kako namestiti servo volan

Pred zagonom avtomobila po namestitvi servo volana je nujno preveriti namestitvene kote sprednjega kolesnega para. To delo izvaja specialist na posebnem stojalu. Če je potrebno, morate narediti kolaps podobnosti.

Postopek bo popravil položaj koles in naredil vožnjo bolj gladko in enakomerno.

Električni ojačevalnik na VAZ 2107

Enostavnejši način za enostavno vožnjo s 2107 je namestitev električnega servo volana. Strukturno je VAZ XNUMX pripravljen na tak postopek, poleg tega bo zaradi pomanjkanja rezervoarjev za olje namestitev lažja in hitrejša.

Električni servo volan se dobro spopada z obremenitvami, po učinkovitosti se praktično ne razlikuje od učinkovitosti hidravličnega servo volana. Hkrati elektromehanizem ne potrebuje vzdrževanja in stalnega nadzora.

Najbolj dostopna različica EUR za VAZ 2107 je mehanizem Aviaagregat domačega proizvajalca. Mesto namestitve te naprave je mesto standardnega volanskega droga. Zasnova električnega ojačevalnika vključuje relativno majhno število delov:

• sam ojačevalnik;
• nosilec za pritrditev;
• kardan srednje vrednosti;
• ohišje, ožičenje in pritrdilni elementi.

Naprava za lažje krmiljenje avtomobila brez uporabe hidravlične moči

Glede stroškov je EUR slabši od servo volana, zato pogosto lastniki VAZ 2107 raje namestijo "elektriko" kot "hidravliko".

Video: EUR na "klasiko"

EUR za Classic 2106

Servo volan je zelo pogost element za sodobne modele avtomobilov. Vendar standardna oprema VAZ 2107 ni predvidevala takšne konfiguracije, zato se morajo lastniki sami "boriti" s to pomanjkljivostjo. Zaradi velike nevarnosti napak pri namestitvi in ​​priključitvi je priporočljivo, da se montažna dela izvajajo samo v avtoservisu.