Ali se splača doplačati za avto z ogrevanim vetrobranskim steklom
Mnogi vozniki, ki iščejo popolnoma nov avtomobil, so pozorni na prisotnost na seznamu opreme takšne možnosti, kot je ogrevanje vetrobranskega stekla. Nedvomno je sistem uporaben v ostrih ruskih zimah. Toda ali je vredno denarja, ki ga zanj zahtevajo uradni trgovci?
Da bi olajšali življenje voznikom, ki živijo v hladnih državah, so avtomobilski proizvajalci izumili tako uporabno stvar, kot je ogrevano vetrobransko steklo. "Napredno" vetrobransko steklo je večslojni izdelek, sestavljen iz dveh listov samega stekla, polivinil butiralne folije in tankih niti, skozi katere teče električni tok. Slednji so praviloma izdelani iz nikroma ali drugega ognjevzdržnega materiala.
O učinkovitosti ogrevanega vetrobranskega stekla ni dvoma - ta možnost resnično pomaga Rusom v zmrzalni sezoni. Prvič, tak "lobash" se pozimi hitreje segreje. Drugič, takoj stopi snežinke, ki padajo z neba, in s tem izboljša vidljivost za krmarja. In končno, tretjič, ogrevana okna se veliko manj zameglijo.
Vendar ima ta možnost tudi več pomanjkljivosti, od katerih je glavna visoka cena. Vzemimo na primer najbolj priljubljen tuji avtomobil na ruskem trgu - KIA Rio. Avto v najpreprostejši konfiguraciji je kupcem na voljo po ceni 739 rubljev, medtem ko za avto z ogrevanim steklom - in to imajo le "starejše" različice modela - zahtevajo 900 rubljev.
KIA Rio vas ne zanima? Iščete luksuzni avto? Recimo. Ford Focus zdaj stane od 841 rubljev v osnovni različici - brez ogrevanja, seveda. "Zimski" paket, ki vključuje to možnost, je na voljo po ceni 000 21 "lesenih", vendar le v bolj zanimivi konfiguraciji Trend za 500 948. Skupaj: 000 969 rubljev.
Iščete crossover? Cena za "prazen" Renault Duster se začne pri 699 rubljev, z ogrevanim vetrobranskim steklom pa že od 000. In tako naprej ...
Za ogrevano vetrobransko steklo pa boste najverjetneje morali plačati večkrat. Predstavljajte si, kako žaljivo bi bilo, če bi kamen na avtocesti zaletel v drag "lobaš". In dobro je, če obstaja politika CASCO, ki omogoča brezplačno menjavo stekla tolikokrat, kot ga potrebujete. V nasprotnem primeru vam bomo za zamenjavo "naglavnega traku" zaračunali okroglo vsoto.
Seznam pomanjkljivosti ogrevanja vetrobranskega stekla ni omejen na resne stroške. Vozniki se pritožujejo tudi nad nepravilnim delovanjem radar detektorjev, ki jih zmedejo niti na "lobashu", in bleščanje, ki se pojavlja ponoči. Res je, v to je težko verjeti. Najverjetneje takšni tovariši preprosto uporabljajo poceni pripomočke in se ne obremenjujejo z rednim čiščenjem stekla. Ampak kako veš.
Kakšen je rezultat? Tisti, ki imajo omejen proračun in živijo v "toplih" regijah našega Vasta, kjer termometri redko padejo pod -5 stopinj, lahko zlahka opravijo brez ogrevanja vetrobranskega stekla. Če obstaja "dodatni" denar, saj je nujna potreba po "lobašu" z elektroni, ga kupite - te možnosti, kot smo ugotovili, zagotovo ne moremo imenovati neuporabne.
