Spyker z novimi naložbami in novimi modeli
Nizozemski proizvajalec v krizi dobi pomoč dveh poslovnežev. Nizozemski proizvajalec športnih avtomobilov Spyker je potrdil načrte za razširitev svoje ponudbe z dvema super avtomobiloma in športnim terencem, potem ko so podjetje kupili novi vlagatelji.
Ruski oligarh in lastnik SMP Racing Boris Rotenberg in njegov poslovni partner Mihail Pesis sta se pridružila podjetju Spyker v partnerstvu z drugimi podjetji, ki so v njihovi lasti, med drugim z avtomobilskim športom BR Engineering in oblikovalsko ter tržno podjetje Milan Morady. Oba imata že 265 proizvedenih vozil Spyker.
Naložba pomeni, da bo Spyker do leta 8 lahko izdelal vnaprej najavljene superšportnike C8 Preliator, športna terenca D6 Peking-to-Paris in B2021 Venator.
Spyker je od ustanovitve leta 1999 doživel dve burni desetletji. Leta finančne stiske so se povečale, ko je leta 2010 kupil Saab od General Motors in podjetje je hitro padlo v krizo, zaradi katere je bil Spyker v stečaju.
Leta 2015 je bil Spyker prestrukturiran in podjetje se je še naprej borilo.
Spyker pravi: »Nobenega dvoma ni, da je imel Spyker nekaj zelo težkih let od zaprtja Saab Automobile AB leta 2011. Z novim partnerstvom v teh dneh so dokončno izginili in Spyker bo postal pomemben igralec na trgu superšportnikov. avtomobili. “
Prvi novi Spyker, ki bo začel s proizvodnjo, bo C8 Preliator Spyder. Tekmujoči superšportnik Aston Martin, ki je bil prvotno predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2017, naj bi poganjal 5,0-litrski V8 motor z vsesavanjem, ki ga je razvil Koenigsegg.
Motor, nameščen v predstavitvenem avtomobilu v Ženevi, lahko pospeši od 0 do 100 km / h v 3,7 sekunde in doseže največjo hitrost 201 mph, čeprav ni jasno, ali se bo ta učinkovitost ohranila v serijskem modelu.
D8 Peking-to-Paris temelji na konceptu D12 (zgoraj), ki ga je Spyker predstavil na avtomobilskem salonu v Ženevi pred 11 leti, B6 Venator pa leta 2013.
Skupaj z novimi modeli bo Spyker leta 2021 odprl svojo prvo mednarodno trgovino v Monaku. Druga prodajna mesta naj bi se odprla pozneje.
Spyker trdi tudi, da si prizadeva za vrnitev na mednarodne avtomobilske dirke. Nekdanja ekipa Spyker F1 je bila ustanovljena leta 2006, vendar je trajala le eno sezono, preden je bila prodana in preimenovana v Force India.
