Športni avtomobili – De Tomaso Guarà – Športni avtomobili

Športni avtomobili – De Tomaso Guarà – Športni avtomobili

Proizvaja se že skoraj deset let: Tomazo Guara superšportnik, hči 90 -ih. Modenski proizvajalec ga je leta 1993 predstavil kot dediča De Tomaso Panther, športni avtomobil, namenjen tekmovanju. Guarà ni bil narejen za to, ampak ostaja čisto in prefinjeno vozilo. Njegov videz je poseben: dolg nos s skritimi žarometi spominja na nos avtomobila. Mazda Rx-7 medtem ko ima zadaj, polno vodoravnih črt, nekaj Bugattija EB110.

V živo je še nižje in "kvadratnejše", kot je videti na sliki: s 4,2 metra dolga, 2 metra široka in le 1,2 metra visoka.Guara ima res prijetno prisotnost.

V notranjosti je veliko osemdesetih: kvadratne oblike, veliko usnja in malo orodja. Zelo športno stara šola, s tega vidika.

Enostavno in hitro

Okvir iz Tomazo Guara izdelan je iz aluminija, ohišje pa je mešanica steklenih vlaken in kevlarja; s tem se puščica ravnotežja ustavi pri nekaj več kot 1.000 kg (1.050 za Barchetta in 1.200 za Coupé). Shema vzmetenja - tip strTa cesta je prihaja neposredno iz dirkalnih avtomobilov; kar je najpomembneje, De Tomaso Guar ima "dobro srce", pravzaprav več kot enega.

Prvi vzorci so bili opremljeni z motorjem BMW 8-litrski V4.0 s približno 300 KM v kombinaciji z ročnim menjalnikom getrag, medtem ko so bili vzorci iz leta 1998 opremljeni z bolj robustnimi in ekonomičnimi 8-litrski Ford V4,6 s 305 KM (320 KM v najsodobnejših različicah); zamenjavo teh novih različic je nadomestila ena ZF

Ford V8 je bil bolj skladen in pogumen, a tudi težji: skupna teža avtomobila se je povečala z 1200 na 1400 kg, kar je očitno vplivalo na vodljivost.

Pogon na zadnja kolesa in pomanjkanje nadzora sta med drugim zahtevala trdno vožnjo in spretne roke.

Omeniti velja tudi uspešnost: Od 0 do 100 km / h v manj kot 5 sekundah in največjo hitrost 270 km / h.

Na žalost je bilo zgrajenih malo primerov in zelo redko jih najdemo uporabljene.