Sledite kontrolam
Indikatorji voznika obveščajo o delovanju različnih komponent in sistemov avtomobila. Vedno jih morate paziti.
Armaturna plošča sodobnega avtomobila je preprosto posejana z različnimi komandami. Višji kot je razred avtomobila, več 
več. To je zato, ker imajo večja, dražja vozila več različnih sistemov in razporeditev, od katerih imajo skoraj vsi opozorilno luč. Pri opazovanju svetilnikov je treba upoštevati tri osnovna pravila. Prvi pravi, da so najpomembnejši komandi skoncentrirani pred voznikovimi očmi. Najpogosteje se nahaja poleg merilnika hitrosti in tahometra, nameščenega nad volanskim drogom. Pri vozilih s centralno vgradnjo smernih kazalcev je pred voznikom nameščena tudi dodatna, ločena plošča z indikatorji. Drugo pomembno pravilo je rdeča ali oranžna barva luči, ki signalizira nevarne situacije ali okvaro pomembnih komponent vozila. Oranžne luči lahko tudi signalizirajo aktivacijo določenih sistemov ali utripajo med delovanjem. Tretje pravilo je bolj specifično in zadeva en določen trenutek delovanja avtomobila – speljevanje.
Mnogi vozniki ponavadi zaženejo takoj po zagonu motorja. Medtem je treba pot začeti šele, ko ugasnejo zdravstveni kazalci pomembnih komponent. Vstavljanje ključa in vklop kontakta je trenutek diagnosticiranja delovanja posameznih komponent in sistemov. Rezultat takšne diagnostike je lahko odkrivanje napak pri delovanju elektronskih sistemov motorja ali podvozja. Tudi en pomemben indikator, ki še vedno sveti, bi moral voznika spodbuditi, da opusti vožnjo. Vsaj začasno, dokler uporabnik v navodilih za uporabo ali servisu ne preveri, ali lahko vozi s točno določeno okvaro. To je posledica dejstva, da je ena stvar prenizek tlak olja, ki lahko poškoduje motor in popolnoma izključuje možnost vožnje, drugo pa je prešibka napolnjenost akumulatorja, ki je dovoljena za vožnjo.
Pri vozilih z dizelskimi motorji je zelo pomembno, da na primer počakate, da indikator žarilne svečke preneha delovati. Njegovo ugasnitev pomeni, da se zrak v zgorevalnih komorah motorja segreje na ustrezno temperaturo in motor se enostavno zažene. Vklop zaganjalnika, medtem ko žarilne svečke delujejo, lahko oteži zagon. V mnogih avtomobilih je že nameščen sistem za zagon avtomobila, vendar ne s ključem, ampak s posebnim gumbom. V tem primeru se bo postopek zagona začel po zaključku diagnostike komponent in sistema.
