Kmalu: Naslednji val razburljivih električnih vozil se odpravlja v Avstralijo, vključno z Cupra Born, Volkswagen ID.4 in Toyota bZ4X.
Čeprav je ID.4 že na voljo v Evropi, se bo njegov prihod v Avstralijo verjetno zgodil ne prej kot leta 2023.
Električna vozila (EV) so v letu 2021 brenčila, leto 2022 pa obeta še več.
Toda to ne pomeni, da morate zagotovo pohiteti in kupiti električni avto, saj v Avstralijo v ne tako daljni prihodnosti prihaja še nekaj kul dodatkov.
Ni pa kaj narobe z nedavno dodanimi Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 in Kio EV6 ali prihajajočimi Audi e-tron GT, BMW i4 in Genesis GV60 – vse to je dobra izbira za tiste, ki iščejo nov električni avtomobil. Odločili smo se, da pogledamo še malo dlje, da bi izvedeli nekaj zelo zanimivih ponudb, ki bodo verjetno razširile vašo izbiro.
Vendar ne gledamo v kristalno kroglo; to so modeli, ki se bodo skoraj zagotovo pojavili v Down Under najpozneje leta 2024. Gre za vozila, ki so že uvedena oziroma potrjena za proizvodnjo v tujini, vendar še čakamo na uradno potrditev, da bodo pri nas na voljo iz različnih razlogov.
Kupra Rojen
Skupina Volkswagen je v celoti zavezana električni prihodnosti, vendar za lansiranje električnih vozil traja dlje, kot je bilo pričakovano. Zato bo prvi model nemškega velikana verjetno iz njegove španske znamke v obliki Cupra Born.
Na podlagi Volkswagnovega ID.3 in njegove platforme "MEB" ima kombilimuzina Born enake možnosti z enim ali dvojnim motorjem, tako da je pogon na zadnji ali na vsa kolesa. Enomotorni model ima nazivno moč 110 kW, vrhunski model z dvojnim motorjem pa 170 kW/380 Nm; kar deluje za športno podobo Cupre.
Pričakujte, da bo The Born prispel do konca leta 2022 ali v začetku leta 2023, če se bo trenutna prezasedenost v svetovni dobavni verigi zavlekla še dlje.
Pričakujte prihod Rojenih do konca leta 2022.
Volkswagen ID.3 / ID.4
Ko že govorimo o Volkswagnu, bo sledil Bornu z lastnim ID.3 hatch in ID.4 srednje velikim SUV-jem. Ravno takrat, ko ostane v zraku, medtem ko se lokalna vojska bori za zaloge, a zadnjič CarsGuide govoril z lokalnimi vodstvenimi delavci, da je bil cilj prodajni datum 2023.
ID.3 bo VW konkurenco vozil, kot so Born, Nissan Leaf in Tesla Model 3.
Medtem ko zamuda pomeni, da podjetje tvega, da bo zamudilo trenutne državne spodbude za električna vozila, bo Volkswagen upal, da bo njegov čas pomenil, da vstopi na bolj zrel in sprejemljiv trg v Avstraliji.
ID.3 bo VW konkurenco vozil, kot so Born, Nissan Leaf in Tesla Model 3. Medtem ko bo ID.4 tekmoval z Ioniq 5, EV6 in Tesla Model Y.
ID.4 bo tekmoval z Ioniq 5, EV6 in Tesla Model Y.
Škoda Enyaq IV
Ne smemo pozabiti, da pri promociji EV sodeluje tudi druga velika znamka Volkswagen. Škoda Enyaq je še ena ponudba, ki temelji na MEB, ki s svojo edinstveno obliko karoserije briše mejo med kombilimuzino in SUV.
Škoda močno spodbuja Enyaq s petimi različnimi možnostmi pogonskega sklopa, od vstopnega modela s 109 kW do vodilne različice RS z močjo 225 kW.
Prišel bo predvidoma do konca leta 2022 ali v prvi polovici leta 2023, ko se ponudba poveča.
Škoda z Enyaqom močno napreduje.
Audi Q4 e-tron
Morda ste že opazili temo, ker je to še en model "MEB", ki temelji na VW Group, ki je bil prikazan in potrjen za Evropo, vendar še ni uradno blokiran za Avstralijo.
Q4 e-tron bo sedel pod obstoječim SUV-jem e-tron v liniji nemške premium znamke in je po velikosti podoben trenutnemu Q3. Podobno kot pri sestrskih modelih drugih znamk ga tudi Audi namerava ponuditi z več možnostmi pogonskega sklopa – Q4 e-tron 35 s 125 kW, 40 s 150 kW in 50 z dvema motorjema po 220 kW.
Audi bo Q4 ponudil tako v karavanski kot v športni izvedbi.
Audi bo Q4 ponudil tudi v karavanski in Sportback karoserijski izvedbi, v skladu s trenutnim trendom SUV.
Uradno Audi Australia dela na izdaji Q4, vendar je verjetno le vprašanje časa. Glede na ponavljajoče se zamude pri zagotavljanju najprej e-tron in zdaj e-tron GT, kar je povzročilo večkratne zamude pri lansiranju, podjetje verjetno le čaka, da se dobava uredi, preden jo objavi.
Ker pa se že prodaja v tujini, je možno, da bi Q4 prišel v lokalne razstavne prostore do konca leta 2022, čeprav je bolj verjetno nekje leta 2023.
Polestar 3
Polestar 2 se bo pridružil Polestar 3 leta 2023.
Švedska blagovna znamka v kitajski lasti je v začetku tega leta predstavila svoje načrte za širitev in obljubila tri popolnoma nove modele do leta 2024. Prvi bo Polestar 3, ki je označen kot "luksuzni aero SUV" z jasno izraženim namenom Porsche Cayenne. .
Tehnične podrobnosti še niso jasne, a Polestar pravi, da bo naslednja generacija elektromotorjev močnejša: 450 kW pri modelih s pogonom na zadnja kolesa in 650 kW v kombinaciji s pogonom na vsa kolesa. Podprla ga bo nova 800V električna arhitektura, ki bo omogočala hitrejše polnjenje.
3 naj bi bil predstavljen leta 2022 in potrjeno, da bo prispel v avstralske razstavne prostore do začetka leta 2023.
Toyota bZ4X
Najbolj priljubljena avtomobilska znamka v Avstraliji naj bi svoj prvi električni avtomobil predstavila do konca leta 2022 ali v začetku leta 2023. Kljub nerodnemu imenu bZ4X grozi, da bo pravi avto ob pravem času.
Toyota je morda prevzela vodilno vlogo pri hibridnih vozilih, vendar se je pri električnih vozilih lotila veliko počasneje in to bi se lahko izplačalo, saj naj bi njen električni srednje veliki SUV prišel, ko bi se moralo povpraševanje na trgu povečati, ko bodo električna vozila postala bolj razširjena.
Novi model je prvo od več načrtovanih električnih vozil japonskega velikana, ki temelji na novi platformi e-TNGA. Čeprav podrobne specifikacije še niso na voljo, se domneva, da bo bZ4X, tako kot mnogi njegovi konkurenti, na voljo v enomotornih, dvokolesnih in dvomotornih menjalnikih s pogonom na vsa kolesa.
bZ4X grozi, da bo pravi avto ob pravem času.
Kia EV6 GT
Model junaka nove linije Kia EV6 je že razkrit, vendar je bil načrtovani začetek leta 2022 prestavljen na leto 2023. EV6 GT bo zamenjal Stingerja kot halo model znamke - in to z dobrim razlogom.
Dvomotorni stroj s štirikolesnim pogonom bo s 430 kW/740 Nm najmočnejši Kia doslej. To je dovolj, da doseže 0 km/h v samo 100 sekundah in Kio požene na pravo ozemlje športnih avtomobilov. Poleg tega se še vedno ponaša z rezervo moči do 3.5 km.
EV6 GT bo zamenjal Stinger kot halo model znamke.
