Koliko dodati rabljenemu avtomobilu takoj po nakupu, ki običajno ne deluje
Trgovci z rabljenimi avtomobili zelo pogosto zagotavljajo, da je dovolj za dolivanje goriva in lahko se vozite. Najpogosteje to ni tako, saj so običajno potrebna popravila - manjša in resnejša. Katere so najpogostejše napake?
Na to vprašanje odgovarjajo predstavniki podjetja Motoraporter, ki na željo potencialnih kupcev ocenjuje stanje rabljenih avtomobilov. Po več sto inšpekcijskih pregledih, opravljenih v prvem četrtletju letošnjega leta. ustvaril poročilo, ki prikazuje najpogostejše napake, o katerih niso poročali prodajalcem.
– Če analiziram na stotine poročil, ki so bila objavljena po vsej Poljski, moram na žalost reči, da so resnične informacije o stanju prodanega avtomobila redke, pravi Marcin Ostrowski, predsednik uprave Motoraporter sp., česar pa prodajalci ne poročajo. ne deluje. klima. Mnogi prodajalci pravijo, da je dovolj preprosto "preluknjati", vendar so običajno okvare resnejše.
V vsakem petem oglasu je bila elektronika, povezana z ogledali, pokvarjena. Popravilo elektronsko krmiljenih ogledal v relativno novih in dragih modelih avtomobilov lahko stane na tisoče PLN. Druge pogoste okvare elektronskih in električnih komponent vključujejo nedelujoče nastavitve sedeža (18 % primerov), nedelujočo satelitsko navigacijo (15 %) in poškodovano krmiljenje oken (10 %).
Strokovnjaki Motoraporterja med pregledom primerjajo oglas z dejanskim stanjem avtomobila, ki je bil predan stranki v pregled. Avto je preverjen tudi z bazami VIN. Predložena poročila vedno nakazujejo morebitna popravila, ki jih mora bodoči lastnik opraviti, da bo avto popolnoma funkcionalen in ne bo ogrožal voznika, potnikov in ostalih udeležencev v prometu. »V veliki večini rabljenih avtomobilov je treba filtre, tekočine in krmiljenje zamenjati takoj po nakupu,« opozarja Marcin Ostrowski.
Strokovnjaki Motoraporterja poudarjajo, da 36 odstotkov. testirana vozila bodo zahtevala zamenjavo komponent izpušnega sistema. Tretjina zahteva čiščenje klimatske naprave in dodajanje hladilne tekočine, tretja zahteva zamenjavo pnevmatik in zamenjavo opornikov stabilizatorja. Druge pogoste napake so že omenjene elektronske napake (22 %), puščanje motornega prostora (21 %), nepravilna geometrija vozila (20 %), napake na laku (18 %), obrabljeni zavorni diski (15 %).
- Če seštejete stroške teh popravil, se lahko izkaže, da ti pokrijejo polovico ali celo več stroškov na novo kupljenega avtomobila. Pred nakupom avtomobila torej izračunajmo stroške popravila, svetuje Marcin Ostrowski.
