Škoda posodablja ponudbo Superb.

Nova različica Supurba s 103 kW bo cenovno ugodnejša za manj kot 40,000 dolarjev.

S to potezo je Skoda prepoznana kot pomemben zobnik v stroju VW 10 znamk, zdaj pa ji daje carte blanche, da cilja na družinski trg, medtem ko znamka Volkswagen zaseda sedež pod Audijem.

Kljub temu, da Seat - španski oddelek Volkswagna - ostaja na površini kot proizvajalec določenega segmenta, je vse to dobra novica za češko Škodo. Razširitev vključuje izdajo Fabie in Yetija pozneje v tem letu, nove Octavie do leta 2013 in drugih različic velikega avtomobila Superb.

Superb je dobil še eno možnost motorja, tokrat 103 kW različico obstoječe – in trenutno še – 125 kW 2-litrske enote. Zmogljiv zaključek je dovolj tudi za znižanje stroškov. Šef Škode Australia Matthew Wiesner pravi, da bo njen format s pogonom na prednja kolesa ceno znižal na 30,000 dolarjev.

"Za velike kupce avtomobilov, ki želijo dizelskega motorja v limuzini ali karavanu, je to odlična priložnost," pravi. “Superb je v segmentu velikih avtomobilov, kjer je prodaja upadla za 20 odstotkov, vendar menim, da je to bolj povezano z upadom priljubljenosti lokalnih velikih avtomobilov kot karkoli drugega. Zadovoljen sem s tem, kako se Superb razvija."

Wiesner pravi, da je dizel težko dobiti. "Nimamo dovolj dizlov," pravi. »Superb je 35 odstotkov našega celotnega obsega. Modelna paleta vključuje 65 % vagonov in 80 % dizelskih vagonov.«

Uvedba dizelskega motorja manjše moči je namenjena znižanju cene. Na podatkovnem listu je razlika v moči in navoru med 125 kW in 103 kW majhna. 

"Vemo, da bo 103 kW model naredil cenovno dostopnejši - stal bo manj kot 40,000 $ - zato bo všeč širši publiki," pravi. »Zdaj imamo motor TDI 125kW, po katerem je veliko povpraševanje zunaj flote.

"Ob tem vidimo prednosti flote, saj avtomobil izpostavi neposredno potencialnim kupcem - to je miselnost "loafer in the seat". Iz tega razloga smo Europcarju posodili skoraj 300 vozil in pri tem smo imeli nekaj uspeha, kar je pripeljalo do prodaje Superb in Octavia.«

Dizel s 103 kW bo od avgusta na voljo kot različica s pogonom na prednja kolesa, nato pa v novem letu kot različica s štirikolesnim pogonom limuzina in karavan. Wiesner pravi, da vidi podobnosti s Subarujem v Škodinem trženju.

“Subaru ima Liberty in Outback, mi pa imamo Superb 2WD in 4WD. Podobno bo Octavia 4WD karavan izenačena z Imprezo, Octavia Scout pa z Foresterjem.«