Sistem za zaznavanje pešcev
Sistem za zaznavanje pešcev je zasnovan tako, da zmanjša tveganje trčenja vozila s pešci. Glavna funkcija sistema je pravočasno zaznati prisotnost ljudi v neposredni bližini stroja. V tem primeru samodejno upočasni potek gibanja, kar zmanjša silo udarca v primeru trka. Učinkovitost zaznavanja pešcev v avtomobilski opremi je že dokazana v praksi: tveganje resnih poškodb se je zmanjšalo za tretjino, število smrtnih žrtev pešcev v prometnih nesrečah pa za četrtino.
Na splošno ta sistem opravlja tri tesno povezane funkcije:
- identifikacija ljudi v smeri vozila;
- signaliziranje vozniku o nevarnosti trčenja;
- znižanje hitrosti gibanja na minimum v samodejnem načinu.
Ta sistem je bil razvit že v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, vendar se je uporabljal izključno na vojaških vozilih. Prvič v avtomobilski industriji je Volvo leta 1990 predstavil sistem, imenovan Pedestrian Detection.
Metode prepoznavanja pešcev
Sistem za zaznavanje pešcev uporablja štiri metode, ki skupaj omogočajo sistemu pridobitev zanesljivih podatkov o prisotnosti osebe v območju gibanja ljudi:
- Holistično odkrivanje. Če zazna premikajoči se predmet, sistem najprej določi njegove dimenzije. Če računalniška analiza pokaže, da so obstoječe dimenzije podobne tistim pri človeku, infrardeči senzor pa pokaže, da je predmet topel, torej živ, potem sistem zaključi, da je v območju gibanja vozila oseba. Vendar ima celostno zaznavanje veliko pomanjkljivosti, saj lahko v območje senzorja hkrati vstopi več predmetov.
- Delno odkritje. V tem primeru se človeška figura ne obravnava kot celota, temveč kot kombinacija nekaterih elementov. Sistem za zaznavanje pešcev analizira obrise in lokacijo delov telesa. Šele po analizi vseh komponent sistem ugotovi, da gre za pešca. Ta metoda je natančnejša, vendar zahteva več časa za zbiranje in analizo podatkov.
- Odkrivanje vzorca. To je relativno nova metoda, ki združuje prednosti tako celostnega kot delnega prepoznavanja pešcev. Sistem je opremljen z veliko bazo podatkov, ki beleži podatke o možnih oblikah telesa, višini, barvi oblačil in drugih značilnostih ljudi.
- Zaznavanje več kamer. Ta metoda omogoča uporabo posameznih nadzornih kamer posebej za vsakega pešca, ki prečka cesto. Celotna slika je razdeljena na ločene dele, od katerih je vsak posebej analiziran glede nevarnosti morebitnega trka z osebo.
Splošno načelo delovanja
Takoj ko senzorji (ali varnostne kamere) zaznajo prisotnost pešca vzdolž poti, ko se premikajo, zaznavanje pešcev samodejno določi smer njegovega gibanja in hitrost ter nato izračuna lokacijo osebe v trenutku največjega približevanja. vozilo. Razdalja do pešca, ko ga kamere ali senzorji prepoznajo, je precej velika – do štirideset metrov.
Ko računalniški sistem ugotovi, da je pred vami oseba, takoj pošlje ustrezen signal na zaslon. Če sistem izračuna, da je trčenje možno v trenutku, ko se avto približa osebi, potem vozniku da tudi zvočni signal. Če se voznik takoj odzove na opozorilo (spremeni pot gibanja ali začne zaviranje v sili), potem sistem za zaznavanje pešcev izboljša njegova dejanja s sistemom za zaviranje v sili na cesti. V primeru, da je voznikova reakcija na opozorilo odsotna ali nezadostna, da bi se izognili neposrednemu trčenju, sistem samodejno popolnoma ustavi avtomobil.
Učinkovitost uporabe in obstoječe pomanjkljivosti
Danes sistem za zaznavanje pešcev zagotavlja popolno prometno varnost in odpravlja nevarnost trčenja s pešci pri hitrosti, ki ne presega 35 kilometrov na uro. Če vozilo vozi z večjo hitrostjo, lahko sistem zmanjša silo udarca tako, da upočasni vozilo.
Indikatorji delovanja vozil dokazujejo, da je sistem za zaznavanje pešcev nepogrešljiv v voznih razmerah na mestnih ulicah, saj omogoča hkratni nadzor lokacije več pešcev, ki se gibljejo po različnih poteh.
Lepoto te možnosti lahko cenite le na dragih avtomobilih. Za udobje strank skupina podjetij FAVORIT MOTORS ponuja prijavo na testno vožnjo Volva S60, ki je opremljen s sistemom za zaznavanje pešcev. To bo omogočilo ne le preizkus nove funkcije v akciji, ampak tudi občutek udobja pri uporabi v avtomobilu. Zmogljiva limuzina s 245 konjskimi močmi, opremljena s pogonom na vsa kolesa, ne zagotavlja le enostavne vožnje, temveč zagotavlja tudi največje pogoje za osebno varnost in varnost pešcev.
Vendar ima inovativni sistem za zaznavanje pešcev svoje pomanjkljivosti. Med najpomembnejše pomanjkljivosti lahko štejemo popolno nezmožnost prepoznavanja ljudi ponoči ali v pogojih slabe vidljivosti. V nekaterih primerih lahko sistem sprejme pešca in ločeno drevo, ki se ziblje pred vetrom.
Poleg tega je za shranjevanje velike baze podatkov o programih potrebno povečanje računalniških virov, kar posledično poveča stroške sistema. In to poveča stroške vozila.
Trenutno proizvajalci avtomobilov razvijajo bolj sofisticirano napravo sistema za zaznavanje pešcev, ki lahko deluje samo na signale Wi-Fi. To bo zmanjšalo njegove stroške in zagotovilo nemoteno oskrbo z informacijami pri delu.
