Seat Ibiza 1.2 TSI Style

Dober bencinski motor lahko veliko tehta. Nižji stroški vzdrževanja in nižja osnovna nabavna cena sta absolutna argumenta, da ne zamahnemo z roko in pogledamo stran. Osnovna Ibiza Loco z opremo Style stane 11.299 evrov, tista, ki smo jo imeli na testu, a brez dodatkov, pa 12.804 evrov.

Za denar dobite trden, prostoren avtomobil, ki bo zadovoljil potrebe tudi majhnih družin. Prostornost sprednjih in zadnjih sedežev je res presenetljiva. No, petčlanska družina bo nekoliko utesnjena, vendar se dva odrasla in dva otroka zlahka prevažata celo zelo daleč, mišice pa se ne bodo utrdile. Menimo, da ima tudi solidno velik prtljažnik in zadnjo klop, ki jo je mogoče zložiti navzdol za tretjino, ki jo je mogoče zložiti (zložiti) v popolnoma vodoravni položaj. S polnim rezervoarjem goriva lahko prevozite od 550 do 650 kilometrov.

Poraba ni pretirana, lahko izračunate, da se bo gibala od šest do sedem litrov na 100 kilometrov, odvisno od teže vaše noge in ceste, po kateri se vozite. Pri vsakodnevnih potovanjih v službo, vključno z avtocesto in mestno vožnjo, se je povprečni test ustavil pri 6,6 litra. Vendar se je v običajnem krogu poraba nekoliko zmanjšala in se ustavila pri okoli 6,4 litra. Največja izmerjena poraba je bila 7,4 litra, skriva pa tudi nekoliko bolj dinamično vožnjo, kar je za to Ibizo presenetljivo lepo. Avtomobil uspešno dopolnjuje svoje dinamične linije in sodobne modne dodatke z motorjem, ki nas je navdušil s svojo prilagodljivostjo.

Hitro se zbudi pri nizkih vrtljajih in ponuja pospeške, ki so že zelo blizu tistim pri turbo dizelskih različicah. Razlog za to je v povsem spodobnem navoru (160 Nm) za ta premik, ki je med 1.400 in 3.500 vrtljaji na minuto. Štirivaljnik se iz motorja ne pospešuje, saj zmore 90 "konjev", vendar je to odličen dokaz, da za dinamično vožnjo več kot moč pomeni dober navor. Kje se pred vsem tem skriva slavljenka iz naslova? Ni treba posebej poudarjati, da je Ibiza bila in ostala otok za mlade, ki si želijo najbolj divje zabave. Poleg imena je zabava tudi v notranjosti ali, natančneje, v razvedrilnem sistemu, saj se glasba predvaja iz visokokakovostnega avdio sistema, všeč pa so nam bili tudi vsi pripomočki, ki zabavajo med vožnjo in vam pomagajo priti na cilj na bolj sproščen način.

Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič

Seat ibiza 1.2 TSI Style

Osnovni podatki

Osnovna cena modela:	12.804 €
Cena testnega modela:	14.297 €
Moč:	66 kW (90 KM)

Stroški (na leto)

Техническая информация

motor:	4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbobencinski - prostornina 1.197 cm3 - največja moč 66 kW (90 KM) pri 4.400 vrt./min - največji navor 160 Nm pri 1.400-3.500 vrt./min.
Prenos energije:	sprednja kolesa s pogonom na motor - 5-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 185/60 R 15 T (Semperit Speed ​​​​Grip 2).
Zmogljivost:	Največja hitrost 184 km/h - 0 s pospešek 100-10,7 km/h - Kombinirana povprečna poraba goriva (ECE) 4,9 l/100 km, emisije CO2 116 g/km.
Masa:	prazno vozilo 1.089 kg - dovoljena skupna masa 1.580 kg.
Zunanje mere:	dolžina 4.061 mm – širina 1.693 mm – višina 1.445 mm – medosna razdalja 2.469 mm – prtljažnik 430–1.165 45 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Naše meritve

Merilni pogoji: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stanje števca kilometrov: 9.082 km
Pospešek 0-100 km:	11,6s
402 m od mesta:	18,0 let ( 126 km / h)
Prilagodljivost 50-90 km / h:	11,9s (IV)
Prilagodljivost 80-120 km / h:	22,6s (V)
testna poraba:	7,4 l / 100 km
Poraba goriva po standardni shemi:	6,6 l / 100 km
Zavorna pot pri 100 km / h:	45,4m
AM tabela:	40m
Hrup pri 90 km / h v 6. prestavi	62dB

оценка

• Dinamična in sodobna zunanjost se nekoliko umiri, ko se usedemo v nekoliko pusto notranjost, vendar se dinamika pokaže takoj, ko odidemo. Bencinski motor, ki na papirju ni videti mišičast, navdušuje s svojim navorom, prilagodljivostjo in vsakodnevnim udobjem.

Hvalimo in očitamo

videz

prtljažnik

prilagodljiv motor

robustna oprema

rokovanje, natančno krmiljenje

stekleni motor

pogrešali smo pomoč pri parkiranju

pusto (temno) notranjost