Števec je odstranjen. Kako ugotoviti pravo kilometrino avtomobila?

Prevožene kilometre rabljenega avtomobila je običajno tretji podatek, ki ga potencialni kupec želi vedeti po ceni in letu. Kako ugotoviti, kakšna je dejanska vrednost števca?

Tako imenovani nasprotni umik je praksa, ki je znana že od začetka 90. let, torej od množičnega dotoka rabljenih avtomobilov z Zahoda na Poljsko. V tistih časih je bil zaseg analognega števca goljufom z redkimi izjemami preprosto dejanje. Po drugi strani pa je bilo potencialnim kupcem skoraj nemogoče zaznati to dejstvo.

Zato strokovnjaki svetujejo, da kilometrino avtomobila ocenite po stopnji obrabe elementov, kot so volan, stopalke, sedeži, oblazinjenje, okenski ročaji. Če je števec kilometrov pokazal, da ima avto razmeroma nizko kilometrino in so bili zgoraj navedeni predmeti močno obrabljeni, je obstajala velika verjetnost, da je imel avto nastavljen števec kilometrov. Trenutno še vedno velja pravilo, da bodite pozorni na stanje volana, sedežev in oblazinjenja. Vendar pa obstajajo tudi druge metode za preverjanje dejanske kilometrine avtomobila.

Najlažji način je, da uporabite eno od spletnih mest, kjer bo po vnosu VIN prikazana zgodovina avtomobila. Tako spletno mesto med drugim upravlja Centralni register vozil (https://historiapojazd.gov.pl), od koder je mogoče prenesti zgodovino vozil. Podatki za to poročilo prihajajo s kontrolnih postaj in se vnesejo ob obveznem tehničnem pregledu avtomobila. Označujejo tudi kilometrino avtomobila, vendar le na podlagi tega, kar diagnostik vidi na števcu kilometrov.

Zato ni železen dokaz o dejanski kilometrini avtomobila. Poleg tega poročilo vključuje avtomobile, registrirane samo na Poljskem. Če je vozilo pravkar prispelo iz tujine, na tej strani ne bomo našli ničesar o njem. Vendar pa daje nekaj utemeljitve potencialnim kupcem doma registriranih rabljenih avtomobilov. Če se podatki na števcu ne ujemajo s tistimi, ki so zapisani na strani CEP, obstaja velika verjetnost, da je bil števec odpoklican.

Uredniki priporočajo:

Plošče. Vozniki čakajo na revolucijo?

Domači načini zimske vožnje

Zanesljiv otrok za malo denarja

Elektronski dokumenti

 Ker se v vozila vgrajuje vedno več elektronsko krmiljenih komponent, se je povečala možnost dokumentiranja dejanskih prevoženih kilometrov. Vendar pa to zahteva posebno opremo. Za ponastavitev števca je potrebna tudi elektronika, vendar je sam postopek pri večini modelov razmeroma preprost. Vse, kar potrebujete, je prenosni računalnik s pravo programsko opremo in števec lahko ponastavite v nekaj minutah.

Vendar pa velika količina elektronike v avtomobilu omogoča branje podatkov iz drugih komponent, tako da je mogoče z veliko verjetnostjo ugotoviti zgodovino avtomobila. Na primer, lahko berete podatke iz krmilne enote motorja. Vsebujejo informacije, kot so menjava olja ali povezovanje diagnostičnih orodij, pri nekaterih modelih pa vozniki vključujejo kopijo prevoženih kilometrov. Krmilniki prenosa lahko vsebujejo podobne podatke.

Zgodovino vozila je mogoče brati tudi iz nekaterih zvočnih naprav. V njihov pomnilnik so shranjeni tudi podatki o napakah (npr. zastoj CD-ja, hujše poškodbe), ki so združeni s podatki o prevoženih kilometrih. Prevoženo kilometrino, čeprav povprečno, je mogoče določiti tudi iz krmilnika glavnega valja. Po mnenju strokovnjakov sta v povprečju dve zavori na kilometer. Če torej podatki kažejo, da je bilo teh zaviranja 500, potem po deljenju z dva izide 250 XNUMX. km. Seveda to ni zanesljiva metoda, a če se rezultat bistveno razlikuje od valovne oblike, prikazane v števcu, bi to moralo dati nekaj za razmislek.