Saab zaživi novo življenje
novice

Saab zaživi novo življenje

Saab zaživi novo življenje

Šved je bil čez noč prodan za neznan znesek.

Zdaj se blagovna znamka preoblikuje v podjetje za električna vozila, osredotočeno na kitajski trg. Šved je bil čez noč prodan za neznan znesek.

Kupci so konzorcij kitajskih in japonskih podjetij za okoljsko tehnologijo. Ohranil bo tablico z imenom Saab, izgubil pa bo okrogel logotip in postal last družbe National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), ki je v 51-odstotni lasti hongkonške skupine za alternativno energijo National Modern Energy Holdings in 49-odstotni lasti družbe Sun Investment. Japonska LLC.

NEVS je veliko vložil v Saab, odkupil je podjetje, ki je lastnik proizvodnega obrata Trollhätten, kupil platformo Phoenix, namenjeno zamenjavi 9-5, pravice intelektualne lastnine za 9-3, orodja, proizvodni obrat ter test in laboratorij opremo. Saab Automobile Parts AB in pravice intelektualne lastnine za Saab 9-5 v lasti General Motorsa niso vključene v prodajno pogodbo.

Prejemniki Saaba v stečaju pravijo, da je bil posel gotovinski. Predsednik NEVS Karl-Erling Trogen pravi: "Čez približno 18 mesecev načrtujemo uvedbo našega prvega električnega vozila, ki temelji na tehnologiji Saab 9-3 in novem tehnološkem električnem pogonu." Podjetje je diskretno zasnovalo in razvilo svoj prvi električni avtomobil na Kitajskem in Japonskem. Prvi model, ki ga bodo razvili, bo temeljil na trenutnem Saabu 9-3, ki bo prilagojen za električni pogon z uporabo napredne tehnologije EV iz Japonske.

Predvidoma se bo začela izvajati v začetku leta 2014. Izvršni direktor NEVS Kai Yohan Jiang pravi, da se bodo dela nadaljevala v Trollhättanu. Gospod Jiang je tudi lastnik in ustanovitelj National Modern Energy Holdings. Podjetje pravi, da bo trženje in prodaja njegovega prvega vozila globalna, s prvotnim poudarkom na Kitajski, ki bo po napovedih postala največji in najpomembnejši trg za električna vozila.

»Kitajska veliko vlaga v razvoj trga električnih vozil, ki je ključno gonilo tekočega tehnološkega premika za zmanjšanje odvisnosti od fosilnih goriv,« pravi gospod Jiang. »Kitajci si vse bolj privoščijo avtomobile. Vendar svetovne zaloge nafte ne bi bile dovolj, če bi vsi kupili avtomobile, ki delujejo na naftno gorivo.

"Kitajske stranke želijo vrhunsko električno vozilo, ki ga lahko ponudimo z nakupom Saab Automobile v Trollhättanu." NEVS poroča, da se zaposlovanje vodilnih kadrov in ključnih delovnih mest nadaljuje. Sinoči je ponudbe za delo prejelo okoli 75 ljudi.

Dodaj komentar