Samostojno zamenjamo rešetko hladilnika na VAZ 2106

Mreža hladilnika je zaščitni znak vsakega avtomobila. Redno rešetko "šestice" težko imenujemo mojstrovina oblikovalske misli, zato mnogi lastniki avtomobilov poskušajo to podrobnost izboljšati sami. Ugotovimo, kako se to naredi.

Namen rešetke hladilnika na VAZ 2106

Hladilnik na "šestici" se nahaja pred motorjem in se hladi s tokom prihajajočega zraka. Žar, ki pokriva to napravo, opravlja več funkcij.

Rešetka je potrebna za zaščito radiatorja pred poškodbami.

Zaščita pred poškodbami radiatorjev

Na zgodnjih modelih VAZ 2106 so bili radiatorji izdelani iz bakra. Aluminij je kasneje nadomestil baker. Vendar je bila tako v prvem kot v drugem primeru zasnova glavnega radiatorja zelo občutljiva na mehanske poškodbe. Radiator je sistem cevi z "nanizanimi" tankimi rebri iz bakra (ali aluminija). Ta rebra je mogoče upogniti celo s prsti. Rešetka hladilnika na VAZ 2106 kljub navidezni krhkosti učinkovito ščiti radiator pred letečimi kamni, grudami umazanije, ledu itd.

Zagotavljanje hlajenja

Pri izdelavi mreže so morali inženirji rešiti zahteven problem. Po eni strani mora rešetka zaščititi radiator. Po drugi strani pa morajo biti reže v njem dovolj velike, da bo hlajenje radiatorja čim bolj učinkovito. Toda načrtovalci so to težavo rešili tako, da so razvili mrežo s trikotnimi palicami, ki so učinkovito prerezale tok vhodnega zraka in skoraj niso preprečile, da bi skozi precej ozke reže v mreži prešel do radiatorja. In ker rešetke s takšnimi rebri ni bilo tako enostavno izdelati iz kovine, je proizvajalec ravnal drugače in začel žigosati rešetke hladilnika iz plastike. Kot pravijo, poceni in veselo.

Izboljšanje videza

Druga funkcija rešetke je bila, da daje avtomobilu lep videz. Mnenja lastnikov avtomobilov o tej zadevi so bila deljena. Nekateri so menili, da je običajna rešetka VAZ sprejemljiva rešitev. Po mnenju drugih oblikovalci AvtoVAZ-a niso kos tej nalogi. Nekaterim ni všeč videz rešetke, zdi se jim nekakšen koten. Obstajajo tisti, ki jim ni všeč njena črna barva. Vsi ti ljudje prej ali slej začnejo nastavljati rešetko. O tem bomo razpravljali v nadaljevanju.

Vrste radiatorskih mrež

Navajamo več vrst rešetk, ki so danes priljubljene pri voznikih:

• Državna mreža. Narejen je iz navadne črne plastike in je sestavljen iz dveh polovic. V teh polovicah so predvidene vdolbine za žaromete za zasenčene in dolge luči. Prečke rešetke imajo trikoten presek za boljše hlajenje radiatorja.
  

  Redne rešetke na zgodnjih "šestih" so bile izdelane iz krhke plastike
• Trdna mreža. Sprva so avtomobilisti sami izdelovali trdne rešetke. Nato so se na policah trgovin začele pojavljati tovarniško izdelane rešetke proizvajalcev, ki so se odločili zasesti to nišo. Masivna rešetka je prav tako iz plastike. Toda za razliko od standardne rešetke ni vdolbin za žaromete, razdalja med palicami je večja, prerez palic pa je lahko karkoli (najpogosteje je pravokoten).
  

  Masivna rešetka popolnoma pokriva kratke in dolge luči
• Kromirana rešetka. Pojavil relativno nedavno. Danes jih je mogoče najti v trgovinah, ki prodajajo dele za tuning avtomobilov. so lahko trdni in snemljivi in ​​so prav tako izdelani iz plastike, prevlečene s tanko plastjo kroma. Prednost kromirane rešetke je očitna: izboljša videz avtomobila. Slaba stran je, da voda zlahka prodre skozenj. Ker je kromirana prevleka zelo gladka, se kapljice vlage, ki padejo na rešetko, zlahka odpihnejo z nje s tokom vhodnega zraka in padejo neposredno na radiator in sosednje elemente karoserije, kar povzroči korozijo. Tudi sam hladilnik je dovzeten za korozijo: kljub dejstvu, da so njegova rebra izdelana iz aluminija (in v prejšnjih modelih iz bakra), so toplotne cevi v njem jeklene in so prav tako podvržene koroziji.
• Rešetka iz drugega avtomobila. V nekaterih primerih se lastnik avtomobila odloči za radikalno ukrepanje in na svojo "šestico" postavi rešetko iz drugega avtomobila (ponavadi se to zgodi, ko se navadna rešetka zlomi in je ni mogoče zamenjati z "domačo" rešetko). Nato so vozniki postavili palice bodisi iz VAZ 2107 bodisi iz VAZ 2104. Ti avtomobili so najbližji "sorodniki" VAZ 2106, njihove rešetke pa se malo razlikujejo tako po obliki kot po velikosti. Namestitev rešetk iz prejšnjih (ali novejših) modelov VAZ vozniki le redko izvajajo. Te rešetke potrebujejo znatno spremembo in preprosto nimajo praktičnega smisla v njihovi namestitvi.
  

  Kromirana rešetka bistveno izboljša videz "šestice"

Zamenjava standardne rešetke na VAZ 2106

Za zamenjavo rešetke hladilnika na VAZ 2106 potrebujemo naslednje:

• nova mreža hladilnika za VAZ 2106;
• Phillips izvijač srednje velikosti.

Zaporedje operacij

Preden začnete z delom, morate razumeti naslednje: redne rešetke na "šestih" so precej krhke. Zato mora biti lastnik avtomobila zelo previden tako pri odstranjevanju rešetke kot pri njeni namestitvi.

1. Z izvijačem dvignite in rahlo upognite vogal plastične obloge na žarometih. Tam je zapah.
   

   Najbolj priročno je upogniti oblogo žarometov z izvijačem
2. Z roko držite vogal obloge in z izvijačem rahlo pritisnite na jeziček zapaha, dokler ne zaslišite značilnega klika. Na enak način odprite drugi zapah (v drugem kotu). Odstranite oblogo z desnega para žarometov.
   

   Obloga se odstrani po upogibanju dveh sponk
3. Na enak način se odstrani obloga z levega para žarometov.
4. Pokrov avtomobila se odpre. Tik pod robom pokrova je šest samoreznih vijakov, ki držijo zgornji del desne polovice rešetke. Samorezni vijaki se odvijejo s križnim izvijačem.
   

   Vsaka polovica rešetke je pritrjena s šestimi samoreznimi vijaki.
5. Nato se odstrani leva polovica rešetke.
   

   Levo polovico rešetke lahko odstranite šele, ko odvijete šest zgornjih vijakov
6. Na enak način se odstrani desna polovica rešetke.
7. Po odstranitvi se stare polovice rešetke zamenjajo z novimi, obroba žarometov pa se namesti na prvotno mesto.

Video: menjava rešetke hladilnika na VAZ 2106

2. del - Zamenjava rešetke na VAZ 2106

Pritrjevanje rešetk iz drugih strojev

Kot že omenjeno, včasih lastniki avtomobilov na svoje "šestice" postavijo rešetke iz "sedmih" in "štiric". V tej situaciji se glavna težava pojavi pri pritrdilnih luknjah, ki se ne ujemajo. Še posebej, če je na "šestici" vsaka polovica rešetke pritrjena s šestimi vijaki, potem je na "sedmici" pet takih vijakov. Voznik, ki se odloči za namestitev takšne rešetke na "šestico", bo moral izvrtati nove luknje. To naredimo z navadnim svedrom ustrezne velikosti. Kar zadeva preostale stare luknje, so zatesnjene s posebnim tesnilom za plastiko. Ko se tesnilo posuši, luknjo pobrusimo s finim brusnim papirjem in prebarvamo s črno barvo.

Tako lahko tudi začetni motorist zamenja rešetko hladilnika z VAZ 2106. Vse, kar se od njega zahteva, je sposobnost uporabe križnega izvijača in previdnost pri odstranjevanju krhke plastične obloge.