Samostojno menjamo hladilno tekočino na VAZ 2107

Vsak motor potrebuje ustrezno hlajenje. In motor VAZ 2107 ni izjema. Hlajenje v tem motorju je tekoče, lahko je antifriz ali antifriz. Tekočine se sčasoma obrabijo in voznik jih mora zamenjati. Ugotovimo, kako se to naredi.

Imenovanje hladilne tekočine na VAZ 2107

Namen hladilne tekočine je enostavno uganiti iz njenega imena. Služi za odvajanje odvečne toplote iz motorja. Preprosto: v katerem koli motorju z notranjim zgorevanjem je veliko drgnjenih delov, ki se lahko med delovanjem segrejejo na temperaturo 300 ° C. Če se ti deli ne ohladijo pravočasno, bo motor odpovedal (in predvsem bati in ventili bodo trpeli zaradi pregrevanja). Tu nastopi hladilna tekočina. Dovaja se v delujoč motor in tam kroži po posebnih kanalih ter odvaja odvečno toploto.

Splošno načelo delovanja tekočinskega hladilnega sistema VAZ 2107

Po segrevanju gre hladilna tekočina v osrednji radiator, ki ga nenehno piha močan ventilator. V radiatorju se tekočina ohladi, nato pa spet gre v hladilne kanale motorja. Tako se izvaja neprekinjeno tekočinsko hlajenje motorja VAZ 2107.

Preberite o termostatski napravi VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html

O antifrizu in antifrizu

Takoj je treba povedati, da je delitev hladilnih tekočin na antifrize in antifrize sprejeta samo v Rusiji. Da bi razumeli, zakaj se je to zgodilo, morate odgovoriti na vprašanje: kaj sploh je hladilna tekočina?

Praviloma je osnova za hladilno tekočino etilen glikol (v redkih primerih propilen glikol), ki mu je dodana voda in niz posebnih dodatkov, ki preprečujejo korozijo. Različni proizvajalci imajo različne sklope dodatkov. In vse hladilne tekočine na današnjem trgu so razvrščene glede na tehnologije za proizvodnjo teh dodatkov. Obstajajo tri tehnologije:

• tradicionalno. Dodatki so narejeni iz soli anorganskih kislin (silikati, nitriti, amini ali fosfati);
• karboksilat. Dodatki v karboksilatnih tekočinah so pridobljeni samo iz organskih karbonatov;
• hibrid. Pri tej tehnologiji proizvajalci dodajajo organskim karbonatnim dodatkom majhen odstotek anorganskih soli (najpogosteje so to fosfati ali silikati).

Hladilna tekočina, izdelana po tradicionalni tehnologiji, se imenuje antifriz, tekočina, izdelana po karboksilatni tehnologiji, pa se imenuje antifriz. Oglejmo si te tekočine pobližje.

Antifriz

Antifriz ima več prednosti. Naj jih naštejemo:

• zaščitno folijo. Anorganske soli, ki jih vsebuje antifriz, tvorijo tanek kemični film na površini hlajenih delov, ki zanesljivo ščiti dele pred korozijo. Debelina filma lahko doseže 0.5 mm;
  

  Antifriz ustvari enakomeren zaščitni sloj, hkrati pa preprečuje odvajanje toplote
• sprememba barve. Tudi če je voznik pozabil zamenjati hladilno tekočino, bo zlahka razumel, da je čas, da to stori, samo če pogleda v ekspanzijsko posodo avtomobila. Dejstvo je, da antifriz s staranjem postane temnejši. Zelo star antifriz po barvi spominja na katran;
• cena; Antifriz, proizveden po tradicionalni tehnologiji, je približno tretjino cenejši od antifriza.
  

  Antifriz A40M - poceni gospodinjska hladilna tekočina

Seveda ima antifriz svoje pomanjkljivosti. Tukaj so:

• majhen vir. Antifriz hitro postane neuporaben. Zamenjati ga je treba vsakih 40–60 tisoč kilometrov;
• delovanje na aluminijaste dele. Dodatki, ki jih vsebuje antifriz, negativno vplivajo na aluminijaste površine v glavnem radiatorju. Poleg tega lahko antifriz tvori kondenzat. Ti dejavniki bistveno zmanjšajo življenjsko dobo aluminijastih radiatorjev;
• učinek na vodno črpalko; Nagnjenost k tvorbi kondenzata lahko negativno vpliva tudi na vodno črpalko VAZ 2107, kar vodi do prezgodnje obrabe rotorja.

Antifriz

Zdaj razmislite o prednostih in slabostih antifriza. Začnimo s prednostmi:

• dolga življenjska doba. Šest litrov antifriza je v povprečju dovolj za 150 tisoč kilometrov;
• temperaturna selektivnost. Zahvaljujoč karbonatnim dodatkom lahko antifriz bolj aktivno zaščiti tisto površino motorja, ki se je segrela bolj kot druge;
  

  Antifriz ne moti odvajanja toplote in s pomočjo lokalnih plasti učinkovito ščiti žarišča korozije
• dolga življenjska doba motorja. Zgornja temperaturna selektivnost povzroči, da se motor, hlajen s sredstvom proti zmrzovanju, ne pregreva veliko dlje kot motor, hlajen s sredstvom proti zmrzovanju;
• brez kondenzacije. Antifriz za razliko od antifriza nikoli ne tvori kondenzata in zato ne more poškodovati radiatorja in vodne črpalke avtomobila.

In antifriz ima samo en minus: visoke stroške. Kanister kakovostnega antifriza lahko stane dvakrat ali celo trikrat več kot kanister dobrega antifriza.

Ob upoštevanju vseh zgoraj navedenih prednosti se velika večina lastnikov VAZ 2107 odloči za antifriz, saj varčevanje s hladilno tekočino še nikoli ni privedlo do nič dobrega. Skoraj vsak antifriz, domač in zahodni, je primeren za VAZ 2107. Najpogosteje lastniki avtomobilov raje napolnijo antifriz Lukoil G12 RED.

Lukoil G12 RED je najbolj priljubljena znamka antifriza med lastniki VAZ 2107

Druge manj znane znamke antifrizov so Felix, Aral Extra, Glysantin G48, Zerex G itd.

Izpiranje hladilnega sistema

Izpiranje hladilnega sistema je zelo pomemben postopek, saj je od tega odvisna učinkovitost hlajenja motorja VAZ 2107. Hkrati mnogi avtomobilisti raje ne izpirajo hladilnega sistema, ampak napolnijo nov antifriz takoj po praznjenju starega . Posledično se ostanki starega antifriza pomešajo z novo hladilno tekočino, kar izjemno negativno vpliva na njeno delovanje. Zato je zelo priporočljivo, da pred dolivanjem novega antifriza izperete hladilni sistem motorja. To je mogoče storiti tako s pomočjo vode kot s pomočjo posebnih spojin.

Izpiranje hladilnega sistema z vodo

Takoj je treba povedati, da je to možnost izpiranja priporočljivo uporabiti le, če pri roki ni dobre tekočine za izpiranje. Dejstvo je, da v navadni vodi obstajajo nečistoče, ki tvorijo lestvico. In če bi se voznik kljub temu odločil splakniti hladilni sistem z vodo, bi bila destilirana voda v tej situaciji najboljša izbira.

Več o diagnostiki hladilnega sistema: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/sistema-ohlazhdeniya-vaz-2107.html

Zaporedje izpiranja vode

1. V ekspanzijsko posodo VAZ 2107 se vlije destilirana voda.
   

   V ekspanzijsko posodo VAZ 2107 se vlije destilirana voda
2. Motor se zažene in deluje v prostem teku pol ure.
3. Po tem času se motor izklopi in voda se izpusti.
   

   Voda, odtočena iz VAZ 2107, mora biti tako čista kot voda, ki se izlije
4. Po tem se v rezervoar vlije nova količina vode, motor se znova zažene, teče pol ure, nato se voda izčrpa.
5. Postopek se ponavlja, dokler voda, ki se odvaja iz sistema, ni tako čista kot voda, ki jo polnimo. Po pojavu čiste vode se izpiranje ustavi.

Izpiranje hladilnega sistema s posebno spojino

Izpiranje hladilnega sistema s posebno sestavo je najboljša, a zelo draga možnost. Ker čistilna sredstva učinkovito odstranijo ostanke maščobnih vključkov, vodni kamen in organske spojine iz sistema. Trenutno lastniki VAZ 2107 uporabljajo dvokomponentne tekočine za izpiranje, ki vključujejo kisline in alkalije. Najbolj priljubljena je tekočina LAVR. Cena je od 700 rubljev.

Tekočina za izpiranje LAVR je najboljša izbira za izpiranje hladilnega sistema VAZ 2107

Zaporedje izpiranja sistema s posebno tekočino

Zaporedje izpiranja hladilnega sistema s posebno sestavo se praktično ne razlikuje od zaporedja izpiranja vode, ki je bilo omenjeno zgoraj. Edina razlika je čas delovanja motorja. Ta čas mora biti naveden (odvisen je od sestave izbrane tekočine za izpiranje in je obvezno naveden na posodi za splakovanje).

Primerjava cevi radiatorja VAZ 2107 pred in po izpiranju z LAVR

Zamenjava antifriza z VAZ 2107

Pred začetkom dela bomo določili orodja in potrošni material. Tukaj je tisto, kar potrebujemo:

• kanister z novim antifrizom (6 litrov);
• vključeni ključi;
• vedro za odvajanje starega antifriza.

Zaporedje dela

1. Avto je nameščen na nadvozu (kot možnost - na razgledni luknji). Bolje je, če so sprednja kolesa avtomobila nekoliko višja od zadnjih.
2. Na armaturni plošči morate najti ročico, ki nadzoruje dovod toplega zraka v potniški prostor. Ta ročica se premakne v skrajni desni položaj.
   

   Ročico za dovod toplega zraka, označeno s črko A, morate premakniti v desno, preden izpustite antifriz.
3. Nato se pokrov odpre, čep ekspanzijske posode se ročno odvije.
   

   Čep ekspanzijske posode VAZ 2107 mora biti odprt pred izpustom antifriza
4. Po tem se ročno odvije čep centralnega radiatorja.
   

   Pred izpustom antifriza je treba odpreti čep osrednjega radiatorja VAZ 2107
5. Odtočni čep se odvije z viličastim ključem 16. Nahaja se na bloku cilindrov. Izrabljena tekočina se bo začela zlivati ​​v zamenjano posodo (morda bo trajalo 10 minut, da se antifriz popolnoma izprazni iz plašča motorja, zato bodite potrpežljivi).
   

   Luknja za odtok antifriza iz plašča motorja se nahaja na bloku cilindrov VAZ 2107
6. S ključem 12 se odvije čep na odtočni odprtini radiatorja. Antifriz iz radiatorja se zlije v vedro.
   

   Odtočni čep se nahaja na dnu radiatorja VAZ 2107
7. Ekspanzijska posoda se drži na posebnem pasu. Ta pas se odstrani ročno. Po tem se rezervoar dvigne čim višje, da se ostanki antifriza izpraznijo iz cevi, pritrjene na rezervoar.
   

   Jermen odtočne posode VAZ 2107 se odpne ročno, nato se rezervoar dvigne čim višje
8. Ko je antifriz popolnoma izpraznjen, se rezervoar vrne na svoje mesto, zaprejo se vse odtočne luknje in hladilni sistem se spere z eno od zgornjih metod.
9. Po izpiranju se v ekspanzijsko posodo vlije nov antifriz, avto se zažene in miruje pet minut.
   
   Po tem času se motor ugasne in v ekspanzijsko posodo dodamo malo več antifriza, tako da je njegova raven nekoliko nad oznako MIN. S tem je postopek zamenjave antifriza zaključen.

Več o napravi hladilnega radiatorja: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html

Video: odvajanje hladilne tekočine iz VAZ 2107

Odtok hladilne tekočine VAZ classic 2101-07

Torej je povsem mogoče zamenjati hladilno tekočino z VAZ 2107 sami. S tem postopkom se bo spopadel tudi novinec, ki je vsaj enkrat v rokah držal ključ. Vse kar je potrebno za to je dosledno upoštevanje zgornjih navodil.