S španskim poreklom - rušilec avstralskih letalskih sil.
Prototip HMAS Hobart v dinamičnem obratu. Fotografija je bila posneta med preskusi na morju.
Tretje četrtletje letošnjega leta je bilo izjemno pomembno obdobje za avstralsko mornarico. 25. avgusta je bilo testiranje prototipa protiletalskega rušilca Hobart zaključeno, dobra dva tedna kasneje pa je Adelaide odpotoval v prvi krog testiranja prenosa. Uspešno so se zaključili 24. septembra. Ta dogodek je pomemben mejnik v skoraj 16-letnem epskem programu, ki je vlado Canberre stal skoraj 9 milijard avstralskih dolarjev, zaradi česar je najdražji in tudi eden najbolj zapletenih v pomorski zgodovini Commonwealtha. .
Prvi načrti za naročanje novih, specializiranih ladij za protiletalsko zaščito flote in konvojev so se pojavili že leta 1992, ko je bila predlagana zamenjava treh rušilcev razreda Perth (modificirani ameriški tip Charles F. Adams, v uporabi). od 1962 do 2001) in štiri od šestih fregat razreda Adelaide (avstralsko zgrajene enote razreda OH Perry v uporabi od leta 1977) po številu novih ladij, ki takrat še ni bilo določeno. Sprva je bila obravnavana izgradnja šestih fregat Anzac v protiletalski konfiguraciji. Vendar je bil ta predlog zavrnjen, predvsem zaradi omejene velikosti teh platform, zaradi česar ni bilo mogoče namestiti želenih oborožitvenih sistemov in elektronske opreme. Ker so minila leta in ideja o nasledniku starajočega se Perta ni bila najdena, se je leta 1999 Kraljeva avstralska mornarica (RAN) odločila uporabiti začasno rešitev v obliki nadgradnje štirih Adelaide. fregate (tri so še v uporabi). Ta projekt, znan kot projekt nadgradnje SEA 1390 ali FFG, je stal 1,46 milijarde USD (prvotno je bilo načrtovanih 1,0 milijarde USD) in je bil odložen za štiri leta. Posledično je bil na vseh štirih nameščen osemkomorni vertikalni lansirni modul Mk41 VLS, opremljen s štirikomornimi kasetami Mk25 za protiletalske rakete Raytheon ESSM (skupaj 32 raket). Poleg tega je bil nadgrajen lanser Mk13, prilagojen za izstreljevanje raket Raytheon SM-2 Block IIIA (namesto sedanjih SM-1) in protiladijskih raket Boeing RGM-84 Harpoon Block II. Posodobljeni so bili tudi radarski sistemi, vklj. AN/SPS-49(V)4 Splošni nadzor in nadzor požara Mk92. Po drugi strani je bil artilerijski sistem za neposredno obrambo Phalanx nadgrajen na standard Block 1B.
Poleg že omenjene modernizacije fregat je bilo leta 2000 odločeno, da se začne program gradnje popolnoma novih ladij, namenjenih zaščiti skupin flote pred napadom iz zraka. Ta program se je prvotno imenoval SEA 1400, nekaj let kasneje se je spremenil v SEA 4000, od leta 2006 pa se imenuje AWD (Air Warfare Destroyer). Poleg glavnega namena ladij, tj. zračna obramba in protiraketna obramba skupin flot dolgega dosega in nedavno resno posodobljenih izkrcajočih sil v obalnih vodah in oceanskem območju, sodelovanje - kot nadzorne ladje - v mirovnih in humanitarnih misijah, potreba po katerih je bila potrjena v preteklih letih. To je rezultat trenutne in predvidene prihodnje razporeditve avstralskih ekspedicijskih sil v oddaljenih koncih sveta, daleč od njihovih domačih obal.
