Ocena pragov avtomobilskih vrat, za kaj so in kako namestiti
Vsebina
Večina proizvedenih prekrivkov je pritrjena z dvostranskim trakom. Takšni dodatki se montirajo hitro in preprosto: v samo nekaj trikih. Z lahkoto se tudi snamejo.
Brzice, strme brzice ... Ja, Kuzminova pesem ne govori o tistih brzicah. Petje o avtomobilih je odveč. Vendar jih je treba zaščititi pred vlago in umazanijo. Da bi rekli odločen "ne" koroziji in ugajali strokovnjakom za uglaševanje, so si pametni ljudje omislili pragove.
Funkcije prekrivkov: lepo bomo zaščitili
Poleg kolesnih lokov in dna, pragovi avtomobila močno trpijo zaradi agresivnih okoljskih dejavnikov. Vlaga, prah in umazanija iz čevljev potnikov, reagenti z ulic so potrebni pogoji za pojav korozije. Potrebno, vendar ne zadostno.
Ostalo dodajo potniki sami, občasno napredujejo in se naslanjajo na ta ranljiv del telesa. Tako se v zaščitnem premazu pojavijo praske in mikrorazpoke. Od zunaj morate vzdržati napade majhnih kamnov in ruševin, ki puščajo sekance. V poškodovanem zaščitnem premazu se na mestih prodiranja prebijejo prve »žafranove mlečne gobe«. Pozno opažene ali prezrte lise se hitro spremenijo v prodorno rjo, ki zahteva izredne popravila karoserije.
Plastična obloga
Posebni prevleki - praviloma kodraste plošče iz jekla ali plastike, togo pritrjene na zgornjem delu - pogumno sprejmejo vso škodo in napade "kapric" narave. Nizki stroški in enostavna montaža/demontaža so ta dodatek spremenili v obvezen atribut osebnega avtomobila.
In to ni samo zaščita. Okrasna zunanja vtisnjena obloga iz nerjavečega jekla z vklesanim avtomobilskim logotipom, skupaj s kenguryatnik in kromiranimi ogledali in podstavki, dodaja zadnji pik zunanji sliki katere koli Toyote Fortuner. Prekrivni elementi izgledajo dobro tudi na manjših modelih. Glavna stvar je izbrati po okusu.
Spoznajmo se: kaj so
Ne tavajte po asortimanu in mrzlično brskajte po straneh katalogov, pomagala vam bo klasifikacija prekrivnih modelov.
Po zasnovi
Modelni pragovi avtomobila so primerni samo za določeno znamko avtomobila. Nemogoče jih je namestiti na drug avto. In če je mogoče, bo namestitev napačna, z nadaljnjimi težavami v obliki zastajajoče vlage in neenakomernih vrzeli.
Vratne pragove Mazda CX 5
Univerzalni pragovi so primerni za vsak avtomobil ali skoraj vsak. Takšne naprave, zasnovane za serijo avtomobilov določene znamke, lahko zadovoljijo tudi ljubitelje več znamk hkrati. Na primer, univerzalna PVC podloga NataNiko za model DAEWOO Lanos od 1997 do 2017.
Glede na material za izdelavo
Priljubljene vrste vključujejo:
- Plastični. Poceni in neoksidirajoči, si zaslužijo naziv najbolj praktičnih. Aja, ni vse tako rožnato. Plastika je preveč krhka, ne prenese ostre mehanske obremenitve. Življenjska doba izdelkov - 1-2 leti. Modeli iz polimerov, kot je ABS plastika, imajo večjo trdnost, vendar so občutljivi na ultravijolično svetlobo.
- kovinski. Močnejši od plastike, a tudi dražji. Izdelki so na voljo v treh različicah: prevlečeni, nerjavno jeklo, aluminij. Na primer, krom izgleda spektakularno, se obrabijo, ko se premaz obrablja. Vzorci iz nerjavečega jekla niso videti manj trdni in "tečejo" dlje. Izdelki iz aluminija so lažji od jekla, ne bojijo se korozije. En minus: zaradi mehkobe aluminija lahko tudi po manjših udarcih ostanejo vdrtine.
- Iz steklenih vlaken. Nekaj med kovino in plastiko: lahek, vzdržljiv. Toda težava je, da se bojijo ostrih temperaturnih skokov, reagirajo z razpokami in kasnejšim uničenjem.
- Iz gume. Plastični pragovi avtomobilov "gumijastih" konkurentov "ne prenesejo duha." Očitno "kompleksno" zaradi krhkosti. Gumijasti modeli imajo pravico do obstoja. So krhki, ne puščajo sledi. In ... grdo.
Vratni pragovi iz nerjavečega jekla
Nekomu je všeč jeklena zaščita, nekomu je všeč proračunska plastika. Na srečo je na izbiro veliko.
Po vrsti pritrditve
Vse je odvisno od enega kriterija: enostavna namestitev in enaka (no ali skoraj enaka) demontaža. Najmanj napora in praktično brez posegov v strukturo telesa.
Večina proizvedenih prekrivkov je pritrjena z dvostranskim trakom. Takšni dodatki se montirajo hitro in preprosto: v samo nekaj trikih. Z lahkoto se tudi snamejo. Kako dolgo bodo izdelki zdržali, je odvisna od kakovosti filma (lepilnega traku) in pravilne priprave lepljene površine. Pritrjeno s samoreznimi vijaki, držite mrtvo. Slabosti: dolga namestitev v primerjavi s filmskimi "nasprotniki" in ranljivost proti koroziji v pritrdilnih mestih.
Ocena
In zaščito izbere cena. In tukaj, kot drugod: njegov premium segment, zlata sredina in proračunske različice.
Gospodarstvo
"Poceni riba je gnila riba," pravi ukrajinski pregovor. Pogosto je tako. Toda včasih na dvorišče pride poceni riba.
Poceni kopije niso izdelane iz karbona ali steklenih vlaken. Da, običajni plastični modeli so krhki. Ja, morda ne zdržijo niti eno leto. Toda v razmerah, ko je na nosu snežna jesen, je treba telo zapreti in dodelitev sredstev iz družinskega proračuna za drugo postavko je težava, univerzalne pragove za vsak avtomobil pa pomagajo. S stroški 250-300 rubljev na kos je mogoče takšne naprave zamenjati vsakih šest mesecev.
Slabše od proračunskih različic iz nerjavečega jekla je lahko samo nerjaveče jeklo. Običajno takšne možnosti za peni niso nič drugega kot ponaredek. In uporabni bodo le v vlogi okrasnih prevlek na pragovih avtomobila.
Srednji segment: v tekmi za ceno in kakovost
Tu je v ospredju veliko povpraševanje kupca. Pragmatičen človek, ki vedno sanja, da bi bil "nič slabši od drugih" in za primeren denar. V srednjem segmentu je veliko možnosti: tako nerjaveče jeklo kot visokokakovostna plastika.
Za 1,5-2 tisoč rubljev lahko izberete dostojen komplet dodatkov iz nerjavnega jekla, na primer turškega proizvajalca Omcarline, ki proizvaja komponente za neturški Chevrolet Aveo.
V srednjem cenovnem razredu samo leni ne bodo pobrali prekrivanja. Tu bosta nekaj našla tako lastnik nizke Dacie kot lastnik nove Toyote.
Premium segment: ne moreš prepovedati živeti lepo
Na tem mestu so običajno zbrane ambicije lastnikov BMW, Audija in drugih Porsche Caen. Tu se pripeljeta tudi Mitsubishi in Volkswagen s svojimi "tuaregi".
Ambiciozni in premožni lovijo vrhunske dele. Ni pomembno, ali gre za pragove na Kii Rio ali Bentley Continental Supersports. VIP osebe bodo v vsem dokazovale svoj status.
Bentley Continental Supersports pragovi
Oči pomembnih ljudi bodo zasijale z vrhunskimi kompleti poliranega nerjavnega jekla ali trpežnih oblog iz steklenih vlaken. Prilepite pragove avtomobila z blagovno znamko lepilnega traku znamke "3M". Ne khukhr-muhr. Stroški takšnih kompletov so pogosto le 20-30% višji od povprečnega segmenta. Za ljubitelje "dražjega" bo zagotovo možnost za 20-25 tisoč. Rublji, seveda.
V poljubni razvrstitvi najboljših 3 premium prekrivnih elementov je situacija naslednja.
- Premium Nataniko za BMW X3 I (E83) 2004-2010 Izdelana iz visoko legiranega nerjavnega jekla debeline 0,8 mm. Pritrjen z ameriškim dvostranskim trakom 3M VHB. Ne brez vgraviranega logotipa. Modno in spet modno.
- Carmos za Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Kromirani pragovi vrat iz nerjavnega jekla, izdelani v slogu T5. Njihov "konj" je vzdržljivost in spogledljiv sijaj. Izkazalo se je dva "konja". Cena kompleta je približno 3 tisoč rubljev.
- Popravek delov za Moskvich-2141. Prav ste slišali, bil je za avto iz tovarne Komsomol. Takšni avtomobili bodo kmalu postali prava redkost, rezervni deli zanje pa - še bolj. Nerjaveče jeklo, debeline 1 mm. Proizvajalec - Madžarska. Tu je presenečenje.
Izbira dodatkov je velika. Vsak si bo izbral svojo "poceni ribo" ali VIP. Gre le za želje in možnosti.
Značilnosti
Kot vsak izdelek imajo tudi avtomobilske obloge svoje prednosti in slabosti.
Prednosti
Tudi tokrat je praktična in poceni plastika prejela pohvale. No, nič ne more biti lažje. Ob previdnem ravnanju bo takšna naprava služila "srečno do konca svojih dni". Včasih lastniki uporabljajo univerzalne plastične pragove na avtomobilih, ki jim uspejo dolgo časa ohranjati varne in zdrave.
Za trden videz in zanesljivost - do modelov iz jekla. Iz nerjavnega jekla. Ne bojijo se kovinske pete ženske pete, korozija pa ne vzbuja groze.
Omejitve
Prvi "kamen na vrtu" iz plastike leti nizko trdnost. Nenamerni udarec s peto težkega škornja, oblečenega na še težjo nogo, bo izničil takšne plastične redute. Drugi tlakovec je brezličnost. No, trak iz črne plastike ne izgleda lepo.
Nerjaveče jeklo izgubi plastiko le po višji ceni. No, malo več teže. A to ni več bistveno.
Nori ročaji ali kako ga namestiti sami
Postopek namestitve je preprost postopek. Nekdo pa bo pljunil in se odločil, da bo z rokami mojstrov bencinskih servisov lepil pragove avtomobilskih vrat. Brez zmrzovanja. Vendar težave pritegnejo le nekatere voznike. Takšni Kulibini ne samo, da sami montirajo blazinice, ampak tudi svetujejo svojim tovarišem v garažni zadrugi: kako pravilno namestiti, razmastiti in pritisniti.
Namestitev pragov vrat naredite sami
Postopek korak za korakom:
- Navodila za branje: kako postaviti, kam postaviti in na katero stran. Preizkusite prekrivne elemente brez namestitve. približno.
- Popolno čiščenje lepljene površine pred prahom, umazanijo. Odstranite vse lepljive in zlepljene.
- Razmaščevanje. To naredite s krpo, namočeno v alkohol. Ali topilo "White spirit". Za ta postopek je primerna tudi vlažna krpa, ki vsebuje alkohol.
- Ko se površina posuši, pripravite izdelke za namestitev: odstranite zaščitno folijo dvostranskega lepilnega traku.
- Previdno namestite oblogo na prag. S pravilno namestitvijo bo lepilna plast lepilnega traku popolnoma sovpadala s površino, ki jo je treba lepiti.
- Da zagotovite prileganje, pritiskajte od zgoraj po celotnem območju: to bo zagotovilo največjo zadrževalno silo.
To je vse. Nič nadnaravnega. In ja, traja le pol ure. In pragovi bodo rekli "hvala".
