Zakaj morate zamenjati olje v motorju, tudi če je še vedno lahek

Zdi se, da je olje v motorju čas za menjavo, vendar je še vedno videti precej sveže. Barva je svetla, motor teče gladko: to pomeni, da ni razloga za skrb. Portal AvtoVzglyad je ugotovil, ali je vredno odlašati z menjavo maziva, ko se zdi, da lahko z dodatnimi stroški malo počakate

Najprej morate ugotoviti, zakaj motorno olje potemni in zakaj ostane razmeroma svetlo tudi po 8000-10 kilometrih. Pri tem naredimo pridržek, da načeloma ne more izgledati kot nov, ker poteka proces oksidacije maziva in je na žalost neizogiben. Vendar pa je barva olj nekaterih proizvajalcev še vedno svetlejša od drugih. Ampak preprosto zato, ker so olju dodani zaviralci oksidacije. Upočasnijo proces spreminjanja "odtenkov sive".

Oksidacija poteka hitreje v mineralnih oljih in ne v "sintetiki". Zato "mineralna voda" veliko hitreje potemni. Na splošno, če olje ni potemnilo na približno 5000 km vožnje, to pomeni, da so dodatki, ki upočasnjujejo proces oksidacije, "nabreknili" tam iz srca.

Za izdelavo katerega koli sodobnega motornega olja se uporabljata dve stvari: tako imenovana baza in paket aditivov. Slednji imajo čistilne in zaščitne lastnosti, čistijo motor pred sajami in drugimi obrabnimi negativi. Produkti zgorevanja se sperejo v ohišje motorja in se usedejo tam, in ne na delih motorja. Zaradi tega mazivo postane temno.

Če olje ostane čisto pri povprečnem teku, to samo pomeni, da je slabe kakovosti, zaščitne funkcije so šibke, produkti izgorevanja pa ostanejo na delih skupine cilindra in bata. Sčasoma bo to negativno vplivalo na delovanje napajalne enote. To olje je treba takoj zamenjati.