Razvrstitev 24 najbolj slabih avtomobilov v garaži Jaya Lena

Verjetno eden največjih ljubiteljev avtomobilov našega časa, Jay Leno, ima več kot pravičen delež neverjetnih avtomobilov. Še več, z neto vrednostjo 350 milijonov dolarjev si lahko več kot privošči nakupe različnih luksuznih eksotičnih avtomobilov, ki jih tako skrbno izbira za svojo zbirko. Zanimivo je, da je zbirka avtomobilov menda vredna skoraj toliko kot njegova neto vrednost. Z drugimi besedami, medtem ko mnogi verjamejo, da avtomobili niso naložba, je Leno v velikem obsegu lahko dokazal nasprotno. Jay Leno, ki je bil zelo znan v skupnosti poznavalcev avtomobilov, je najprej postal znan po svoji ogromni zbirki avtomobilov, ko je bil voditelj pogovorne oddaje, saj so ga redno snemali, kako zapušča studio v najrazličnejših neverjetnih avtomobilih.

Nekdanji voditelj Tonight Showa ima v svoji lastni garaži (ki je večja od domov večine ljudi) lastnik vsaj 286 avtomobilov; 169 avtomobilov in 117 motorjev. Lenova ljubezen do avtomobilov, ki daleč presega povprečnega zbiralca avtomobilov, mu je pomagala pridobiti svetovno pozornost in najti drugo poklicno pot. Zvezdnik je postal tako znan po svoji ljubezni do avtomobilov, da ima zdaj kolumne v Popular Mechanics in The Sunday Times. Poleg tega, ko so razvijalci LA Noire morali narediti nekaj raziskav, da bi izdelali video igre, so se odpravili naravnost v Lenovo garažo. To je verjetno posledica dejstva, da veliko njegovih vozil obnavlja in servisira njegova majhna ekipa mehanikov. Tako ali drugače je garaža tega človeka postala podobna avtomobilskemu muzeju. Spodaj si lahko podrobneje ogledate nekaj najlepših del na njegovi razstavi.

24 Blastolene Special (kristalna cisterna)

Edinstven, namensko izdelan avtomobil, ki ga je zasnoval luthier Randy Grubb, je Blastolene eden izmed Lenovih najljubših avtomobilov, ki jih vozi in predstavlja na avtomobilskih salonih in drugih dogodkih. Blastolene Special, izdelan z uporabo motorja starega ameriškega vojaškega tanka, ima tudi po meri izdelan aluminijast trup. Ogromno 9,500 lb težko vozilo je le 1/11 teže prvotnega rezervoarja, uporabljenega za njegovo izdelavo. Vsekakor je masivni motor sam po sebi težji od Volkswagnovega hrošča. Poleg tega ima celo menjalnik iz Greyhound Busa. Poleg tega je Leno po nakupu omejene serije avtomobila dodal svojo serijo nadgradenj. Ti vključujejo nov 6-stopenjski avtomatski menjalnik Allison, nov električni sistem, nove zadnje zavore in dela na šasiji.

23 1969 Lamborghini Miura P400S

Mnogi menijo, da je Lamborghini Miura P400S eden najlepših avtomobilov, kar jih je bilo kdaj narejenih, utelešenje superšportnikov. Leno's Lam, ki ga je ustvaril Bertone, je dobesedno artefakt avtomobilske industrije. Poleg samega avtomobila ima Leno v lasti tudi zbirko naslovnic revij z avtomobilom. Še več, medtem ko so mnogi trdili, da je ta poseben avto nagnjen k pregrevanju, je Leno izjavil, da se avto odlično obnese, če ga lastnik redno vozi in redno vzdržuje. Vsekakor je velik del lepote tega avtomobila v njegovi zasnovi. Avtomobil, ki ga je zasnoval Marcello Gandini (ki je dejansko obiskal Lenovo garažo, da bi si ogledal prav ta avto), je Lenu pomagal tudi pri Lamborghinijevi slavni testni vožnji Valentina Balbonija.

22 1936 Kord 812 Sedan

Limuzina 1936 Cord iz leta 812, ki je veljala za eno najlepših limuzin, kar jih je bilo kdaj izdelanih, je imela pokrov motorja iz aligatorja na zadku, vzmetenje s pogonom na prednja kolesa in še več.

Revolucionaren avtomobil, ko je prišel na trg, je bil Cord iz leta 1936 prvi ameriški avtomobil s hupo, skritimi žarometi in zaprtim pokrovom plina.

Poleg tega je bil to prvi ameriški avtomobil z neodvisnim sprednjim vzmetenjem. Kakorkoli že, kljub nekaterim težavam z zrušitvami, ko je bil prvič predstavljen, sta bila Leno in le-ta obnovljena, da bi odpravila številne prvotne tovarniške težave. Ni eden izmed njegovih najbolj rabljenih avtomobilov, vendar je videti, da si je Leno ta avto želel predvsem zaradi njegove zgodovinske vrednosti. Vendar pa ima popolno avtomobilsko ekipo, ki ta avto ohranja v vrhunskem stanju.

21 1930 Bentley G400

Še en epski luksuzni avto, narejen po Lenovem okusu, Jayev Bentley iz leta 1930 ima dejansko 27-litrski letalski motor Merlin.

Ogromen model, Leno se pogosto šali, da ta večja različica bentleyja ne more pomagati, da ne bi pritegnila pozornosti na vsakem koraku.

Edinstvena zasnova in izjemna izdelava, uporabljena pri ustvarjanju tega vozila, prekrita z zapletenimi podrobnostmi vseh vrst, sta edinstvena. Skupaj z ogromnim rezervoarjem za plin in osupljivo razporeditvijo armaturne plošče obstaja velika verjetnost, da tatovi sploh ne bi pomislili na krajo te stvari, ker verjetno ne znajo ugotoviti, kako jo upravljati, in verjetno nimajo kam skriti njenega masivnega okvirja. Kakor koli že, ta avto je popoln za zbirko poznavalca avtomobilov, kot je Leno. Če sem iskren, si tega avtomobila ne morem predstavljati v nobeni drugi vlogi.

20 Mestni avtomobil Duesenberg Model J iz leta 1931

Čeprav je Leno znan po svojih natančnih obnovah avtomobilov, je Leno prvotno kupil Duesenberg Model J Town Car iz leta 1931, ker je bil zadnji neobnovljen Duesenberg na trgu. Skrit v garaži na Manhattnu od tridesetih let 1930. stoletja do leta 2005, ko ga je Leno dobil v roke. Toda kljub njegovim prizadevanjem, da bi bil blizu prvotnega stanja, se je izkazalo, da je bil avto predaleč, da bi ga bilo mogoče rešiti. Karoserija, ki je desetletja utrpela strašno puščanje, je bila, tako kot drugi deli avtomobila, v groznem stanju, ko ga je Leno kupil. V vsakem primeru je bil avto kot nov. S samo 7,000 prevoženimi kilometri na armaturni plošči je ta avto del zgodovine z gotovo prihodnostjo, zahvaljujoč Lenu.

19 1994 McLaren F1

Eden od njegovih novih avtomobilov, čeprav ima Leno raje starodobne avtomobile, občasno naredi izjeme in vzame novejše avtomobile. Njegov najljubši superšportnik vseh časov, McLaren F1941 iz leta 1, je omejena izdaja le približno 60 primerkov. Še več, čeprav je avto na zunaj videti manjši od Corvette, je v notranjosti dejansko prijeten in prostoren.

Čeprav se zdi, da je dvosedežnik, sprejme do 2 osebi in ima celo stranske prtljažnike.

Lahek in hiter kot vedno, Leno obožuje ta avto, ker zlahka drsi v prometu in iz njega. Še vedno eden najhitrejših avtomobilov na svetu, McLaren je na drugem mestu za Bugatti Veyronom, ki si ga seveda lasti tudi Leno.

18 Rocket LLC

Zelo edinstveno vozilo, ki sta ga prvotno zasnovala Gordon Murray in njegovo podjetje, Light Company Rocket, so izdelovali le od leta 1991 do 1998. Eden najbolj edinstvenih avtomobilov na cesti, ni skrivnost, zakaj je Leno izbral ta avto, da ga doda svoji klasični zbirki.

Eden izmed samo 55 proizvedenih avtomobilov ima en sedež, izjemno lahko karoserijo (samo 770 funtov) in ga poganja motor Yamaha, ki je bil prvotno zasnovan za motocikle.

Še več, čeprav je bil zasnovan bolj kot dirkalnik, se je kmalu pokazalo, da se ta avtomobil bolje znajde na cesti, saj je bil tako lahek, da njegove gume slabo zadržujejo toploto. To ustvarja negotovost, ko gre za vožnjo po stezi.

17 Bugatti Type 57 Atlantic SC

Atlantic '1937 Bugatti Type iz leta 57, ki velja za enega najlepših avtomobilov na svetu, mu zavidajo celo največji zbiralci avtomobilov. Izdelek leta 1935 Type 57 Competition Coupe "Aerolithe" (imenovan po grški besedi za "meteor"), Atlantik naj bi dobil ime po prijatelju, ki je tragično umrl, ko je poskušal prečkati ta ocean. Čeprav je Bugatti šele v zadnjih letih postal statusni simbol v skupnosti hip-hopa, je že dolgo eno najbolj iskanih vozil med ljubitelji avtomobilov vseh vrst. Kakor koli že, ostal zvest svoji ljubezni do redkih, lepih avtomobilov, mu je uspelo ujeti enega od teh čudovitih avtomobilov, kljub dejstvu, da so bili od samega začetka izdelani le 4 avtomobili tega modela.

16 1966 Oldsmobile Toronto

Oldsmobile Toronado iz leta 1966, ki je nastal v času, ko so različna avtomobilska podjetja med seboj tekmovala v ustvarjanju posebnih, izstopajočih avtomobilov, naj bi bil avtomobil podjetja po meri. S temeljito spremembo načina izdelave vseh avtomobilov je Toronado avtomobilskim proizvajalcem pomagal odmakniti se od stare zasnove škatle na škatli in jim omogočil, da postanejo veliko bolj iznajdljivi pri obliki avtomobilov. Rečeno je namreč, da je bilo pri viziji ustvarjalca in končnega izdelka zelo malo kompromisov. V precej kontroverznem trenutku, ko je avto izšel, so izdelovalci Oldsmobile povedali, da za uspešnega štejejo vsak avto, ki ga ljudje bodisi resnično obožujejo bodisi resnično sovražijo. Ta model uteleša oboje.

15 1939 Lagonda V12

Precej velik avtomobil, ki ga izdeluje podjetje, znano kot British Lagonda, Lagonda V1939 iz leta 12 je prizor, ki ga je treba videti.

Prvič prikazani na avtomobilskem salonu v Londonu leta 1936, zdi se, da so ti malčki potrebovali nekaj časa, da so bili izpopolnjeni, saj so prišli na trg šele dve leti pozneje.

Vsekakor je jasno, da so ustvarjalci že vrsto let delali na izboljšavah tega avtomobila. Zasnovan kot vozilo za demone hitrosti, se zdi, da so novi zakoni propad tega vozila. Potem ko je Združeno kraljestvo uvedlo omejitev hitrosti 30 milj uro, vse Hitri in drzni stvar je izgubila svojo prvotnost. Tragično. Proizvajalci teh avtomobilov so imeli 6 različnih modelov. Kakor koli že, podjetje je bilo na koncu prisiljeno vložiti zahtevo za stečaj, ostalo pa je zgodovina zbirateljev avtomobilov.

14 2017 Audi R8 Spyder

Eden njegovih najnovejših in najbolj športnih avtomobilov, Audi R2017 Spyder 8, je videti kot nekaj ustvarjenega v nebesih za ljubitelje avtomobilov. Čeprav zanje ni več ročnih menjalnikov, je avto še vedno tako hiter kot nekoč.

V kompletu z menjalnikom z dvojno sklopko ima avto 7 prestav za Lenov užitek v vožnji.

Plus, ki je na voljo v različicah V10 in V10 plus, ima 610 KM, medtem ko ima običajna različica še vedno impresivnih 540 KM. Z najvišjo hitrostjo 205 mph in zmožnostjo pospeška od 0 do 60 mph v 3.2 sekunde to zagotovo ni avto, ki ga vzame, ko želi biti zlahka opažen. Še več, Audi R8 Spyder je s skoraj enakimi specifikacijami svojim evropskim primerkom vsekakor visokokakovosten avtomobil.

13 1966 Yonko Stinger Corvair

Yenko Stinger Corvair iz leta 70, ki izgleda naravnost kot iz vaše najljubše oddaje ali filma iz leta 1966, je vrnitev od barve do platišč. Leno Stinger, eden redkih, ki je še na trgu, je posebej uvrščen na 54. mesto od samo 70, ki so še danes na cestah. Kupljeni od gasilca Jeffa Guzzetta, ki je prav tako odlično opravil delo pri obnovi avtomobila, so prvotno veljali za dirkalne avtomobile, ko so bili predstavljeni. Po besedah ​​Guzette je bil le tretji lastnik avtomobila. Vendar je bil precej zarjavel, ko ga je prvič vzel v roke. Ker je bil avtomobil čim bližje prvotnemu videzu, saj so bili vsi avtomobili prvotno pobarvani v belo, je Leno ohranil to barvo tudi po obnovi.

12 Lamborghini Countach iz leta 1986

Leno, ki velja za najbolj priljubljenega superavtomobila 80. let, že desetletja vozi svoj Lamborghini Countach in priznava, da je bil to njegov najljubši "avto za vsak dan". Eden najbolj priljubljenih in fotografiranih avtomobilov tistega časa, se zdi, da je Leno ta avto kupil predvsem zaradi nostalgije. Pravzaprav, poudariti, da nobeden od njiju ni nikoli dosegel 200 mph, čeprav je avto videti super-hiter in besen, po Lenu v resnici ni. Očitno znamenita škatlasta oblika, ki jo vsi poznajo in obožujejo, ni tako aerodinamična, kot se zdi. Kakor koli že, Countach je eden tistih avtomobilov, ki jih kupite zato, da vas vidijo, ne pa cik-cak skozi promet.

11 2006 EcoJet

EcoJet iz leta 2006, ki ga je oblikoval sam Leno in je bil izdelan v lastni garaži, se je začel kot preprosta risba na prtičku. Povsem ameriški avtomobil, ki poganja 100 % biodizel, torej ne uporablja fosilnih goriv. Notranjost tega avtomobila je prav tako 100-odstotno brez zlorab in je pobarvana z okolju prijazno barvo, zaradi česar je eden najbolj okolju prijaznih avtomobilov. na razprodaji. Lenov glavni cilj je bil ustvariti okolju prijazen avtomobil, ki ne bi deloval kot Prius. Leno je priznal, da nikoli ni nameraval prodati tega avtomobila množicam in da je to preprosto storil, ker ima "več denarja kot pameti". Moralo bi biti lepo!

10 Parni avtomobil Doble E-1925 20

Čeprav ni videti posebej hiter, je Lenov parni avtomobil E-1925 iz leta 20 znan kot eden največjih parnih avtomobilov, kar jih je bilo kdaj narejenih. Prvi parni stroj, ki se je samodejno zagnal, preden so ta model prinesli, so morali ljudje dobesedno prižigati vžigalice in čakati, da se je motor segrel in bil pripravljen.

Ta avto, ki je bil prej v lasti Howarda Hughesa, je Murphyjev prvi izginjajoči roadster.

Še več, brez menjalnika, ki je vgrajen v zasnovo avtomobila, je avto zelo hiter, ne da bi se moral ukvarjati z ročnim ali samodejnim menjalnikom. Ker je bil predvsem razstavni avtomobil, je bilo treba večino avtomobila predelati, saj ga Leno rad vozi po cestah, prav tako kot ga rad predstavlja v razstavnem prostoru.

9 1955 Mercedes 300SL Gullwing coupe

Kljub temu, da je Mercedes Gullwing Coupe 1955SL 300 eden najstarejših modelov, je tako hiter kot edinstven.

S samo 1,100 teh modelov v ZDA in skupno 1,400 je Leno ponovno uspel pridobiti enega najbolj edinstvenih modelov, kar jih obstaja.

Vendar pa je Lenov model potreboval precejšnjo obnovo. Najden v puščavi brez motorja ali menjalnika in mnogih drugih stvari, se je Leno odločil, da se ga loti kot enega svojih dolgoročnih projektov. Še več, kljub nekaterim pomislekom glede splošne zasnove je Leno po prenovi dejal, da je bil to eden njegovih najljubših avtomobilov. Zelo lahek in hiter, nikoli ne bi vedeli, da je ta avto v tako slabem stanju, dokler ga Leno ni dobil v roke.

8 2014 McLaren P1

Avtomobil McLaren P2014 iz leta 1, ki je videti kot nekaj iz Hitrih in drznih, je stvar, o kateri sanjajo avtomobilski navdušenci. Kot ponavadi je Leno, prvi uradni lastnik zasebnega hiperavtomobila McLaren P1 v ZDA, naredil vse, da bi dobil avto svojih sanj.

Postavljen v Volcano Yellow, se je Leno znova zapisal v zgodovino zbiranja avtomobilov, ko ga je kupil za 1.4 milijona dolarjev.

Z najsodobnejšo tehnologijo hibridnega pogona in elektronsko omejeno največjo hitrostjo 217 mph ima McLaren tudi široko paleto drugih ekskluzivnih dodatkov proizvajalca. Poleg tega je Leno po sodelovanju pri fotografiranju v njihovi trgovini z avtomobili Beverly Hills celo povabil nekaj oboževalcev v trgovino z avtomobili, da osebno ocenijo njegov novi avto.

7 1929 Bentley Speed ​​​​6

To naj bi bil eden Lenovih najljubših avtomobilov vseh časov in zdi se, da je nemogoče najti fotografijo ali videoposnetek nenasmejanega Lena s tem avtomobilom. Zajeten avtomobil s 6-litrskim motorjem, ki je bil nadgrajen v 8-litrskega, je nekoč veljal za zmogljiv avtomobil, vendar so ga morali spremeniti, da je bil bolj praktičen. Poleg tega je dodal tudi 3 uplinjače SU, ki so nadomestili 2, ki sta bila priložena originalni različici. Skupaj z brezglavim blokom Leno vam ni treba skrbeti za tiste nadležne težave s tesnilom glave, ki pogosto pestijo starejše avtomobile. Da, morda je videti nekoliko nerodno, a je čisto avtomobilsko zlato!

6 1954 Jaguar XK120M kupe

Jaguar XK1954M Coupe iz leta 120, še en glavni kandidat za najlepši avto, velja za avto, ki je Jaga postavil na zemljevid. Še več, predelan z večinoma standardnimi deli, je to edina večja nadgradnja, ki jo je Leno naredil za ta Jag Coupe (vključno z motorjem 3.4, dvojnimi uplinjači in 4-stopenjskim menjalnikom Moss), razen nadgrajenih žičnih koles. Še več, medtem ko ima običajna različica 160 konjskih moči, ima različica M 180 konjskih moči. Notranjost ni posebej prostorna, to zagotovo ni družinski avto in ga je najbolje prepustiti resnim zbirateljem. Vendar, čeprav ta avto ni bil posodobljen, da bi postal sodobnejši kot mnogi njegovi drugi avtomobili, Leno pravi, da je prav tako zabaven za vožnjo kot njegov drugi jaguar, ki je bil močno spremenjen.

5 1966 Volga GAZ-21

Rusko izdelan avto, ki se Lenu zdi "zabaven", GAZ-1966 Volga iz leta 21 je zagotovo zanimiv avto, če nič drugega. Ena od odličnih lastnosti tega avtomobila, masivna konstrukcija, je, da se boste ob njegovi močni zasnovi počutili varne. Še več, zahvaljujoč neverjetni zaščiti pred rjo je veliko teh avtomobilov v boljšem stanju kot drugi avtomobili, izdelani v istem časovnem obdobju. Vendar pa je zaradi okorne zasnove in nizke hitrosti ta avto bolj zbirateljski predmet kot karkoli drugega.

Deluxe model poganja 2.5-litrski 4-valjni motor s 95 konjskimi močmi in največjo hitrostjo 80 mph, kar očitno ni hiter športni avtomobil, ki ga je Leno vajen.

Izvirni in neobnovljeni, to je primer zbirateljev, ki kupujejo avtomobile zaradi zgodovine za njimi, ne zaradi njihovega videza ali zmogljivosti.