Reostat in upor peči - kaj je to, funkcije in načelo delovanja
Vsebina
V trgovskih verigah lahko pogosto najdete poceni dele nizke kakovosti. Vzemite električne komponente od zaupanja vrednih prodajalcev in zanesljivih proizvajalcev: iskanje poceni se lahko konča z nesrečo v ožičenju.
Vsak voznik ne razume avtomobilske elektrike: verjame se, da je to prerogativ ozkih strokovnjakov. Toda obstajajo pomembne stvari, ki bi jih morali lastniki osnovno razumeti: na primer, zakaj potrebujete reostat peči na avtomobilu. Na kaj vpliva naprava, kakšni so znaki njene okvare, funkcije - preberite naprej.
Kaj je reostat peči v avtomobilu
Avto je kompleksen mehanizem z avtonomno električno močjo in številnimi porabniki. Elektrika avtomobila mora biti vedno v delovnem stanju, saj je od tega odvisna funkcionalnost avtomobila, varnost in udobje gibanja potnikov.
Reostat grelnika v avtomobilu
Pod pokrovom avtomobila je miniaturna elektrarna - generator. Na voljo je tudi tokovni akumulator - baterija za ponovno polnjenje. Energija se dobavlja perifernim porabnikom po žicah, vsaka električna naprava v stroju pa ima krmilno napravo – reostat (RS). Ta komponenta vpliva na upornost in tokovno moč električnega tokokroga s spreminjanjem števila odsekov naprave.
Zakaj potrebujete
Modul notranjega grelnika pri večini vozil je sestavljen iz razporejenih uporov. Pogosta pa je tudi druga različica, pri kateri se upor skoraj nenehno spreminja. Obstajajo tudi reostati, ki omogočajo gladko prilagajanje brez prekinitve omrežja.
V električnem tokokrogu avtomobila se reostat peči nahaja za predalom za rokavice, med pogonom (motor salonskega električnega štedilnika) in nanj priključenim mehanizmom - grelnikom. Naloga naprave je ublažiti udarce električnega toka in zmanjšati zagonske preobremenitve, ki negativno vplivajo tako na pogon kot na porabnika.
Princip delovanja
Reostat katere koli vrste deluje v skladu z Ohmovim zakonom za odsek vezja. Naprava za avto peč je videti kot valjasto keramično telo. Na del je običajno navita jeklena žica s stalnim prerezom. Zavoji spirale so izolirani drug od drugega, saj se po celotni dolžini nanese neprevodni material.
Princip delovanja
Nad žično spiralo se po cilindru premika drsnik, ki ustvarja večji ali manjši upor v električnem omrežju. Ko se gibljivi element premakne na eno stran, se dolžina prevodnega dela poveča. V tem trenutku se poveča tudi vrednost odpornosti osebnega računalnika. Nasprotno, ko se drsnik premika v nasprotni smeri, upor skrajšanega odseka pade.
Kaj je peč upor
Načelo delovanja reostata je ključ do razumevanja, kako se vklopi ventilator peči. To se zgodi s povečanjem ali zmanjšanjem upora vezja. Reostat salonske peči je sestavljen iz uporov - pasivnih elementov, ki se upirajo toku, ki teče skozi navitje.
Funkcionalni namen avtomobilskega upora
Upor je vključen v avtomobilsko električno omrežje med virom in trenutnim porabnikom (akumulator in štedilnik). Od tod naloge komponente:
- zaščititi vezje pred prenapetostmi;
- spremenite vrednost napetosti iz podane v zahtevano;
- zagotoviti pravilno delovanje elektronike avtomobila.
Vloga upora pri ohranjanju delovanja grelnika
Električni tok nastaja v akumulatorju, kjer je napetost zelo visoka za delovanje porabnikov. Po generiranju gre tok v upor: tukaj se napetost pretvori iz danega parametra v želeni. Po prehodu skozi upor postane napetost optimalna za delovanje grelnika.
Vrste uporov, njihove značilnosti
Upori so prisotni v vseh avtomobilskih sistemih: hlajenje in ogrevanje, vžig in osvetlitev. Funkcionalnost in naloge delov so podobne.
Celotna raznolikost elementov je razdeljena v dve glavni skupini:
- Obremenitev (konstantna), ki ustvarja konstanten upor na izhodu.
- Spremenljivke, kjer se upor ročno spremeni v tisto, ki jo zahteva določena potrošniška naprava.
Vrste uporov
Podvrsto spremenljivk lahko imenujemo nastavitveni upori, ki tudi ročno prilagajajo upor, vendar ne kadar koli, ampak v trenutkih ponovne konfiguracije celotnega električnega tokokroga avtomobila.
Izbira upora glede na upor
Ko se električna naprava v avtomobilu pokvari, jo vozniki odpeljejo na popravilo. Toda pogosto je krivec okvare upor, katerega zamenjava ne zahteva izkušenj električarja.
V trgovskih verigah lahko pogosto najdete poceni dele nizke kakovosti. Vzemite električne komponente od zaupanja vrednih prodajalcev in zanesljivih proizvajalcev: iskanje poceni se lahko konča z nesrečo v ožičenju.
Vzroki okvare uporov
Pogosto pride do okvare dela zaradi kratkega stika v električnem tokokrogu avtomobila: v tem trenutku postane upor navitij v elektromotorju ventilatorja pod kritično. Toda obstaja še en razlog. Če so rezila rotorja peči izgubila mazanje ali so močno onesnažena, se avto komponenta tesno vrti. Zato bo upor hitro odpovedal.
Vzroki okvare uporov
Da bi prihranili življenjsko dobo nadomestnega dela, peči ne držite v prvem položaju zelo dolgo, občasno preklopite grelec na višje hitrosti. Ni težko ugotoviti, da je reostat krivec za slabo delovanje grelnika kabine: priključite multimeter na napajalne žice elementa. Še en znak okvarjenega upora: peč deluje samo v skrajnem, četrtem položaju.
Pri nekaterih modelih avtomobilov lahko do naprave pridete skozi pokrov motorja, kjer se del nahaja pod plastično oblogo (»jabot«). Pri drugih avtomobilih se element razstavi in spremeni iz potniškega prostora.
