Renault Zoe R90 - Hitrost polnjenja v odvisnosti od temperature [DIAGRAM] • AVTOMOBILI

Renault Zoe ni mogoče polniti z enosmernim tokom (DC). Uporablja izmenični tok (AC) in avtomobilski motor za simulacijo regenerativnega zaviranja (imenovanega Chameleon polnilnik) in tako polni baterijo. Vendar meritve lastnikov Zoe kažejo, da to ni posebej učinkovita metoda in je zelo odvisna od temperature in napolnjenosti baterije.

Graf prikazuje moč polnjenja (rdeče pike na barvni vrstici) glede na:

• temperatura baterije (navpična os)
• nivo napolnjenosti baterije (vodoravna os).

Bližje kot je rdeči, višja je moč polnjenja - bližje kot je granata, nižja je moč polnjenja. Na grafu je 100 polnilnih mest. Točke ne smejo biti povezane v črto, to je mešan niz meritev različnih obremenitev. Vendar so nekateri vzorci jasno vidni:

• polnjenje je zelo hitro z globoko izpraznjeno baterijo in pri optimalni temperaturi, nato se upočasni;
• nižja kot je temperatura, počasnejše je polnjenje – tudi pri močno izpraznjeni bateriji,
• več kot 50 odstotkov ni možnosti polnjenja z močjo, višjo od polovice največje (21-23 kW),
• polnjenje več kot 70 odstotkov s polovično močjo je možno le pri optimalni temperaturi (21 stopinj Celzija),
• Polnjenje več kot 80 odstotkov pri 1/3 moči je možno le pri temperaturi, ki je blizu optimalni.

> Test: Renault Zoe 41 kWh – 7 dni vožnje [VIDEO]

Meritve se nanašajo samo na eno vozilo, zato držite določeno razdaljo od njih. Vendar pa drugi lastniki Zoe navajajo podobne številke. Prošnja?

Idealno mesto za polnjenje Renault Zoe je lastna povezava (»napajanje«) z ustreznim stenskim polnilnikom (EVSE), ki nam bo omogočil dopolnitev energije v bateriji brez skrbi za trenutni čas – torej ponoči.

Vredno branja: Največje polnjenje baterije in največja regeneracija baterije.

Umetnik Wolfganga Jenneja

To vas lahko zanima: