Renault začne preizkušati V2G: Zoe kot hranilnik energije za dom in omrežje
Renault je začel prve preizkuse tehnologije V2G v Renaultu Zoe. Tehnologija V2G zagotavlja dvosmerni pretok energije, kar pomeni, da lahko avto deluje kot zaloga energije: shranjuje jo, ko je presežek (= polnjenje), in jo sprosti, ko se povpraševanje poveča.
V2G (Vehicle-to-Grid) je tehnologija, ki je pri vozilih, ki uporabljajo japonski vtič Chademo, prisotna skoraj od samega začetka. Toda Renault Zoe ima univerzalni evropski vtič tipa 2 (Mennekes), ki ni zasnovan za napajanje omrežja. Zato je bilo treba avtomobile ustrezno predelati.
Naprave Zoe, združljive z V2G, se testirajo v Utrechtu na Nizozemskem in na otoku Porto Santo na Madeiri/Portugalski, v prihodnosti pa se bodo pojavile tudi v Franciji, Nemčiji, Švici, na Švedskem in Danskem. Avtomobili delujejo kot zaloge energije na kolesih: shranijo jo, ko je presežek energije, in jo vrnejo, ko je ni dovolj (vir). V slednjem primeru se lahko energija porabi za polnjenje skuterja, drugega avtomobila ali preprosto za napajanje hiše ali stanovanja.
> Škoda ocenjuje električno kombilimuzino srednje velikosti, ki temelji na Volkswagnovem ID.3 / Neo
Testi so zasnovani tako, da Renaultu in njegovim partnerjem pomagajo spoznati vpliv takšne mobilne enote za shranjevanje energije na električno omrežje. Obstaja tudi možnost za razvoj generičnih rešitev strojne in programske opreme, ki bodo proizvajalcu energije omogočile bolj inteligentno načrtovanje. Dodatna funkcionalnost avtomobilov bi lahko končno spodbudila prebivalce, da se začnejo zanimati za obnovljive vire energije, s čimer bi pridobili znatno energetsko neodvisnost.
To vas lahko zanima:
