Popravilo kljuk vrat BMW X5

Danes bomo v rubriki Popravila BMW poskušali popraviti zlomljeno kljuko na vratih BMW X5. Recimo takoj - popravila so lahko poceni in draga - pri pooblaščenem prodajalcu (6000 rubljev). Ne iščemo preprostih poti in bomo poskušali težavo rešiti z lastnimi rokami, saj ima X pogosto težave z mehanizmi vrat.

Vzroki za zlom ročaja vrat

In ni ravno ročaj tisti, ki se zlomi, ampak notranji del silumina (magnezijev okvir):

• Temperatura. Ročaj, še posebej po pranju, je komaj topel. In zunaj je zima, -20C - mehanizem kar zmrzne. Za zlom okvirja v notranjosti ni potrebna velika sila. Običajno se to zgodi takole: na hladen zimski dan peljete X5 na dvorišče, običajno potegnete za ročico in nekaj sumljivo klikne. Tudi vrata se običajno odprejo iz potniške kabine, ne pa tudi od zunaj.
  
  Vlaga pride v sam mehanizem, deli zmrznejo in se medsebojno zaskočijo, nato pa z ostrim gibom odpreš ročaj in vse znotraj se zlomi.
• Nosite. Izkazalo se je, da je to posledica slabe poti zunanjega ročaja, ko se odpre. Premaknemo ga proti sebi in mora iti navzgor, zaradi tega se zanka obrabi in nato zlomi.

Če greste v salon, vam bodo zaračunali najmanj 6000 rubljev. Zbrali smo najbolj priljubljene metode popravila:

Neodvisna metoda popravila

1. Odstranite dekoracijo. Močno. Pritisni se, nič se ne bo zlomilo.
2. Povsem odprite okno.
3. Izvlecite ključ za vžig.
4. Odstranite blazino.
5. Svečko izvlecite do konca (proti cilindru), ne na malo.
6. Izvijte vogal zvočne izolacije.
7. Odstranite pokrov ključavnice s konca vrat.
8. Skozi njo odvijemo vijak ključavnice, odstranimo ključavnico tako, da se premikamo proti smeri avtomobila.
9. Nato popustite vijak na zunanjem ročaju in odstranite ročaj od spodaj, na drugi strani pa ga izvlecite iz nosilca. Hkrati pritisnite okvirni mehanizem (silumin) proti sebi. Zunanji ročaj naj bo odprt, da ga boste lažje izvlekli iz rež.
10. Odvijemo vijak na zunanji strani vrat pod gumijastim trakom ročaja. Nato od znotraj odklopimo kabel iz okvirja (silumin). Odstraniti moram tudi kabelsko ključavnico, vendar ne vem, kje jo najdem.
11. Odvijte ta siluminski okvir.
12. Vzameš in vstaviš novega, namazanega s silikonom ali napumpanega z železno pločevino 1mm v obliki obroča.

Rezervni pokrovčki vam bodo vsekakor prav prišli, priporočamo nakup par kosov.

Kdo nima osvetljenih ročajev: poiščite LED na kabelskem snopu z vključenimi merami. Še vedno boste vse razumeli.

Polneodvisna metoda popravila

Sami kupite okvir iz magnezija (2000 rubljev pri pooblaščenem prodajalcu), odstranite ohišje in pojdite na servis. Sprejeli bodo samo denar za delo, in to je približno 1000 rubljev. Takšna popravila nas bodo stala 3000 rubljev, kar je polovica cene.

Preden okvir oddate na servis, ga napolnite s silikonom, da naslednjič ne poči:

Zalivanje peresnika z WD-40 ali drugimi sredstvi ne pomaga. Na splošno.

Ali pa tam pritrdite svoje kovinsko uho:

Nekdo reši problem takole:

Kos železa debeline 1 mm, zvit v obroč in varjen na stičišču. Delo je težko, a rezultat je dolgoročen. In če zmrzne, lahko kje še kaj pušča. Ne vemo kateri, a čas bo pokazal:

nadaljuj z branjem

drugače te bo ON ustavil:

1. Popravilo volanske letve za BMW X5, E60 in E46 naredi sam
2. Popravilo ventilatorja klime za BMW E39 in BMW X5 (E53)
3. Popravilo menjalnika BMW X3
4. Popravilo ukrivljene lopute BMW E39
5. Popravilo panoramske strehe BMW X3 (X5).

Oh, super, pred kratkim sem bral o popravilu ventilatorja klimatske naprave in nisem pomislil, da bi lahko šlo kaj drugega narobe pri BMW-ju. Od njega se ročaj vrat samo zlomi na mrazu)) kositer je bavarska avtomobilska industrija.