Popravilo prestavne ročice Chevrolet Lanos, zvonjenje ročice

Na Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance) je prišlo do "ropotanja" prestavne ročice? Najverjetneje, če držite prestavno ročico

roka - kovinsko zvonjenje izgine?

Standardni pogled na prestavno ročico na Chevrolet Lanos

Vzrok te težave je lahko ena od dveh stvari:

1. Ročica menjalnika sama ropota;
2. Mehanizem menjalnika (alias "helikopter") je popustil;

V prvem primeru je težava rešena veliko lažje in ceneje. Zvonjenje lahko odstranite neposredno iz salona. Ne potrebujete posebnega znanja o avtomobilski industriji. Z uporabo spodnjih navodil se ne boste soočili z nepotrebnimi težavami.

Kar zadeva drugi primer, je situacija bolj zapletena, dražja in morda bo potrebno posredovanje strokovnjaka. Problem je rešen že izpod pokrova avtomobila. Drugi primer bomo obravnavali v naslednjem članku.

Pojdimo k algoritmu rešitve problema v 1 primeru.

Potrebujemo: električni trak, mast (lithol) in izvijač.

1. Najprej morate odstraniti ohišje. Zavarovano je s štirimi zapahi (2 spredaj, 2 zadaj). Z rahlim upogibanjem platišča z rokami bodisi od spredaj bodisi od zadaj lahko odstranite pokrov.
2. Zdaj morate z izvijačem odstraniti črni zapah z ročice menjalnika (kot je prikazano na sliki) in ga izvleči.
3. Upognemo zapah in ga vzamemo ven.
4. 

   Sam zapah

5. Vzamemo ročico menjalnika, obrišemo vso staro mast. Zdaj potrebujemo električni trak. Zavijemo konveksni del vzvoda, kot je prikazano na sliki. Koliko zaviti? Iz izkušenj: 2 polna obrata nista bila dovolj, 4 je bilo veliko, ročica se ni prilegala ali pa je trak zdrsnil. Optimalno - 3 obrati.Po odstranitvi stare masti zavijemo z električnim trakom.
6. Zdaj je treba vse kontaktne dele (kjer so električni trak in spodnja luknja) obilno namazati z novo mastjo (po možnosti z litolom). Ko so vsi deli podmazani, vzvod postavite na svoje mesto, vstavite zapah in ga pritrdite.

Svet: preden pritrdite ohišje - poskusite voziti in ocenite rezultate, morda ste naredili nekaj obratov električnega traku, potem lahko zvonjenje ostane, če pa ste pretiravali (in ste ga uspeli vstaviti v previtem stanju), potem zobniki se lahko tesno vklopi.

Uspešna rešitev problema.

Vprašanja in odgovori:

Kakšni so ležaji za senzorski menjalnik? Na škatlo Sens so pogosto nameščeni radialni kroglični ležaji 305. V nasprotju s tem je ležaj 126805 kotno stičen in zato lahko delno prenese osno obremenitev.

Kakšna je razlika med kontrolno točko Sens in Tavria? Na splošno so te škatle zamenljive. Razlike v prestavnem razmerju glavnega para: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Pri Sensu, pomožnem cilindru sklopke, je na ohišje nameščena spremenjena ročica vilic.