Popravilo rezervoarja za gorivo motornega kolesa
Delovanje motornega kolesa

Popravilo rezervoarja za gorivo motornega kolesa

Rešitve in stroški rekonstrukcije

Motocikel je zelo odprt element v primeru padca, tudi ko miruje. Včasih celo zaradi močnega zaviranja. Tako so nekateri od nas našli sled svoje moškosti v reliefnih rokah rezervoarja ali sovoznikov, natisnjenih v negativu v kovinski pločevinki. Za neravnine, vdolbine, vdolbine ali poškodovane rezervoarje obstaja več rešitev za popolno rekonstrukcijo in rekonstrukcijo.

Predvsem obstaja veliko cenejša rešitev kot nakup novega rezervoarja ali popravilo s strani izdelovalca karoserije. Še posebej, če je barva nedotaknjena. Njegovo ime je? Odstranitev razgleda brez barve. Pojasnila.

Odstranjevanje udrtin brez barve s strani strokovnjaka ali DSP

Če ni v zapleteni postaji ali coni, je umivalnik mogoče popolnoma prenoviti in je neviden ali skoraj neviden.

Če želite izvedeti to in predvsem ceno popravila, preprosto fotografirajte udarec s pametnim telefonom in ga pošljite po SMS ali e-pošti izbranemu specialistu. Če želite poiskati serviserja za popravilo udrtin v vaši bližini, googlisez "odstranjevanje udrtin brez motorja z rezervoarjem za barvo".

Načelo odstranjevanja vdolbine je preprosto, vendar zahteva znanje in izkušnje:

Eno ali več sider/sol je pritrjenih na rezervoar s posebnim raztezljivim lepilom in lepilno pištolo. Ekstraktor se nato pritrdi na podplat, ki leži na zdravem predelu, ki ne boli. Postopoma se obračamo, vlečemo in tonemo. Položaj zunanjega podplata je prav tako pomemben kot vlečna ravnina (njegova os). Operacija ni tako očitna, kot se sliši ... in vse je odvisno od lokacije, oblike in podpore (kovine), na kateri želite delati. Strokovnjak je tega vajen in ve, kako to narediti, da je popravilo čim bolj nevidno.

Profesionalna stopnja odstranjevanja udrtin:

Od 35 do 75 evrov, odvisno od zahtevnosti in lokacije udarca/zadaj. Odstranitev je privlačna le za dobro vzdrževan rezervoar.

Odstranjevanje brez barve sami

Za vašo informacijo so na voljo kompleti za odstranjevanje udrtin, ki so na voljo v prodaji in na spletu. Vendar dostopnost opreme še ne pomeni njene pravilne uporabe ... Zato pazite na nepotrebne stroške, predvsem za karoserijo. In kakovost ponujenih kompletov.

Pristojbina za opremo za odstranjevanje vdolbinic:

Od 20 evrov za začetni nivo, brez zagotovljenega rezultata ... Pred obvladovanjem moraš trenirati. Drugo ime za popravljalca udrtin je vdolbina.

Meje odstranjevanja udrtin brez barve

Na našem testnem kolesu je Kawasaki zx6r 636 v popolni prenovi, pri čemer je umivalnik nameščen tako, da zahteva odstranjevalec udrtin. Po drugi strani pa bo treba poleg protikorozijske, dekarske in pripravljalne škatle opraviti pred lakiranjem. Ustrezno? Nisem prepričan.

Ujet rezervoar njegovega motocikla

Dejansko, če barva rezervoarja kaže sled drsenja, praskanja kovine ali če se pojavijo odrezki barve ali madeži rje, bo treba ponovno barvati. Zato je karoserija pomembnejša, ne glede na to, ali jo opravi strokovnjak ali ne.

Prav tako po nekaterih ocenah odstranjevanje vdolbine ne bo vedno 100-odstotno učinkovito. Po drugi strani pa lahko občutno zmanjša zaznavo potapljanja.

Popravilo rezervoarja motornega kolesa s strani izdelovalca karoserije

Glede na vpliv na rezervoar našega "testnega" motocikla je profesionalec najbolj relevantna rešitev za čisto in hitro popravilo. V primeru prehoda v karoseriji je treba najprej razstaviti rezervoar, ga izprazniti bencina, demontirati bencinsko črpalko, lovilec goriva in morebiti ventil za bencin (če je v rezervoarju) in predvsem , ga pustite na prostem približno en teden, da čim bolj izpraznite bencinske hlape, preden ga odnesete na popravilo in barvanje.

Odvisno od udarca in njegove lokacije, bo karoserija zvarila kovinske palice, ki jih nato potegne in nato razreže pred žvečenjem (če je treba) in prebarvanjem. V nekaterih primerih lahko izdelovalec karoserije prereže poškodovani del in preoblikuje tistega, ki ga naknadno zvari.

Stopnja obnove z rezervoarjem za barvo s strani izdelovalca karoserije

Za popravilo in barvanje v barvo po vaši izbiri stane od 220 eur. Preprosta barva. Težje kot je popravilo, težje je želeni odtenek, dražja je barva.

Končno so tu še najnovejše rešitve, če ne želite prenoviti, poiskati originalnega rabljenega rezervoarja ali skriti trpljenja pod vrečko za rezervoar ali ščitnikom za rezervoar.

Dodaj komentar