Priporočeni supermoto 250 je popolna izbira za ljubitelje superslida in kolesa

Vas zanimajo hitri superzdrsi in vožnja na zadnjem kolesu po celotni dolžini asfaltne steze? Supermoto 250 je odlična rešitev za vas, saj je razmeroma lahek, a hkrati vzdržljiv in zelo zabaven na stezi in v mestu. Nič vam ne preprečuje, da bi s takim vozilom skočili tudi na teren. V tej kategoriji dvokolesnikov je izbira med dvotaktnim in štiritaktnim motorjem kritična. Kaj morate vedeti o supermoto 250?

Zakaj 250-kubični supermoto?

Supermoto 250 je del opreme, ki je lahko koristen za učenje vožnje z motorjem. Različice do 125³ cm so na voljo tudi za osebe z vozniškim dovoljenjem kategorije B, vendar morate v tem primeru imeti ustrezna dovoljenja, tj. A2 in seveda A. Če pa še nikoli niste vozili motorja (razen na tečaju za pridobitev vozniškega dovoljenja), takšna zmogljivost v kategoriji supermoto morda ni najboljša rešitev za vas.

Za koga bi bil supermoto 250 slaba izbira?

Supermoto 250cc cm je skoraj vedno blizu 30 KM. in nekaj več kot 100 kg prazne mase. In k temu lahko pripomore nepričakovano obnašanje motocikla, zlasti v ovinkih. Ta način vožnje z motorjem zahteva znanje vožnje po asfaltu. Morate spretno premikati težišče z ene strani na drugo in učinkovito nadzorovati motocikel na terenu. Ta vrsta vozila za manj izkušene voznike ne bo zelo dobra.

Supermoto KTM EXC 250 – se splača?

Veliko je odvisno od motorja in načina vožnje. Na splošno je KTM 250 supermoto EXC eden najboljših motociklov na trgu v svoji kategoriji. Glede na ocene uporabnikov se odlično obnese tako pri terenski vožnji kot tudi na stezi ali uličnem asfaltu. To je eden tistih dizajnov, ki postavljajo merila za druga kolesa v svojem segmentu.

V čem je ta model KTM drugačen?

Kaj točno označuje ta dvotaktni supermoto 250? Prvič, to je zelo vzdržljiv motor, ki ne zahteva prepogostega vzdrževanja. V njegovem primeru je priporočena meja zamenjave bata za amatersko vožnjo 80 mph (3600 km). Zgodi pa se, da je ob pravilni negi in vzdrževanju možno prestaviti interval menjave (predvsem mislimo na nego zračnega filtra). Obstajajo primeri prekoračitve 100 mph pri zelo trdi vožnji.

KTM supermoto 250 - 2T ali 4T?

Dvotaktnik je neprizanesljiv, saj vsak močan obrat plina povzroči izgubo oprijema. Čeprav je bolj "civiliziran" kot v modelih, izdanih pred nekaj leti, morate biti pri delu s plinom še vedno previdni. Supermoto 250 4T bo najprej ustrezal manj izkušenim voznikom. To je zato, ker je 2-taktni motor veliko težji in ne razvije moči tako hitro kot XNUMX-taktni motor. Zato se je bolje naučiti zahtevnega stila vožnje supermota.

Obratovalni stroški supermoto 2T in 4T 250

Za amaterje ne gre le za užitek v vožnji. Pomemben je še en povsem pragmatičen dejavnik - stroški delovanja in popravila. Pa še nižje so pri dvotaktni strani. V primeru supermoto 250 4T morate opraviti intervale menjave olja ali remont elementov, kot so: ojnica, krmilna veriga ali bat. 250T Supermoto 2 KTM je zagotovo cenejši. In to je pogosto ključnega pomena za ljudi, ki oklevajo poklicno voziti.

Koliko lahko kupite supermoto 250?

Jasno je, da je treba ustrezno plačati kakovost. Če želite kupiti KTM EXC-F 250 supermoto, potem žal ne boste našli veliko oglasov za servisirana kolesa. Zakaj? Ker so super in si jih bo malokdo upal prodati, če bo z njimi vse v redu. Vendar pa je v primeru več let starih modelov znesek skoraj 20 PLN. zlata bi moralo biti dovolj. Poleg tega primera je še:

● Yamaha WR 250X (12-16 tisoč PLN);

● Gas Gas EC 250F (13-15 tisoč PLN);

● Honda CRF 250 (več kot 15 PLN).

Seveda takoj po nakupu rabljenega motocikla potrebujete servis in pogosto še dodatnih nekaj tisočakov za popravilo. Zato si morate sami odgovoriti na vprašanje, ali je vredno svečke.

Kot lahko vidite, so modeli supermoto 250 zelo zanimiva možnost tako za lagodno vožnjo kot za terensko vožnjo. Pred nakupom ne pozabite upoštevati ne le cene avtomobila, temveč tudi razjasniti stroške delovanja, zamenjave in popravila. Pomembno je, da preverite, ali bo nakup donosen.