Nastavitev ventila na VAZ 2109 naredite sami

Mnogi lastniki avtomobilov VAZ 2109 so navajeni poiskati pomoč pri avtoservisu, tudi pri tako preprosti operaciji, kot je nastavitev toplotnih razmikov ventilov. Pravzaprav to delo ni tako težko in ga lahko opravite sami. Če želite to narediti, morate imeti le naslednji nabor orodij in naprav, katerih seznam je naveden spodaj:

1. Ključ 10 za odstranitev pokrova ventila in pokrova zobatega jermena
2. Jack
3. Dolge klešče za nos ali pinceta
4. Naprava za nastavitev ventilov VAZ 2108-09
5. Ploščati in križni izvijači
6. Zahtevane podložke
7. Komplet sonde

Postopek prilagajanja toplotnih razmikov ventilov na VAZ 2109-21099

Pozor! Motor avtomobila mora biti hladen in njegova temperatura ob nastavitvi ne sme biti višja od 20 stopinj.

Video vadnica o tem, kako opraviti delo

Da bi jasno prikazali postopek prilagajanja toplotnih rež, je bilo odločeno, da posnamete poseben video posnetek, ki vse podrobno prikazuje.

 

Nastavitev ventila na VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Če iz zgornjega vodnika ostane nekaj nerazumljivo, bo vse spodaj predstavljeno v obliki, ki je znana vsem.

Foto poročilo o opravljenem vzdrževanju

Torej, preden nadaljujete s to operacijo, morate najprej odstraniti pokrov ventila, pa tudi ohišje, pod katerim se nahaja krmilni mehanizem.

Po tem je treba mehanizem za distribucijo plina nastaviti v skladu z oznakami. V ta namen dvignemo sprednjo desno stran avtomobila, tako da lahko z roko zavrtite kolo, da nastavite oznake krmiljenja odmične gredi.

Nato kolo vrtimo, dokler se oznaka na zvezdi odmične gredi in oznake na zadnjem pokrovu krmiljenja ne poravnata, kot je jasno prikazano na spodnji sliki:

Hkrati pazimo, da oznaka na vztrajniku sovpada tudi z izrezom. Pogledati morate skozi okno, ki se nahaja desno od četrtega valja na ohišju menjalnika. Najprej morate odstraniti gumijasti čep:

Ko je odmična gred v tem položaju, lahko začnete meriti toplotne razmike med odmikači in potisniki 1., 2., 3. in 5. ventila (šteto od leve):

Pri sesalnih ventilih mora biti nazivni razmik 0,20 (+ -0,05) mm, pri izpušnih ventilih pa 0,35 (+ -0,05) mm. Če ne poznate lokacije, lahko rečem: od leve proti desni po vrstnem redu: izpušni-vhod, dovod-izhod itd.

Če pri merjenju rež presegajo največje dovoljene vrednosti, jih je treba prilagoditi z vgradnjo novih podložk. Da bi to naredili, postavimo palico na zatiče pokrova ventila in jo pritrdimo z maticami.

Zdaj pripeljemo ročico mehanizma do želenega ventila in ga tako rekoč usmerimo med potiskalnik in odmikač odmične gredi ter potopimo ventil do samega konca:

In ko je potiskalnik čim bolj pritisnjen navzdol, je treba med odmično gred in potiskalo vstaviti držalo:

Omeniti velja, da mora biti izrez na potiskalniku obrnjen proti vam, tako da lahko udobno odstranite nastavljivo podložko. Za to je zelo priročno uporabiti klešče z dolgim ​​nosom:

Po tem pogledamo njegovo velikost, ki je navedena na zadnji strani:

Sedaj na podlagi izmerjene reže in debeline stare podložke izračunamo, kako debela mora biti nova podložka, da dosežemo optimalno režo.

Zdaj lahko vstavite novo podložko na svoje mesto in opravite nadaljnjo nastavitev. Ko so prvi 4 ventili pripravljeni, lahko ročično gred zavrtite za en obrat in izvedete enak postopek s preostalimi 4, 6, 7 in 8 ventili.