Predpisi o vzdrĹževanju Kia Sportage 4
Vsebina
- Brez vzdrĹževanja
- Urnik vzdrĹževanja 1
- Urnik vzdrĹževanja 2
- seznam del in potroĹĄnega materiala za vzdrĹževanje 3
- seznam del in nabor potroĹĄnega materiala za vzdrĹževanje 4
- Seznam del TO 5
- Seznam del in rezervnih delov za vzdrĹževanje 6
- Kaj se spremeni v TO 7
- TO 8 s prevoĹženimi 120000 km
- Seznam postopkov za TO 10
- DoĹživljenjska zamenjava
- Koliko stane vzdrĹževanje Kia Sportage 4
Obvezno naÄrtovano vzdrĹževanje je kljuÄ do normalnega delovanja vseh osnovnih komponent avtomobila. Seznam naÄrtovanih vzdrĹževalnih del za 4. generacijo Kia Sportage vkljuÄuje osnovne postopke za zamenjavo motornega olja in filtrov. Na sploĹĄno obstajajo ĹĄtiri glavne stopnje, ki se cikliÄno ponavljajo, vendar je dodano tudi delo, ki ga je treba opraviti glede na Ĺživljenjsko dobo avtomobila doloÄene konfiguracije.
Zemljevid TO za Kia Sportage 4 je naslednji.
seznam vzdrĹževalnih del Sportage 4 po predpisih (klikni za poveÄavo)
Od izida leta 2015 je od leta 2022 Äetrta generacija Sportagea opremljena s ĹĄtirimi bencinskimi in tremi dizelskimi motorji. Bencinsko razliÄico predstavljajo motorji: 1,6 GDI (G4FD) 140 KM, 1,6 T-GDI (G4FJ) 177 KM. s., 2.0 MPI (G4NA) 150 l. z. in 2.4 GDI (G4KJ, G4KH) 180-200 KM ... Dizel: 1,7 CRDI (D4FD) 116-141 KM in 2.0 CRDI (D4HA) 185 KM Lahko delujejo v tandemu z enim od teh menjalnikov: M6GF2 (mehanika), 7-stopenjski. dvosklopÄni robot DCT 7 (D7GF1), A6MF1 (6-stopenjski avtomatski), dizelska razliÄica 2.0 CRDI pa ima 8-stopenjski avtomatski A8LF1. V tem primeru je lahko stroj 4 Ă 2 mono-pogon ali s sistemom ĹĄtirikolesnega pogona 4 Ă 4 AWD Dynamax.
Od konfiguracije bo odvisen seznam del, kateri potroĹĄni material bo potreben med vzdrĹževanjem in stroĹĄki vsakega vzdrĹževanja Kia Sportage 4. V tem Älanku boste izvedeli predpise, kaj je vkljuÄeno v obvezno vzdrĹževanje Sportage IV, kateri rezervni deli bodo potrebni, kaj je treba preveriti in kakĹĄna je cena vzdrĹževanja ob upoĹĄtevanju stroĹĄkov storitev na servisu.
Tabela prostornine tehniÄnih tekoÄin za Kia Sportage 4 (l) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor z notranjim zgorevanjem | olje | OS | MKPP | Avtomatski menjalnik | Zavorni sistem | Olje v diferencialu | Olje v roki |
Bencinski motorji | |||||||
1,6 GDI | 3,6 | 6,9 (roÄni menjalnik) in 7,1 (avtomatski menjalnik) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
1,6 T-GDI | 4,5 | 7,5 (roÄni menjalnik) in 7,3 (avtomatski menjalnik) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,0 MPI | 4,0 | 7,5 | 2,2 | 7,3 (2WD) in 7,1 (AWD) | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,4 GDI | 4,8 | 7,1 | ne ustanavlja se | 6,7 | 0,405 | 0,65 | 0,6 |
Dizelski motorji | |||||||
1,7 CRDI | 5,3 | 7,5 | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,0 CRDI | 7,6 | 8,7 (roÄni menjalnik) in 8,5 (avtomatski menjalnik) | 2,2 | 7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
Brez vzdrĹževanja
TO 0 na Kia Sportage 4 (QL) neobvezno, vendar ga priporoÄajo uradni trgovci po voĹžnji 2 tisoÄ km. VeÄina lastnikov se pri prvi kontroli oglasi po 7500 km.
osnovna naloga naÄrtovane TO-0 je preverjanje stanja motornega olja in oljnega filtra. Mast, filter in tesnilo odtoÄnega Äepa zamenjajte samo po potrebi. preveriti je treba tudi pritrdilne elemente in naslednje komponente:
- naprave za zunanjo razsvetljavo;
- krmiljenje;
- stanje zobatega in pogonskega jermena;
- hladilni sistem, klimatska naprava;
- raven in stanje zavorne tekoÄine;
- sprednje in zadnje vzmetenje;
- stanje laka in okrasnih elementov karoserije.
Urnik vzdrĹževanja 1
Naloga naÄrtovanega vzdrĹževanja je redno (letno ali vsakih 10-15 tisoÄ km) menjava olja in filtrov. Prvi naÄrt vzdrĹževanja vkljuÄuje menjavo motornega olja, oljnega filtra, tesnila odtoÄnega Äepa in kabinskega filtra. Nekateri potroĹĄni materiali in njihove ĹĄtevilke delov se razlikujejo glede na vrsto in prostornino motorja z notranjim zgorevanjem.
Menjava motornega olja. V skladu z zahtevami morajo biti vsi motorji Kia Sportage IV napolnjeni z oljem, ki ustreza homologacijam ACEA A5, ILSAC GF-4 in viĹĄjim, prav tako pa ni niĹžje od "SN" po klasifikaciji API. Vlijete lahko tako originalne kot druge priporoÄene analoge.
Bencinski motorji:
- Za 1.6 GDI, 1.6 T-GDI in 2.0 MPI je primerno olje z viskoznostjo 5W-30 in 5W-40. Artikel originalnega olja v 4-litrskem kanistru je 0510000441, 1 liter je 0510000141. NajboljĹĄe moĹžnosti za analoge, ki ustrezajo tolerancam, so: Idemitsu 30011328-746, Castrol 15CA3B, Liqui moly 2853, Mobil 154806, LUKOIL 1538770.
- V ICE 2.4 GDI morate doliti olje 0W-30 Kia Mega Turbo Syn pod ĹĄtevilko artikla: 0510000471 za 4 litre ali 510000171 za 1 liter. Njegovi analogi so olja: Ravenol 4014835842755, Shell 550046375, MOTUL 102889, Mobil 154315.
Dizelski motorji:
- Za 1.7 CRDI je primerna mast 5W-30 ACEA C2 / C3 proizvajalca Hyundai / Kia Premium DPF Diesel s ĹĄtevilko dela 0520000620 za 6 litrov in 0520000120 za 1 liter. Priljubljeni analogi so: ELF 194908, Eni 8423178020687, Shell 550046363, Bardahl 36313, ARAL 20479.
- 2.0 CRDI zahteva olje 5W-30 z API CH-4. Njegov originalni Hyundai / Kia Premium LS Diesel lahko kupite pod ĹĄtevilkama artiklov: 0520000411 za 4 litre in 0520000111 za 1 liter. Njegovi analogi so: Total 195097, Wolf 8308116, ZIC 162608.
Zamenjava oljnega filtra. Vsi bencinski ICE imajo originalni filter - 2630035504. Lahko ga zamenjate z enim ali drugim analogom. Najbolj priljubljeni: Sakura C-1016, Mahle/Knecht OC 500, MANN W81180, JS ASAKASHI C307J, MASUMA MFC-1318. Za dizelski motor je potreben drugaÄen oljni filter, na 1.7 CRDI pa je nameĹĄÄen pod artiklom 263202A500. Kakovostni analogi: MANN-FILTER HU 7001 X, Mahle/Knecht OX 351D, Bosch F 026 407 147, JS Asakashi OE0073. Dizel 2.0 CRDI ima oljni filter 263202F100. Analogi: MANN-FILTER HU 7027 Z, Filtron OE674/6, Sakura EO28070, PURFLUX L473.
Po izpustu olja je treba zamenjati tudi izpustni vijak korita motorja in podloĹžko odtoÄnega Äepa. Bolt ima kataloĹĄko ĹĄtevilko 2151223000, i Primerno za vse bencinske in dizelske modifikacije. Äe servis nima originalnega vijaka, potem lahko vzamete MASUMA M-52 ali KROSS KM88-07457 kot zamenjavo. Pralni stroj odtoÄni Äep - 2151323001. Kot zamenjavo lahko vzamete PARTS MALL P1Z-A052M ali FEBI 32456.
Zamenjava filtra v kabini. Na Kia Sportage 4 je tovarniĹĄko nameĹĄÄen obiÄajen kabinski filter s ĹĄtevilko artikla 97133F2100. Ima veÄ dobrih analogov po dostopni ceni: MAHLE LA 152/6, MANN CU 24024, FILTRON K 1423, SAT ST97133F2100, AMD AMD.FC799. Toda v topli sezoni je bolje namestiti njegove ogljikove dvojnike: BIG FILTER GB-98052/C, LYNX LAC-1907C, JS ASAKASHI AC9413C ali anti-alergijsko (spomladi, med visoko koncentracijo cvetnega prahu v zraku): BIG FILTER GB-98052/CA, JS ASAKASHI AC9413B, SAKURA CAB-28261.
Poleg zamenjave potroĹĄnega materiala seznam vzdrĹževanja za Kia Sportage 4 na servisu vkljuÄuje diagnozo in preverjanje naslednjih komponent:
- jermenice in pogonski jermeni;
- radiator, cevi in ââprikljuÄki hladilnega sistema;
- stanje antifriza;
- zraÄni filter;
- sistem za gorivo;
- prezraÄevalni sistemi ohiĹĄja motorja (cevi);
- Cevi in ââcevi vakuumskega sistema;
- izpuĹĄni sistem;
- krmilna elektronika ICE;
- kolutne zavore ter cevi in ââprikljuÄki zavornega sistema;
- raven in stanje zavorne tekoÄine;
- tekoÄina v krmilnem pogonu sklopke (velja za razliÄice z roÄnim menjalnikom);
- krmilni deli;
- stanje kolesnih leĹžajev in pogonskih gredi;
- sprednje in zadnje vzmetenje;
- delovanje kardanske gredi, preÄk;
- stanje protikorozijske prevleke karoserije;
- klimatske naprave;
- tlak v pnevmatikah in obraba tekalne plasti;
- polnjenje akumulatorja, stanje terminalov, gostota elektrolita;
- svetlobne naprave (zunanje in notranje).
Po izvedbi vseh del na zamenjavi in ââdiagnostiki morate ponastaviti servisni interval. Pri uradnem prodajalcu v Moskvi je taka storitev plaÄana in stane v povpreÄju pribliĹžno 320 rubljev.
Urnik vzdrĹževanja 2
NaÄrtovano TO-2 izvajajo na begu 30 tisoÄ km. ali po 2 letih delovanja. Drugi MOT Kia Sportage 4 vkljuÄuje celoten seznam del TO-1in menjava zavorne tekoÄine in tekoÄino v pogonu sklopke (za komplet z roÄnim menjalnikom) in Äe je avto dizel, potem zagotovo morate zamenjati filter goriva.
Zamenjava zavorne tekoÄine. Zamenjava zahteva originalno tekoÄino DOT-4 pod kataloĹĄko ĹĄtevilko 0110000110 (1 l) ali enakovredno, ki ustreza standardom FMVSS 116.
Zamenjava filtra za dizelsko gorivo. Za modifikacije 1.7 CRDI je nameĹĄÄen filter za gorivo - 319221K800. Kot analog vzamejo: FILTRON PP 979/5, MAHLE KC 605D, MANN WK 8060 Z. Na dizelskem motorju 2.0 CRDI je potreben filter pod ĹĄtevilko artikla 31922D3900. Med analogi najpogosteje vzamejo: MANN-FILTER WK 8019, Sakura FC28011, Parts-Mall PCA-049.
seznam del in potroĹĄnega materiala za vzdrĹževanje 3
Vsakih 45000 km ali 3 leta po zaÄetku obratovanja Predpisi TO-3 se izpolnjujejo. Seznam del vkljuÄuje zamenjava potroĹĄnega materiala baze TO-1 in pregledi, in zamenjava zraÄnega filtra и zamenjava baterije v sistemskem modulu ERA-Glonass. Isti postopki se ponovijo na prevoĹženih 135 tisoÄ km ali po 9 letih.
Zamenjava zraÄnega filtra. Za vse bencinske motorje se uporablja zraÄni filter s ĹĄtevilko dela 28113D3300. Od analogov ga lahko nadomestimo z: MANN C 28 035, SCT SB 2397, MAHLE LX 4492, MASUMA MFA-K371. Na dizelskih motorjih ICE je nameĹĄÄen zraÄni filter - 28113D3100. Kakovostni in cenejĹĄi analogi so: MANN C 28 040, MAHLE LX 3677 in FILTRON AP 197/3.
Zamenjava baterije v navigacijskem sistemu ERA-Glonass. Baterijo v navigacijskem modulu je treba zamenjati vsake 3 leta, ne glede na prevoĹženo kilometrino avtomobila. Original je uporabljen pod ĹĄtevilko artikla 96515D4400.
seznam del in nabor potroĹĄnega materiala za vzdrĹževanje 4
Vsakih 60000 km prevoĹženih kilometrov ali po 4 letih na Sportage QL je opravljen Predpisi TO-4. Osnovni seznam del ponavlja TO-2, ampak razen tega menjava filtra goriva (bencin in dizel), kot tudi absorber zraÄnega filtra rezervoar za gorivo (samo pri bencinskih razliÄicah).
Zamenjava filtra za gorivo. To je prva zamenjava za bencinsko razliÄico in druga za dizelsko. PriporoÄljivo je namestiti originalni filter goriva na bencin Kia Sporteg 4 - 311121W000. Precej cenejĹĄi, a tudi manj kvalitetni bodo filtri: SAT ST-5400.01, Masuma MFF-K327, LYNX LF-816M, ZZVF GRA67081. tudi pri tej voĹžnji morate namestiti nov "mreĹžasti" grobi filter - 31090D7000.
Zamenjava filtra posode za zrak v posodi za gorivo. Vse modifikacije, opremljene z bencinskim motorjem, uporabljajo absorber - 31184D7000.
Seznam del TO 5
V skladu z urnikom vzdrĹževanja za KIA Sportage 4 se izvaja TO 5 vsakih 75000 km. ali po 5 letih od dneva zaÄetka obratovanja. V seznamu del seznam postopkov TO-1, in na ICE 1.6 (G4FJ) boste morali spremeniti vĹžigalna sveÄka.
Zamenjava sveÄk (1,6 T-GDI). Originalne sveÄke za Sportage 4 1.6 bencin imajo kataloĹĄko ĹĄtevilko - 1884610060 (potrebne so 4 kom). Naslednje moĹžnosti delujejo kot analogi: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524, HELLA 8EH188706-311.
Seznam del in rezervnih delov za vzdrĹževanje 6
TO 6 na Kia Sportage 4 se izvaja - vsakih 90000 km ali po 6 letih delovanja. Na seznamu so vsa naÄrtovana dela, ki se izvajajo naprej TO-2 in TO-3. Äe je avto z avtomatskim menjalnikom, bo tudi to potrebno zamenjajte tekoÄino za menjalnik, Äepi (karter in krmilna luknja), kot tudi njihovi tesnilni obroÄi.
Menjava olja v avtomatskem menjalniku in potroĹĄni material. Za avtomatske menjalnike iz tovarne je priporoÄljivo, da napolnite originalno tekoÄino ATF SP-IV Hyundai / Kia 450000115. TekoÄine z vsemi potrebnimi odobritvami proizvajalca, na primer: Zic 162646 in Castrol 156 CAB, lahko delujejo kot analogi.
Od sprememb potroĹĄnega materiala:
- zamaĹĄek za paleto - 4532439000;
- tesnilni obroÄ Äepa - 4532339000;
- Äep za krmilno luknjo - 452863B010;
- tesnilni obroÄ Äepa krmilne luknje - 452853B010.
Kaj se spremeni v TO 7
Vsakih 105000 km ali po 7 letih vzdrĹževanje Sportage 4 zahteva izvedbo dela TO-7. Seznam vkljuÄuje zahtevane postopki za TO-1, pri vozilu s ĹĄtirikolesnim pogonom pa se dodatno spremeni olje v menjalniku in zadnjem diferencialu.
Menjava olja v prenosnem ohiĹĄju. Za prenosno ohiĹĄje je potrebno olje za menjalnik 75W-90 Hypoid Gear OIL API GL-5. Tak izvirnik je Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90 GL-5 - 1011439. Kot analog se lahko uporablja Shell Spirax 550027983.
Menjava olja v zadnjem diferencialu. Navodila za uporabo Kia Sportage QL priporoÄajo, da v diferencial vlijete enako kot v prenosno ohiĹĄje - Hypoid Gear OIL ali Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90. Pri uporabi analoga mora biti v skladu z uveljavljeno toleranco.
TO 8 s prevoĹženimi 120000 km
Urnik vzdrĹževanja 8 nastopi po 8 letih delovanja oz 120 tisoÄ km teka. Prevzema izvajanje vseh predpisanih postopkov Seznam TO-4in vkljuÄuje tudi zamenjava antifriza.
Zamenjava hladilne tekoÄine. Za Kia Sportage 4 evropskega sklopa z vsemi vrstami motorjev z notranjim zgorevanjem se uporablja antifriz pod ĹĄtevilko artikla - 0710000400. Za avtomobile ruskega sklopa je primerna hladilna tekoÄina - R9000AC001K. Namesto originalnega antifriza lahko uporabimo tudi: Ravenol 4014835755819, Miles AFGR001, AGA AGA048Z ali Coolstream CS010501.
Seznam postopkov za TO 10
Pri prevoĹženih 150000 km (10 let od zaÄetka delovanja) je urejeno vzdrĹževanje 10. To je zadnje v vzdrĹževalni kartici Sportage 4, nato pa lahko opravite veÄji remont ali seznam del, predviden s cikliÄno doloÄeno frekvenco Äakati. V skladu z uradnimi predpisi se deseto naÄrtovano vzdrĹževanje ponovi TO-2, zamenjajo pa se tudi sveÄke na vseh bencinskih ICE.
Zamenjava sveÄk. Motorji 1.6 GDI in 1.6 T-GDI uporabljajo enake sveÄke - 1884610060 (vsak po 4 kos). Namesto tega lahko izberete eno od veÄ zanesljivih moĹžnosti: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524. V ICE 2.0 MPI so vgrajene sveÄke 1884611070. NGK SILZKR7B11, Bosch 0 242 135 548 in Denso IXUH22FTT lahko ĹĄtejemo tudi kot zamenjava. Pri modifikaciji 2.4 GDI je priporoÄljivo uporabljati originalne sveÄe - 1884911070. Namesto tega pogosto naroÄajo Sat ST-18854-10080 ali isti Denso IXUH22FTT.
DoĹživljenjska zamenjava
Nekateri postopki, ki se izvajajo tudi med naÄrtovanim vzdrĹževanjem, nimajo jasne frekvence, izvajajo se glede na rezultat pregleda, ki bo pokazal obrabo dela. Tej vkljuÄujejo:
- zamenjava pogonskega jermena;
- zamenjava Ärpalke;
- zamenjava Ĺžarilnih sveÄk;
- zamenjava zavornih ploĹĄÄic in diskov;
- zamenjava krmilne verige;
- menjava olja v roÄnem menjalniku in robotski ĹĄkatli.
PrikljuÄni pogonski jermen po potrebi spremenite. Katerega je treba nastaviti, je odvisno od motorja. Sportage 4 1,6 so dopolnjeni s pasom - 252122B740. Analogi: Gates 6PK1263, ContiTech 6PK1264, Trialli 6PK-1264, Masuma 6PK-1255. Na ICE 2,0 MPI namestite poliklinasti jermen - 252122E300. Nadomestki: Gates 6PK1780, Skf VKMV 6PK1778 in DONGIL 6PK1780. za motor 2,4 GDI uporabljata se dva jermena, eden poganja Ärpalko, njegov artikel je 25212-2GGA1, drugi pa vse ostale enote (generator, servo volan, kompresor klimatske naprave) - 252122GGB0 (podobno kot Gates 3PK796SF).
Na dizelski motor 1,7 uporablja se jermen 252122A610. Namesto originala izberejo tudi: GATES 5PK1810, DAYCO 5PK1810S in MILES 5PK1815. Trak za obeĹĄanje 2,0 CRDI â 252122F310. Njegovi analogi: BOSCH 1 987 946 016, CONTITECH 6PK2415, SKF VKMV 6PK2411.
Ärpalka za vodo, Ärpalka hladilne tekoÄine, ima tudi razliÄne ĹĄtevilke delov glede na motor z notranjim zgorevanjem.
- 1,6 â 251002B700. Analogni: Gates WP0170, Ina 538066710, Luzar LWP 0822.
- 2,0 MPI - 251002E020. Analogni: Skf VKPC 95905, Miles AN21285, FREE-Z KP 0261.
- 2,4 GDI - 251002GTC0. Analogni: FENOX HB5604, Luzar LWP 0824.
- 1,7 CRDI - 251002A300. Analogni: GMB GWHY-61A, SKF VKPC 95886, DOLZ H-224.
- 2,0 CRDI â 251002F700. Analogni: MANDO EWPK0011, AISIN wpy-040, INA/LUK 538 0670 10.
VĹžigalne sveÄke (so v dizlih). Za 1.7 sveÄe se uporabljajo - 367102A900. NajpogostejĹĄe moĹžnosti zamenjave so: DENSO DG-657, BLUE PRINT ADG01845, Mando MMI040003. NameĹĄÄen ICE 2.0 CRDI - 367102F300. Njihov primerek drugega proizvajalca: PATRON PGP068 in Mando MMI040004.
Olje za menjalnik v roÄnem menjalniku in 7DCT na Sportage 4 priporoÄamo sprememba na teku 120 tisoÄ km. Rabljena MTF & DCTF 70W, API GL-4. Originalni izdelek je 04300KX1B0.
Vlakovna veriga ventilov. Na Sportage 4 je nameĹĄÄena veriga, proizvajalec pa je njen vir zasnovan za celotno Ĺživljenjsko dobo motorja z notranjim zgorevanjem (sprememba med remontom), a da bi trajala dlje, je priporoÄljivo zamenjati krmilno verigo za DO 6 ali pri 90-100 tisoÄ km ... Uporabljena veriga, kot tudi dodatni potroĹĄni material med njegovo namestitvijo, bo odvisen od modifikacije motorja z notranjim zgorevanjem.
Motor z notranjim zgorevanjem | Komplet za zamenjavo krmilne verige | ||
---|---|---|---|
Verigo | Dodatni rezervni deli | ||
izvirnik | analogi | ||
1,6 GDI in 1,6 T-GDI | 243212B620 | DID SCH0412SV158; ROADRUNNER RR-24321-2B620; kompleti: Bga TC2701K; MASTERKIT 77B0187K | blaĹžilnik - 244312B620; napenjalni Äevelj - 244202B611; napenjalec verige - 244102B700; Tesnilo pokrova ventila - 224412B610. |
2,0 MPI | 243212E010 | AMD AMD.CS246; All4MOTORS ECN0707; Ina 553024110; SKR MOTOR CHT100897KR. | blaĹžilnik - 244302E000; napenjalni Äevelj - 244202E000; napenjalec verige - 244102E000; sprednje oljno tesnilo roÄiÄne gredi - 214212E300; tesnilo pokrova krmiljenja - 213412A600. |
2,4 GDI | 243212G111 | SKR MOTOR CHT100314KR; Ĺ TIRI ZAVORE QF13A00109. | blaĹžilnik - 244312G101; napenjalni Äevelj - 244202C101; napenjalec verige - 244102G810; veriga oljne Ärpalke - 243222GGA0; desni blaĹžilnik oljne Ärpalke - 244712GGA1; levi blaĹžilnik oljne Ärpalke - 244612GGA0; napenjalec verige oljne Ärpalke - 244702G803; sprednje oljno tesnilo roÄiÄne gredi - 214212G100. |
1,7 CRDI | 243512A600 | komplet: BGA TC2714FK | blaĹžilnik - 243772A000; napenjalni Äevelj - 243862A000; napenjalec verige - 244102A000; pogonska veriga Ärpalke za vbrizgavanje - 243612A600; napenjalec verige Ärpalke za vbrizgavanje - 243762A000; napenjalec verige Ärpalke za vbrizgavanje - 243702A000; tesnilo sprednjega pokrova motorja - 213412A600. |
2,0 CRDI | 243612F000 | ROADRUNNER RR243612F000; Ina 553 0280 10; komplet: Bga TC2704FK. | blaĹžilnik - 243872F000; napenjalni Äevelj - 243862F000; napenjalec verige - 245102F000; povratna vzmet napenjalca - 243712F000; veriga oljne Ärpalke - 243512F000; stabilizator verige oljne Ärpalke - 243772F600; napenjalec verige oljne Ärpalke - 243762F000; napenjalec verige oljne Ärpalke - 244102F001; sprednje oljno tesnilo roÄiÄne gredi - 213552F000; tesnilo za sprednji pokrov motorja z notranjim zgorevanjem - 213612F000. |
Koliko stane vzdrĹževanje Kia Sportage 4
NajdraĹžji servis za Kio Sportage 4 bo pri pooblaĹĄÄenem prodajalcu, od katerega ni ubeĹžati, dokler je avto v garanciji. Za rezervne dele boste morali plaÄati veÄ, ker bo veÄina uporabljenih originalov, in za delo samega mojstra med zamenjavo in diagnostiko. StroĹĄki vzdrĹževanja za Sportage 4 bodo razliÄni od 15 do 45 tisoÄ rubljev.
Äe Ĺželite izraÄunati, koliko stane vzdrĹževanje Sportage 4, morate izraÄunati ceno potroĹĄnega materiala po popisu del in znesku priĹĄteti stroĹĄek obiÄajne ure na servisu. Zato se bo cena razlikovala glede na regijo in sam servis.
Tabela prikazuje predvideno ceno vzdrĹževanja Kia Sportage 4 za vsak posamezen motor z notranjim zgorevanjem in seznam rezervnih delov, potrebnih za postopke, predvidene v vzdrĹževalni kartici. Pri vzdrĹževanju lahko prihranite, Äe vse naredite sami in uporabite visokokakovostne analoge.
- TO-1
- TO-2
- TO-3
- TO-4
- TO-5
- TO-6
- TO-7
- TO-8
- TO-9
- TO-10
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 1 | 1,6 GDI |
| 11500 | 4840 |
1,6 T-GDI |
| 11500 | 5590 | |
2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 2 | 1,6 GDI |
| 13000 | 6240 |
1,6 T-GDI |
| 13000 | 6990 | |
2,0 MPI |
| 12000 | 6240 | |
2,4 GDI |
| 13000 | 12880 | |
1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 3 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 4 | 1,6 GDI |
| 21700 | 11970 |
1,6 T-GDI |
| 21700 | 12720 | |
2,0 MPI |
| 19600 | 11970 | |
2,4 GDI |
| 20600 | 18610 | |
1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 5 | 1,6 GDI |
| 11800 | 4840 |
1,6 T-GDI |
| 12200 | 7790 | |
2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 6 | 1,6 GDI |
| 15500 | 26540 |
1,6 T-GDI |
| 15500 | 27290 | |
2,0 MPI |
| 14000 | 32260 | |
2,4 GDI |
| 29700 | 43720 | |
1,7 CRDI |
| 14700 | 44840 | |
2,0 CRDI |
| 14700 | 42230 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 7 | 1,6 GDI |
| 14300 | 6320 |
1,6 T-GDI |
| 14300 | 7070 | |
2,0 MPI |
| 10700 | 6320 | |
2,4 GDI |
| 18500 | 12960 | |
1,7 CRDI |
| 16000 | 6200 | |
2,0 CRDI |
| 16000 | 7660 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 8 | 1,6 GDI |
| 23400 | 14770 |
1,6 T-GDI |
| 23400 | 15520 | |
2,0 MPI |
| 22500 | 14770 | |
2,4 GDI |
| 23600 | 21410 | |
1,7 CRDI |
| 24600 | 12920 | |
2,0 CRDI |
| 24600 | 14380 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 9 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
Seznam vzdrĹževanja | StroĹĄki vzdrĹževanja, rubljev | |||
---|---|---|---|---|
Postopki | Motor z notranjim zgorevanjem | Artikli potroĹĄnega materiala | Cena storitve (povpreÄna) | StroĹĄki samozamenjave (povpreÄje) |
DO 10 | 1,6 GDI |
| 21700 | 8440 |
1,6 T-GD |
| 21700 | 9190 | |
2,0 MPI |
| 17500 | 9280 | |
2,4 GDI |
| 19600 | 16200 | |
1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |