Redki športni avtomobili: B. Engineering Edonis – Športni avtomobili
Svet superšportnik to je veliko več, kot se morda zdi. Sanjski avtomobili niso omejeni na običajna Ferrarija in Lamba na seznamu; obstaja nešteto malih proizvajalcev, omejenih modelov in pozabljenih zvezd.
Tisti, ki ljubijo hitrost, to verjetno vedo, drugi še nikoli niso slišali, a Edonis ni le hiter in redek superšportnik, ampak tudi del naše zgodovine.
Rojstvo Edonisa
Ko je Jean-Marc Borel leta 2000 kupil del tovarne Bugatti Motors, je izkoristil priložnost in uresničil svoje sanje o izdelavi lastnega superšportnika.
Torej njegovo podjetje Borrell Engineering, ki temelji na "sveti deželi" motorjev, je izdala 21 Edonisov na podlagi Bugatti EB 110... Vrhunski inženirji proizvajalcev, kot so Ferrari, Lamborghini in Maserati, so sodelovali pri projektu ustvarjanja avtomobila, ki bi lahko povečal ugled ozemlja in italijanski inženiring na avtomobilskem področju.
Le okvir ogljikovih vlaken je bil vzet iz Bugattija EB, mehanski del pa je bil popolnoma preoblikovan.
Motor in moč
Il 12-litrski V3.5 in 5 ventilov na valj so povečali na 3.7, štiri turbine, značilne za EB 110, pa so zamenjale dve večji turbini IHI.
Dostava navora biturba ni bila nič drugega kot brutalna, zvočni posnetek turbo žvižgov in vpihov na nadmorski višini pa je bil najmanj skromen.
La Edonis je razvil 680 KM. in 750 Nm navora, ki se prenaša izključno preko zadnjih koles preko menjalnika (EB 110 je imel veliko težji sistem štirikolesnega pogona s tremi diferenciali).
Ta prihranek teže je stroju omogočil doseganje neverjetnih rezultatov. razmerje med maso in močjo 480 KM / t. Pospešek od 0 do 100 km / h je bil premagan v 3,9 sekunde, deklarirana največja hitrost pa je bila 365 km / h.
Ekstremno na vseh področjih
Estetsko Edonis nejasno spominja na svojega "matričnega" Bugattija, zlasti glede nosu in žarometov. Preostanek telesa pa je praznik izklesanih geometrijskih linij, dovodov zraka in eksotičnih in privlačnih podrobnosti.
Ne moremo ga imenovati lepega ali harmoničnega, vsekakor pa ima odrsko prisotnost superšportnika in takšno pretiravanje linij upravičuje njegova jezna in divja moč.
Od 21 vzorcev obljubil Jean Marc Borel, ni znano, koliko je bilo dejansko prodanega. Cena Edonisa je leta 2000 znašala 750.000 evrov.
Na žalost je bil projekt z leti izgubljen, verjetno zaradi gospodarskih in logističnih težav pri vodenju proizvodnje takšnega avtomobila; toda Edonis ostaja svetel primer tega, česar je zmožno le nekaj italijanskih inženirjev športnih avtomobilov.
