Zakaj "stroj" potrebuje nevtralni način
Z uporabo "nevtralnega" v mehanski škatli je vse bolj ali manj jasno. Za tiste, ki imate avto, oborožen z "avtomatskim", je bolje, da popolnoma pozabite na črko N na izbirniku menjalnika in nikoli ne uporabite tega skrivnostnega načina. Toda zakaj potem sploh obstaja?
Ko je “avtomatski” ročaj s klasičnim pretvornikom navora v nevtralnem položaju, ni povezave med motorjem in menjalnikom, tako da se lahko za razliko od načina Parking avto prosto premika. Če je na "mehaniki" vožnja v "nevtralnem položaju" varna, potem je za "stroj" takšno prosto igranje polno težav.
Preklop iz Neutral v Drive pri polni hitrosti med dolgim spustom povzroči pregrevanje samodejnega menjalnika. Pri hitrostih nad 90 kilometrov na uro jo lahko takšna manipulacija z avtomatskim menjalnikom naravnost ubije. Da, in veliko gibanja goriva v "nevtralnem" ne bo prihranilo. Zato pri jadranju ne smete zapustiti položaja Drive, saj bo v tem načinu škatla sama izbrala najvišjo od dovoljenih prestav in zagotovila minimalno zaviranje motorja.
Če med vožnjo pomotoma preklopite v nevtralni položaj, v nobenem primeru ne pritisnite takoj na plin, sicer boste morali plačati čisto vsoto za popravilo škatle. Nasprotno, preden vrnete izbirnik v želeni položaj, morate spustiti plin in počakati, da se število vrtljajev motorja spusti v prosti tek. Med kratkimi postanki, na primer v prometnem zastoju ali na semaforju, ni priporočljivo premikati ročice v položaj N, saj nepotrebni premiki skrajšajo življenjsko dobo škatle. Poleg tega servisiran "stroj" z nezamašenim filtrom delovne tekočine v položaju D ne doživi nobene obremenitve in se ne bo pregreval.
Če ste v prometnem zastoju utrujeni od držanja noge na zavornem pedalu, je bolje, da izbirnik preklopite v način parkiranja .. V tem primeru bodo kolesa blokirana, avto se ne bo odkotalil in ne morete uporabiti ročne zavore, kar bo treba storiti v nevtralnem položaju. Poleg tega pri preklopu izbirnika iz Nevtralnega v Drive ne smete hiteti takoj gasiti. Počakati je treba na značilen pritisk, ki bo pokazal, da je avtomatski menjalnik izbral prestavo.
Nevtralni način "stroja" je namenjen samo vleki avtomobila. Zelo pomembno je, da se držite omejitev dosega in hitrosti v skladu z navodili za določen model. Ponavadi je to 40 km/h. Pred vleko je bolje preveriti nivo olja v menjalniku in ga po potrebi dodati do zgornje oznake, da v celoti zagotovite mazanje delov med vožnjo. Če avto z "avtomatskim" potrebuje vleko na dolge razdalje, je bolje uporabiti vlečno vozilo.
