ReAxs

Gre za samovolaniran sistem zadnjih koles s pasivno dinamiko, ki bistveno izboljša dinamično uglaševanje vozila, ki ga uporablja SAAB.

Sprejetje neodvisnega zadnjega vzmetenja s štirimi vogali je inženirjem omogočilo uvedbo edinstvenega sistema samovolanskega zadnjega kolesa s pasivno dinamiko (Saab ReAxs).

Med krmiljenjem kinetika zadnje osi povzroči zelo majhen odklon obeh zadnjih koles v nasprotni smeri od smeri vožnje krmiljenja: to pomeni, da je odklon zunanjega kolesa in prsta notranjega kolesa. Ta upogib je odvisen tako od polmera obračanja kot od ustrezne obremenitve zadnje osi.

Ta ukrep zadostuje za preprečitev pretiranega podkrmiljenja: ko je voznik prisiljen povečati kot krmiljenja, da obrne nos avtomobila, ReAxs zmanjša učinek (odmik), saj namesto tega pomaga zadnjemu, da sledi smeri sprednjih koles. nos.

Za kolesarja vse to pomeni boljšo stabilnost in posledično večjo zanesljivost in odziv volana.