Tesla Model 3 Real Performance Range – Bjorn Nyland TEST [YouTube]

Bjorn Nyland je testiral Tesla 3 Performance z 20-palčnimi platišči. Vozilo s hitrostjo okoli 90 km/h (92 km/h) po avtocestah in ob lepem vremenu je prevozilo 397 km, pri čemer je porabilo 62 kWh energije. To daje različici Model 3 Performance ocenjeni doseg 450-480 km na polnjenje.

Nyland je vozil najprej severozahodno in nato jugovzhodno po Kalifornijski I-5. Vreme je bilo zelo lepo (nekaj stopinj Celzija, jasno nebo), pot je potekala po hribih (do 900 metrov nadmorske višine), tako da se je moral avto vzpenjati v hribe, vendar je bil v redkem zraku.

Voznik je odletel s 97-odstotno napolnjeno baterijo, ker ni želel čakati na polno obnovitev energije. Vožnja je potekala brez zapletov, največja zanimivost pa je bilo poročilo o omejenem regenerativnem zaviranju, ki se je pojavilo med dolgim ​​spustom in je verjetno kazalo na visoko temperaturo v baterijah ali pogonskem sistemu.

Med vožnjo po asfaltu je Nyland izmeril raven hrupa v kabini. Decibelmeter je pokazal 65 do 67 dB pri 92 km/h (realnih 90 km/h). Tako je bil avto glasnejši od vrhunskih avtomobilov, ki jih je testiral Auto Bild – celo glasnejši od Nissana Leafa.

> Hrup v kabini Nissan Leaf (2018)? Kot v premium avtomobilu, tj. TIŠINA!

Vendar je treba dodati, da so bile meritve opravljene na različnih napravah v različnih pogojih, zato so razumno primerljive.

Po 222 prevoženih kilometrih je Tesla porabil 44 odstotkov energije baterije in dosegel raven 14,2 kWh/100 km. Avto naj bi dosegel Supercharger v Burbanku v Kaliforniji pri 5-odstotni stopnji polnjenja.

Pri nočni vožnji se je pokazalo, da ima Model 3 Performance osvetlitev prostora za noge, žepa na vratih in predalčka za rokavice tudi med vožnjo. Pri evropskih Teslih S in X je ta možnost aktivna samo, ko miruje.

> Ford: električni Focus, Fiesta, Transit zdaj novi modeli za Evropo z električnimi različicami

Po dolgem vzponu je povprečna poraba energije poskočila na 17,1 kWh/100 km, avto je porabil že 58 od približno 73 kWh energije in prevozil le 336 km. Poraba kompresorja je bila po 15,7 km 100 kWh/396,9 km - stanje baterije je bilo 11 odstotkov (slika 2). Na poti je avto porabil 62 kWh električne energije.

Na koncu je Nyland to ugotovil realna kilometrina Tesla Model 3 Performance v 450-480 kilometrih ob lepem vremenu in mirni vožnji. Tako bi bilo mogoče potovati z avtomobilom iz Varšave do morja, vendar z zelo previdnim pritiskom na stopalko za plin. Večja hitrost nas bo prisilila, da naredimo vsaj eno ustavitev polnjenja.

> Tesla je registrirala podružnico na Poljskem: Tesla Poland sp. Z oo.

Vredno ogleda:

To vas lahko zanima: