Uničenje baterije v Kii Soul Electric. Izgleda kot 80 odstotkov. zmogljivost bo 2053 [bralec]

Naš bralec, g. Wojciech, je z nami delil rezultate svojega pregleda Kii Soul Electric, predhodnika Kii e-Soul. Leta 2016 kupljen avtomobil je s 2,6 tisoč prevoženimi kilometri izgubil 63,2 odstotka. To je dobro za obete in kaže, da bi moral ta model pokazati zanimanje za sekundarni trg.

Uničenje baterije v Kii Soul Electric

Kia Soul Electric ima 27 kWh baterijo, zgrajeno na celicah SK Innovation. Naš bralec ga uporablja tako v službi kot v osebne namene, kar smo delili novembra 2018. Z nakup februarja 2016 premagan 63 240 kmTako je to zelo podobna razdalja, ki bi jo povprečen Poljak lahko prevozil v istem času.

Avto je v dobrem stanju. Njegov avto je izgubil 2,6 odstotka kapacitete baterije (s 100,3 odstotka na 97,7 odstotka). Če predpostavimo, da je za nas sprejemljiv prag porabe 80 odstotkov zmogljivosti tovarne, potem Ima skoraj 33 let vožnje in še 430,5 tisoč prevoženih kilometrov.... Do konca 80. leta bo avtomobil dosegel prag 2053 odstotkov.

Seveda tukaj predvidevamo linearno zmanjšanje zmogljivosti, vendar dosedanji poskusi in trditve proizvajalcev kažejo, da bo padec zmogljivosti na to raven skoraj zagotovo linearen. Edina stvar, ki se lahko zgodi, je prezgodnja smrt ene od celic - le da je to malo verjetno pri polnjenju z nizko močjo. Poleg tega je baterija še v garanciji.

> Kupil sem rabljen BMW i3 94 Ah. Tukaj je degradacija baterije po 3 letih - zamenjava baterije po letu 2039 🙂 [Bralec]

Naš rezultat Reader kaže na to Kia Soul Electric bi lahko bil avtomobil, vreden poprodajnega trga... Še več, ko je bil model na voljo na Poljskem, se danes prodaja njegova druga generacija (e-Soul), tako da ne bi smelo biti težav z morebitno diagnostiko in popravili.

Edina pomanjkljivost je lahko doseg letenja, ki je na stotine in nekaj deset kilometrov, zato je blizu dosegu Leaf XNUMXth generacije.

Vse fotografije (c) Bralec Wojciech.

To vas lahko zanima: