Sorte stekla za avto

Ljudje redko razmišljajo o posebnostih avtomobilskih stekel, dokler se vetrobransko ali stransko steklo ne zlomi ali se na njem pojavi razpoka. Potem je treba popravilo ali zamenjava dela.

Le malo ljudi razmišlja o tem, vendar so proizvajalci avtomobilskih delov ustvarili posebne izdelke, ki jih lahko prosto označimo kot pasivno varnost. Ko je avtomobil v nesreči, se steklo razbije na majhne koščke, kar preprečuje globoke ureznine.

Razmislite, kako se razlikujejo od običajnega stekla, ki se uporablja v izolacijskih steklenih enotah za domove in pisarne. Poglejmo tudi, kako se različne vrste med seboj razlikujejo.

Vrste delitev avtomobilov

Za avtomobile proizvajalci proizvajajo naslednje vrste stekla:

• Enojna plast;
• Dvoslojni;
• Troslojni;
• Večplastna.

Obstaja tudi obarvana različica, ki je zasnovana tako, da absorbira ultravijolične in infrardeče žarke sončne svetlobe.

Enoslojno steklo - "stalinit"

To so navadna očala, ki so bila deležna posebnega postopka kaljenja. Posebnost takšne toplotne obdelave je, da na stekleni površini nastane stalna tlačna napetost.

Ta tehnika kaljenja naredi steklo trpežno, na katerem se odrgnine ne pojavijo tako hitro. V primerjavi z običajnim analogom, ki se uporablja v domačih razmerah (v hiši ali v pisarni), je ta element petkrat močnejši. Zaradi stalnih mehanskih obremenitev, ki so prisotne na površini izdelka, se med močnim udarcem razbije na koščke s topimi robovi, kar zmanjša poškodbe.

Ta sprememba je v glavnem nameščena v bočno ali zadnje steklo.

Dvoslojno steklo - "duplex"

Pri tej spremembi proizvajalec uporablja tanko prozorno plastiko skupaj s steklom. Prednost takšnih izdelkov je, da drobci ob uničenju ne odletijo toliko, kar še poveča varnost.

Prej je bil ta material uporabljen pri izdelavi različnih vrst vetrobranskih stekel. Zaradi dejstva, da se je ena od plasti poslabšala s podaljšanimi mehanskimi obremenitvami (z grobo krpo za čiščenje okna), je vidnost popačena. To se še posebej močno občuti v temi, ko žarometi prihajajočega avtomobila svetijo. Zaradi tega se takšni izdelki redko uporabljajo v prometu. Hitro so jih zamenjali "tripleksi".

Troslojno steklo - "triplex"

Pravzaprav je to izboljšan pogled na prejšnjo spremembo. Za izdelavo troslojnih kozarcev se uporabljata dve kroglici iz tankega stekla, med katerimi se uporablja prozoren film z lepilno podlago.

Glede na vrsto stekla je lahko vmesni sloj zatemnjen ali preprosto prevlečen s filtrirnim sredstvom, ki zadrži ultravijolično svetlobo. Prednost takega materiala je njegova trdnost. Med močnim udarcem večina majhnih drobcev ostane na lepljivem filmu.

Visoka kakovost izdelka in zanesljivost omogočata uporabo materiala na vetrobranskem steklu V luksuznih avtomobilih lahko to vrsto stekla uporabljamo na vseh oknih.

Laminirano steklo

To je naslednji korak v razvoju varnega avtomobilskega stekla. V takih modelih bo več plasti stekla, med katerimi je lepljen polivinil butiralni film. Omeniti velja, da se takšen inovativni razvoj zaradi visokih stroškov izjemno redko uporablja.

Najpogosteje bo avtomobil z majhno rezervacijo imel takšno steklo. Nameščeni so tudi v premium modelih avtomobilov. Glavna naloga takšnih večplastnih elementov je zmanjšati prodiranje zunanjega hrupa med vožnjo.

Vrste vetrobranskih stekel glede na proizvodno metodo

Med premikanjem vozila je glavna obremenitev prihajajočih zračnih tokov na vetrobransko steklo. Iz tega razloga je posebna pozornost namenjena izdelavi tovrstnih stekel. Tudi aerodinamika avtomobila je odvisna od kakovosti in lokacije vetrobranskega stekla.

Ker je vetrobransko steklo obrnjeno proti glavni obremenitvi, je bolj praktično, da je izdelano iz tripleksa ali večplastne modifikacije. To bo zagotovilo največjo varnost voznika in sovoznika v primeru nesreče.

Za preostala okna lahko uporabite katero koli spremembo, ki je bila omenjena malo prej.

Vrste vetrobranskih stekel glede na njihove dodatne funkcije

Za lažjo odločitev o modelu vetrobranskega stekla morate upoštevati, kakšen je bil prej. Torej, če je vgrajeni sistem avtomobila opremljen s sprejemnikom signala s senzorja za dež, mora novi element nujno imeti ta senzor.

Nadalje - za večje udobje je bolje kupiti modifikacijo z UV zaščito ali vsaj z zatemnjenim trakom na vrhu. Ta element bo služil kot senčnik, vendar ne bo oviral semaforja (še posebej, če križišče ni opremljeno s podvojenim signalom).

Malo naprej bomo razmislili o dodatnih funkcijah, ki jih imajo lahko vetrobranska stekla. Najprej pa je vredno ugotoviti, kaj pomeni posebna oznaka na posameznem elementu.

Kaj pomeni označevanje na avtomobilskih steklih?

Simboli, ki jih uporablja proizvajalec avtomobilskih delov, lahko veliko povedo o ročnem nakupu vozila. Prodajalec na primer trdi, da avtomobil ni bil udeležen v nesreči. Če se nalepke na vseh elementih ujemajo, je to najverjetneje tako (manjša nesreča morda ne bo prizadela oken).

Oznaka na enem od oken se lahko razlikuje od simbolov na drugem podobnem delu, na primer, če je močno obrabljen. To je lahko z voznikove strani, ko se pogosteje spušča / dviguje, zato se je nekdanji lastnik pred prodajo odločil, da jo zamenja.

Na primeru enega od elementov (na sliki) razmislite, kako prebrati te oznake:

1. To je logotip podjetja. Včasih proizvajalec na tem področju navede tudi znamko in model stroja.
2. Tip samodejnega stekla - laminirano ali kaljeno. V prvem primeru gre za laminiran izdelek, v drugem pa za strjen izdelek.
3. Polje z rimskimi številkami označuje vrsto samodejnega stekla. I - ojačana čelna; II - standard z laminiranjem; III - posebna vetrna turbina z dodatno obdelavo; IV - del iz trpežne plastike; V - to bo stransko samodejno steklo s prosojnostjo manj kot 70%; V-VI - ojačano dvojno samodejno steklo, katerega prosojnost je manjša od 70% (če tega indeksa ni, pomeni, da bo koeficient prosojnosti vsaj 70%).
4. Krog E je oznaka države. Ne gre zamenjati z državo, v kateri je del izdelan.
5. DOT napis - skladnost z ameriško varnostno standardizacijo; vrednost M je proizvodna koda podjetja; AS1 - skladnost z GOST in standardi ameriškega ministrstva za varnost glede koeficienta prepustnosti svetlobe (ne manj kot 75 odstotkov).
6. 43R - Evropska varnostna standardizacija.
7. Številke za simbolom so datum, ko je bil izdelek ustvarjen. Včasih proizvajalec avtomobilov ne uporablja številk, temveč pike (mesec je naveden) in zvezdice (označeno je leto). Obstajajo podjetja, ki ne verjamejo, da bi bilo treba te podatke navesti, saj takšni izdelki nimajo roka uporabnosti.

Tu je majhna tabela kod držav, v kateri je del potrjen:

koda	državi	koda	državi	koda	državi	koda	državi
1	Nemčiji	2	France	3	Italijo	4	Nizozemski
5	Швеция	6	Belgiji	7	Madžarski	8	Чехия
9	Spain	10	Сербия	11	Англия	12	Avstrija
13	Luxembourg	14	Švice	16	Норвегия	17	Finski
18	Danski	19	Romunija	20	Na Poljskem	21	Portugalski
22	Rusijo	23	Grčiji	24	Slovenija	25	Hrvaška
26, 27	Slovenija in Slovaška	28	Belorusiji	29	Estoniji	31	Bosna in Hercegovina
32	Latvija	37	Turkey	42	EU	43	Japonska

Nekatere spremembe samodejnega stekla imajo lahko dodatne simbole:

• Uho ali "Acoustic" se nanaša na zvočno izolacijske lastnosti;
• Sončni napis - zaščita pred toploto sončne energije;
• IR simboli - avtomobilsko steklo ima UV in IR zaščito. Seveda ta energija ni popolnoma blokirana, tako kot pri atermalnem niansiranju, vendar se skoraj 45 odstotkov sončne energije bodisi odbije bodisi razprši;
• Napis Kameleon označuje sposobnost samodejnega zatemnitve pri spreminjanju svetlobnih pogojev zunaj.

Dodatne lastnosti avto stekla

Kot veste, je steklo v avtomobilu zasnovano tako, da voznika in potnike ščiti pred kapricami narave, pa tudi pred močnimi vetrovnimi tokovi med vožnjo. Na vetrobransko steklo je velik pritisk, ker pomaga racionalizirati vozilo. Zahvaljujoč temu prevoz ne porabi večje količine goriva in vsi, ki so v kabini, ne občutijo nelagodja.

Poleg osnovnih funkcij ima lahko samodejno steklo še naslednje lastnosti:

• Popolnoma pregleden za največjo vidljivost;
• Imejte tovarniško niansiranje. V bistvu je odtenek nepomemben, tako da lahko steklo preide nadzor prosojnosti (za podrobnosti o barvnih slojih glej v drugem članku);
• Imejte senčnik, ki je videti kot temen trak;
• Opremljen z atermalno plastjo (UV-odsevni film). Ta sprememba je namenjena preprečevanju prekomernega ogrevanja notranjosti avtomobila;
• Zvočno izolirana. Najpogosteje so to stranska okna, saj več kot je plasti v njem, slabša je vidljivost;
• Z ogrevalno cono. Obstajajo modeli, ki pospešujejo ogrevanje površine, kjer se nahaja brisalec. Dražje možnosti se popolnoma segrejejo. Ta možnost bo še posebej pomembna pozimi, če bo avto stalno parkiran na odprtem parkirišču. Večina zadnjih stekel ima poseben film z grelnim elementom, ki vam omogoča, da v kratkem času stopite sneg na steklu in odpravite tudi meglenje;
• V luksuznih avtomobilih je na vetrobransko steklo nameščen senzor, ki reagira na spremembe svetlobe in ob dežju. Vgrajeni sistem zajema signale iz njega in aktivira brisalce ali spreminja žaromete;
• Lahko ima vgrajeno zanko za boljši radijski sprejem.

V večini avtomobilov (tudi proračunskih modelov) se na stranskih steklih uporabljajo "staliniti", spredaj in zadaj pa "tripleksi". So visokokakovostni in so se uveljavili kot kakovostni izdelki.

Tu je kratek video, katero vetrobransko steklo izbrati:

Kako izbrati vetrobransko steklo Avtostudio quot Avang