Večbarvne oznake na pnevmatikah: vrste in namen
Vsebina
Skoraj vse nove pnevmatike imajo nalepke različnih barv. Nekateri ljudje preprosto niso pozorni nanje. Drugi, nasprotno, pripisujejo velik pomen takšnim oznakam. Malo ljudi ve, kaj v resnici pomenijo večbarvne oznake. Poskusimo razumeti in razumeti, katere od obstoječih različic so miti in katere so resnične.
Katere oznake so na pnevmatikah in kaj pomenijo
Obstaja več glavnih teorij, ki pojasnjujejo izvor barvnih sledi na novih pnevmatikah. Nekateri menijo, da gre za tehnološke oznake, ki potrošnika ne bi smele zanimati. Drugi so prepričani, da je to oznaka za pokvarjene izdelke ali tiste, ki niso opravili nadzora kakovosti. Poglejmo, kateri je pravi.
Če razmišljate logično, lahko pridete do zaključka: če naredite oznake z barvo, proizvajalec razume, da se bodo med delovanjem hitro izbrisali. Zato so informacije, ki jih sporočajo večbarvne oznake na pnevmatikah, začasne in so pomembne do prve montaže pnevmatik.
Najpogosteje proizvajalec na stransko površino pnevmatike nanese majhne okrogle pike s premerom 10-15 mm. Njihova barva je običajno bela, rumena ali rdeča. Morda so namesto pik trikotniki, vendar imajo enak pomen.
rumena etiketa
Mesto, kjer je okrogla ali trikotna rumena oznaka na strani pnevmatike, je najšibkejše in najmanj zaščiteno.
Ta podatek je pomemben pri montaži pnevmatike. Disk ima oznako v obliki črke L, ki označuje najšibkejšo točko diska. Pravilna namestitev pnevmatike pomeni, da oznako na platišču postavite na nasprotno stran rumene pike na pnevmatiki. Rumena oznaka je združena z najtežjim mestom na disku, to je z bradavico. To se naredi tako, da v primeru močnega udarca ne pride do hkratne poškodbe pnevmatike in diska.
Rdeča oznaka
Če rumena oznaka označuje najšibkejšo točko na pnevmatiki, potem je rdeča oznaka, nasprotno, najbolj trpežna. V znanstvenem smislu se uporablja na mestu največjega odstopanja radialne sile (RFV). Med namestitvijo morate blizu oznake na disku postaviti rdečo oznako v obliki črke L.
Da bi razumeli, zakaj na pnevmatiki nastanejo šibke in močne točke, je treba upoštevati, da je proces njihovega ustvarjanja zapleten in dolgotrajen. Da bi dobili najbolj idealno obliko, je pnevmatika izdelana iz več plasti.
Zelo redko rdeča oznaka ni nasproti rumene. Pri montaži pnevmatik je pomembno, da je rumena oznaka čim bolj oddaljena od najšibkejše točke na disku.
bela etiketa
Na strani pnevmatike je lahko naslikana bela pika ali pikčast vzorec. Naredite to na najbolj prilagodljivem mestu. Bela oznaka označuje lokacijo, kjer bo odstopanje radialne sile najmanjše.
Na pnevmatiki niso vedno rumene in bele oznake hkrati, vendar morate upoštevati, da pomenijo približno isto stvar. Pri namestitvi se je treba natančno zanašati na lokacijo rumene pike, če pa je ni, belo oznako postavimo na 180о od črke L.
Žig s številkami znotraj
Če je bila v prejšnjih primerih pomembna barva oznak, je lahko žig poljubne barve. Obstajajo rumene, modre, bele znamke, to ne vpliva na informacije, ki jih nosijo.
Vrednost ni barva, ampak številka, ki je zapisana notri. Takšna oznaka pomeni, da je bila pnevmatika tovarniško testirana in ustreza deklarirani kakovosti, številka pa označuje inšpektorja, ki izvaja ta test. Za običajnega potrošnika bodo takšne informacije morda potrebne le, če se odkrije poroka. S pomočjo žiga bo mogoče najti osebo, ki je zamudila prodajo izdelka z napako.
Večbarvne črte
Na pnevmatiko lahko nanesete črte različnih barv. Potrebne so za poenostavitev iskanja pnevmatik na zalogi. Ker so pnevmatike shranjene navpično, trakovi proizvajalčevemu skladiščnemu osebju pomagajo razločiti datum izdaje in druge informacije, ne da bi jih odstranili s stojala.
Za kupca takšna oznaka ne nosi nobene informacije in pri izbiri pnevmatik nanjo ni treba biti pozoren.
Video: kaj pomenijo oznake na pnevmatikah
Komentarji amaterjev in strokovnjakov
Barvna oznaka med delovanjem pnevmatike se bo zagotovo izbrisala. Zato imajo vse oznake, nanesene z barvo, začasen namen, nekatere so izključno tehnološke, potrebne za udobje proizvajalca ali trgovca (prodajalca). Za potrošnika barvne etikete praktično nimajo nobenega pomena. - Barvne črte so nanesene po obodu pnevmatike, v bližini tekalne plasti ali neposredno nanjo. To sploh ni okvarjen marker za pnevmatike, kot včasih trdijo »strokovnjaki«. Te vrstice so potrebne le za hitro identifikacijo modelov pnevmatik v skladiščih. Dejstvo je, da skladiščnik pogosto vidi samo zaščito in ne more prebrati napisa na bočnici. - Barvni krogi (rumeni, beli, zeleni, rdeči, druge barve) s premerom približno 10 mm ali manj so na zunanji strani pnevmatike, blizu platišča. Rumeni krog je običajno nameščen na najsvetlejšem delu pnevmatike. Pri montaži je smiselno kombinirati krog z nastavkom, da je pri balansiranju potrebnih manj uteži. Pravzaprav je ta razlika v teži zanemarljiva in jo lahko zanemarimo. Rdeči krog pomeni najtežji del pnevmatike. Vendar pa imajo barvni krogi različnih proizvajalcev pnevmatik na splošno različne pomene. Na primer, takšna oznaka lahko pomeni, da je pnevmatika dostavljena na tekoči trak tovarne avtomobilov in ne v maloprodajo. Ali obratno. Končno obstaja taka ikona: številka v trikotniku ali v rombu, krogu itd. katera koli barva. To je samo OTC žig, potreben za notranje potrebe podjetja za pnevmatike. Če ga ni, ne pomeni nič, lahko bi ga odstranili.
Barvne črte, ki so nanesene po obodu pnevmatike v območju tekalne plasti ali na samem tekalni plasti ali znotraj utorov, služijo za lažje iskanje pnevmatik v skladišču - da pnevmatike ne zvijate v rokah in ne berete bočnice - samo poglejte vozečo gumo in tako je guma vidna v 98% primerov in določite velikost po barvah.
Najtežje mesto na pnevmatiki je označeno z rdečo piko, rumeno je najlažje, zato ga je treba kombinirati z ventilom, teoretično je tam, kjer je ventil, najtežje mesto na platišču, a kot kaže praksa , želeno se pogosto razlikuje od dejstva. Številni balansirni stroji imajo poseben program za zmanjšanje obremenitev, vendar se mojstri v pnevmatikah ne želijo ukvarjati s to temo, glavni razlog je pomanjkanje želje stranke, da plača za to delo.
Po preučitvi razpoložljivih informacij lahko sklepamo, da lahko barvne oznake na pnevmatikah pomagajo pri njihovi namestitvi. Za voznike takšna oznaka ni pomembna. Lahko pride prav, če človek sam namesti nove pnevmatike, a zdaj to počne malokdo.
