Suzuki V-Strom 250 Extended Test Part 2: When the Giant Rides It

Podaljšani preizkus motornega kolesa je zasnovan tudi za preizkušanje različnih kolesarjev. Eden izmed njih je seveda naš Max, ki s svojimi 198 centimetri v višino in 103 kilogrami spada v kategorijo košarkarjev na motorju. Vsekakor popolno nasprotje naše Katje, ki je svoje prvo mnenje podala kot motoristka. Kaj je napisala Katya, si lahko preberete v prvem delu testa Suzuki V-Strom 250.

Petr Kavchich in arhiv revije za motocikle

Iz čistega "firbca", kako bo za krmilom Suzukija V-Stroma 250, smo mu ga dali v roke z besedami: "Poskusi, zapelji se in povej tako, kot misliš iz prve roke." Ponavadi vozim enosedežni Yamaha Drag Star 1.100. Na počitnicah imajo maxi skuterji običajno prostornino do 250 ccm.

Po prvem spoznavanju tega malega potujočega endura moram reči, da sem bil sprva nekoliko skeptičen glede motorja in majhne prostornine. Hitro se vrti in prestavlja (morda) v najvišjo prestavo, ne da bi imel veliko hitrost. Potem pa sem "spoznal", da moraš za nekaj več teči pri visokih vrtljajih. Potem tudi hodi, lepo poje in razvije čisto spodobno hitrost (na primer moj Drag Star tega nima).

Kljub majhnosti se kolo zelo lepo obnaša, je zelo stabilno tudi pri nekoliko višjih hitrostih in v ovinkih. Zdelo se mi je nenormalno lahkotno, morda tudi zato, ker moja Drag Star tehta vsaj malo 100 funtov več.

Kar zadeva velikost motorja, lahko rečem, da bi bil seveda lahko večji, da bi bile moje noge na "kombu" večje in da v čeladi ne bi bilo tako močnega vetra, a nisem. Mislim, da mi kolo ni bilo premajhno. Šele po dolgem potovanju me je malce zmedel sedež, ki bi bil lahko daljši (voznikov sedež), vendar verjetno vozniki moje velikosti tega pri oblikovanju tega Suzukija nekako niso upoštevali.

Skratka, lahko zapišem: odličen zvok pri zagonu motorja, izdelava se mi zdi odlična, menjalnik zanesljiv, le včasih postane nekoliko težji v prvi prestavi. Vozil sem pa sam, zato ne vem, kako bi se obnašal z nekom drugim na kolesu. Zame je bila vožnja s tem kolesom odlična, zelo zabavna. Takoj sem ga peljal v službo in za nekaj ur. Za vse večje je dolžina sedeža verjetno problem. Všeč mi je bilo, res pa je, da še vedno obožujem vsa kolesa, ki sem jih vozil, ker je vožnja z motorjem vedno super. "

Max Spider

Foto: Petr Kavchich in revija Archive moto.