Pinout januar 7.2
V tem gradivu bomo podrobno opisali izrez ECU 7.2.
Najprej ugotovimo postavitev zatiča na konektorju. Spodaj je slika z oštevilčenimi zatiči.
Diagram izpiranja ECU 7.2
Pin | Povezava |
1 | 21114 - Ne uporablja se / (za 16 celic) 21124 - Vžigalna tuljava 2 cilindra. |
2 | 21114 - Vžig 2-3. Krmiljenje primarnega navitja vžigalne tuljave, akt. raven je nizka. / (za 16 razredov) 21124 - Vžigalna tuljava 3 cilindra. |
3 | Teža vžigalnega kroga |
4 | 21114 - Ni uporabljeno / (za 16 razredov) 21124 - Vžigalna tuljava 4 cilindra. |
5 | 21114 - Vžig 1-4. Krmiljenje primarnega navitja vžigalne tuljave, akt. raven je nizka. / (za 16 razredov) 21124 - Vžigalna tuljava 1 cilindra. |
6 | Injektor 2. Aktivna raven nizka |
7 | Injektor 3. Aktivna raven nizka |
8 | Izhod tahometra. |
9 | Ni uporabljeno |
10 | Signal porabe goriva |
11 | Ni uporabljeno |
12 | Akumulator, priključek 30 vžigalne ključavnice. |
13 | Hrana. Terminal 15 stikala za vžig |
14 | Glavni rele |
15 | Obrnite se na "A" DPKV |
16 | DPDZ |
17 | DPDZ utež / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) Teža DPDZ, DND |
18 | Vhod - senzor kisika |
19 | Vhod - senzor udarca |
20 | Teža senzorja udarcev |
21 | Ni uporabljeno |
22 | Ni uporabljeno |
23 | Ni uporabljeno |
24 | Ni uporabljeno |
25 | Samo Bosch - močan tokovni izhod, redundanten |
26 | Samo Bosch - močan tokovni izhod, redundanten |
27 | Injektor 1. Aktivna raven nizka |
28 | Se ne uporablja / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) Izhod krmilnika grelca DK2 |
29 | Se ne uporablja / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) Izhodna krmilna moč ventilatorja motorja 2 |
30 | Ni uporabljeno |
31 | CE svetilka, deluje. raven nizka |
32 | Napajalnik TPS / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) Napajanje DPDZ, DND |
33 | Napajanje DMRV |
34 | DPKV vhod, kontakt "B" |
35 | Teža DTOZH / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) Masa DTOZh, DMRV, 1 DK (UDC), 2 DK (DDK) |
36 | Senzor masnega pretoka zraka |
37 | Vhod signala s senzorja masnega pretoka zraka |
38 | Ni uporabljeno |
39 | Vhod signala iz DTOZH |
40 | Vhodni signal signala senzorja temperature dovodnega zraka |
41 | Ni uporabljeno |
42 | Se ne uporablja / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) DND signalni vhod |
43 | Ni uporabljeno |
44 | Vhodna napetost na glavnem relejskem izhodu |
45 | Izhodna moč faznega senzorja |
46 | Krmilni izhod ventila za odzračevanje posode |
47 | Injektor 4. Aktivna raven nizka |
48 | Krmilna moč grelnika senzorja za kisik |
49 | Ni uporabljeno |
50 | Izhod krmilnega releja pomožnega zaganjalnika |
51 | Teža krmilnika |
52 | Ni uporabljeno |
53 | Teža krmilnika |
54 | Ni uporabljeno |
55 | Se ne uporablja / (za sisteme EURO-3 z 2 senzorjema kisika) Vhodni signal DK2 (DDC) |
56 | Ni uporabljeno |
57 | Kodiranje za možnosti kalibracijskih podatkov. Pomnilnik krmilnika lahko vsebuje 2 sklopa kalibracijskih podatkov, preklop se izvede s kratkim stikalom na maso. |
58 | Ni uporabljeno |
59 | Senzor hitrosti |
60 | Ni uporabljeno |
61 | Teža izhodne stopnje |
62 | Ni uporabljeno |
63 | Vhodna napetost na glavnem relejskem izhodu |
64 | Izhod "D" IAC |
65 | Izhod "C" IAC |
66 | Izhod "B" IAC |
67 | Izhod "A" IAC |
68 | Krmilni izhod releja ventilatorja za hlajenje motorja, akt. raven - nizka |
69 | Relejni izhod klimatske naprave, akt. raven - nizka |
70 | Krmilni izhod releja črpalke za gorivo, akt. raven - nizka |
71 | K-linija |
72 | Ni uporabljeno |
73 | Ni uporabljeno |
74 | Ni uporabljeno |
75 | Vnesite zahtevo za vklop klimatske naprave, ukrepajte. stopnja - visoka |
76 | Zahteva za servo volan, akt. stopnja - visoka |
77 | Ni uporabljeno |
78 | Ni uporabljeno |
79 | Vhod signala faznega senzorja |
80 | Teža izhodne stopnje |
81 | Ni uporabljeno |