QuantumScape: Naše trdne celice so šle skozi 1 cikel. To je 000 tisoč. km vožnje z baterijo 480 kWh

QuantumScape, eden od startupov, ki razvijajo trdne elektrolitne celice, je pohvalil tekoče testiranje serije celic. V testnem avtomobilu so že opravili 1 cikel, kar pomeni, da bodo v avtomobilu zdržali 000-480 tisoč kilometrov, odvisno od zmogljivosti paketa.

QuantumScape je obetaven in ... pod ognjem borznih špekulantov

Kazalo

• QuantumScape je obetaven in ... pod ognjem borznih špekulantov
  • Dobri parametri, daleč od komercializacije

Ko je QuantumScape v začetku decembra predstavil svoje celice s trdnim elektrolitom, se je cena delnice podjetja več kot podvojila na najvišjo vrednost 130 USD. Kmalu zatem je začel strmo padati in je na novega leta dan padel za več kot 40 % – kar je najslabši rezultat dneva –, kar je pritegnilo veliko zanimanja borznih analitikov. Videti je, da se je podjetje odločilo "nekaj pokazati", da bi omejilo špekulativno dejavnost.

S tem se je startup pohvalil na Twitterju celice v testnem stroju so pravkar opravile 1 polni cikel z močjo 000 C (1x posoda, vir). Za električni avtomobil s 100 kWh baterijo bi to pomenilo 480 kilometrov dosega, za avto z okoli 180 kWh baterijami 800 kilometrov. Slednje vrednosti še ne vidimo na trgu, vendar se zdi, da bi morali biti v prihodnosti veliki SUV-ji in limuzine opremljeni z baterijami 150+ kWh.

Dobri parametri, daleč od komercializacije

Po 1 ciklu je bila povprečna zmogljivost 000 %. če nadaljnji upad je bil tudi linearen, akumulatorji v avtomobilu so dosegli konec svoje življenjske dobe. – to je: zmanjšali jih bodo na 70 odstotkov tovarniških zmogljivosti – po prevoženih 1,44-2,4 milijona km. Dodajmo, da so testi z močjo 1 C pospešeni testi, normalna poraba deluje bolj pri frakcijskih testih (C / 3, C / 5), ker je v električnem avtomobilu težko stalno uporabljati 60-100 kW (82-136 KM). oblasti. Pri trikrat ali petkrat nižji moči pa naj bi testi trajali ustrezno dlje.

QuantumScape ima trenutno prototipe litijevih kovinskih celic s trdnim elektrolitom, vendar so še daleč od komercializacije.... Podjetje še ni razvilo množičnega proizvodnega procesa in se želi k tej temi približati le, ko je prepričano, da predmeti resnično izpolnjujejo pričakovanja. To pomeni, da možni prvi avtomobili s trdnim elektrolitom QuantumScape se bodo pojavili šele v drugi polovici desetletja.če se sploh pojavijo.

Zanimivost je v grafu, ki ga je zagotovil zagon: celice so v celoti testirane pri 30 stopinjah Celzija in 3,4 atmosfere. (3 hPa). Polprevodniški elementi, ki jih poznamo danes, zahtevajo segrevanje na vsaj 445-60 stopinj Celzija (glej: Mercedes eCitaro G) ali uporabo visokih tlakov.

To vas lahko zanima: