Skupina PSA in Total začenjata priprave na gradnjo gigatovarne litij-ionskih baterij v Evropi
Ustanovljena s strani skupine PSA in skupnega podjetja Total Automotive Cells Company (ACC) je uradno začela delovati. Napoveduje začetek raziskovalno-razvojnega centra in pilotne celične linije, čemur sledi izgradnja dveh velikanskih litij-ionskih baterij.
Še ena velika tovarna v Evropi
ACC napoveduje, da bodo proizvodne linije gigatovarne začele delovati leta 2023 (skupno 16 GWh celic na leto), polna zmogljivost pa bo dosežena leta 2030 (48 GWh celic na leto). Ob upoštevanju trenutnih trendov in smeri elektrifikacije v skupini PSA je 48 GWh celic – 24 GWh iz vsake tovarne – dovolj za napajanje 800 2019 vozil z baterijami. V letu 3,5 so znamke PSA prodale skupaj 2030 milijonov vozil, tako da bodo celo v 1 letu tovarne celic zadovoljile potrebe le 5/1-4/XNUMX skupin.
Vendar so zgornji izračuni na podlagi trenutne proizvodnje le vrh ledene gore. Podjetje ocenjuje, da bo leta 2030 potrebovalo 400 GWh (0,4 TWh!) celic.... To je približno dvakrat več kot celoten trg litij-ionskih celic v letu 2019 in več kot 10-krat več kot Panasonic proizvaja za Teslo.
Prva faza pobude je zagon raziskovalno-razvojnega centra v Bordeauxu (Francija) in pilotne proizvodne linije v tovarni Safta v Nersacu (Francija). Sama gigatovarna bo zgrajena v Dovrenu (Francija) in Kaiserslauternu (Nemčija). Njihova gradnja bo stala 5 milijard evrov (kar ustreza 22,3 milijarde zlotov), od tega bo 1,3 milijarde evrov (5,8 milijarde zlotov) zagotovila Evropska unija.
Skupina PSA trenutno uporablja celice, ki jih zagotavlja kitajski CATL.
> Musk predvideva možnost množične proizvodnje celic z gostoto 0,4 kWh / kg. Revolucija? Na nek način
To vas lahko zanima:
