Vzmeti vzmetenja in vse, kar morate vedeti o njih
Vzmeti vzmetenja so konstrukcijsko zelo preprost element, ki bo trajal dolgo časa, je poceni in se razmeroma redko spreminja. Toda še vedno zahteva pozornost do sebe in njegova okvara bo povzročila žalostne posledice.
Glavna funkcija vzmeti vzmetenja je sprejemanje energije iz šasije in zagotavljanje elastičnosti tek med vožnjo. Vzmet ne drži le teže avtomobila in zagotavlja nazivno višino cesta razsvetljenje v procesih gibanja ali umirjenosti. Prav tako je ona tista, ki določa, kako se bo avto obnašal, ko bo trčil v oviro. Vzmeti so oblikovane tako, da pri prenašanju bremena ali skupine ljudi, telo se ni potopilo preveč.
Pravzaprav vsi elementi vzmetenja - vzvodi, drogovi in stabilizatorji, kroglični zglobi in tihi bloki obstajajo samo zato, da vzmet opravi svoje delo - za kompenzacijo neravnin na cestišču, tako da pnevmatika vedno ostane v stiku s cestiščem.
Amortizerji pa dušijo nihajna gibanja - tako da po vožnji skozi vse neravnine avto ne niha še dolgo. Snov v amortizerjih absorbira energijo in jo pretvarja v toploto. Zato tudi najboljši amortizerji nikakor ne bodo poskrbeli za ustrezno odpravo nepravilnosti v vzmetenju, če vzmeti ne vzmetijo tako, kot bi morale.
Lastnosti vzmeti
Na avtomobile se vgrajujejo različne vzmeti, ki se med seboj razlikujejo po številnih kriterijih in tudi za en model avtomobila se lahko ponudijo popolnoma različni tipi vzmeti.
Glavni parameter je togost. Bolj ko je vzmet toga, večja je sila, da jo stisnemo. Na togost vplivajo drugi parametri, vključno z zunanjim premerom in višino, obliko, korakom tuljave, premerom žice, številom ovojev in značilnostmi materiala.
*Togost je odvisna tudi od premera žice, iz katere je izdelana vzmet in debelejša kot je žica, trša je vzmet.
višina vzmeti - to je njegova dolžina v razširjenem stanju in daljša kot je dolžina, večja je togost.
Nagib tuljave (razdalja med njima) je lahko enaka ali spremenljiva v isti vzmeti. Kratke tuljave dobro blažijo manjše neravnine, medtem ko daljše tuljave ohranjajo togost vzmetenja in vodljivost.
Форма vzmeti:
- Cilindrična. Enak premer zavojev, ki so v popolnoma stisnjenem stanju v stiku.
- Stožčasta. Spremenljiv korak zavojev, ki se pri stiskanju ne dotikajo, oziroma ima takšna vzmet daljši delovni hod.
- V obliki soda. Tudi s spremenljivim korakom tuljave so najširše nameščene bližje središču. Dobro se prilagajajo obremenitvam, saj neenakomerno spreminjajo togost.
Sovražniki pomladi
Najpomembnejši dejavnik, ki zmanjšuje življenjsko dobo tega dela, je korozijo. Če opazite rjo, vse preglejte ali se celo pripravite na zamenjavo. Pogosto se pojavi na dnu izvira. Prepričajte se, da lak vzmeti ni poškodovan, kar se pogosto zgodi po popravilu na servisu.
Obrabljen amortizer in vožnje s preobremenjenim avtomobilomtudi ne obeta dobro. V prvem primeru se bo vzmet prepogosto stisnila/dekompresirala, saj amortizer ne deluje pravilno in sčasoma izgubi svoje lastnosti. V drugem primeru vzmet popusti in na neravnih cestah se kolesa dotaknejo lokov in lahko počijo.
Kdaj zamenjati vzmeti?
Univerzalni interval menjave vzmeti ne obstaja. Ta indikator je zelo odvisen od specifičnega modela avtomobila in pogojev delovanja. V tej zadevi morate upoštevati naslednje točke:
- očistek se je zmanjšal. Če se avto vse pogosteje dotika neravnin na cestišču, se odprta vrata oprijemajo robnikov (pa prej ni bilo tako), potem je čas za zamenjavo vzmeti. Zgodi se, da se ena vzmet zlomi in se avto povesi na enem kolesu - tukaj se je bolje obrniti na mojstre.
- Zlom vzmetenja. Če zelo pogosto slišite močne udarce po karoseriji s strani šasije, so vzmeti najverjetneje obrabljene in izgubile svojo togost.
- Vzmetenje oddaja neznačilne zvoke. Zlomljena vzmet bo žvenketala pri vožnji čez neravnine ali celo obračanju volana na mestu. Bolje je, da ga takoj zamenjate, sicer lahko poči v območju podporne ploščadi (in to je zelo težko opaziti brez dvigala). Prav tako bo zlomljena vzmet opraskala karoserijo avtomobila, kar bo posledično povzročilo njegovo korozijo.
Izbira vzmeti
Najbolj pravilna in optimalna možnost - original vzmeti z logotipom proizvajalca, posebej za vaš avto. Varno, zaščiteno in tukaj ne morete zgrešiti.
Ne ustrezajo vedno originalu glede na značilnosti vzmeti tretji proizvajalci. Če je vaš avto v katalogu proizvajalca vzmeti, jih lahko kupite. Pogosto je taka alternativa hkrati cenejša in boljša od starih tovarniških. Glavna stvar je, da ne nasedete ponaredku. Zato je bolje vse podrobneje preučiti in diagnosticirati.
Če ste videli avto, ki je potonil do samega asfalta ali obratno, dvignjen visoko nad cesto, potem so bile vzmeti za uglaševanje. Nekateri ljudje jih vgradijo, da znižajo višino vožnje za boljši videz, drugi želijo narediti vzmetenje trše za boljšo vodljivost.
Ne splača!
Trim vzmeti. Zgodi se, da se del zavojev odreže z brusilko, tako da se vzmet skrajša. Posledično rezana vzmet ne leži na tovarniški ravnini, temveč na ozkem rezu, ki se lahko sname in nekaj prebode. Druga posledica je nepredvidljiva sprememba rokovanja, saj nikoli ne morete uganiti, kako se bo obnašala vzmet z zmanjšano togostjo.
Dodatno namestite distančnike in blažilnike v povešene vzmeti. To se naredi za povečanje zračnosti avtomobila. Ne bodo zagotavljale prejšnjih lastnosti starih vzmeti, ampak bodo le povzročile večjo obrabo.
