Proton se pripravlja na ponovni zagon v Avstraliji
Proton je pripravljen na ponovni vzpon na avstralskem trgu zdaj, ko je malezijski proizvajalec avtomobilov v solastništvu kitajskega avtomobilskega konglomerata Geely, ki vključuje tudi Volvo, Lotus, Polestar in Lynk & Co.
Lokalna prodaja modelov Proton, vključno z Exora, Preve in Suprima S, se je v zadnjem času skoraj ustavila, saj je bil lani registriran le en nov avtomobil, potem ko je leta 421 upadel s 2015 enot.
Ker pa Geely obvladuje Proton in odkupi 49 odstotkov avtomobilskega proizvajalca, so v teku načrti za preimenovanje kitajskih vozil in razvoj novih modelov za porabo na avstralskem trgu.
"Pozorno bi pogledal, kaj namerava Proton," je Ash Sutcliffe, vodja mednarodnih odnosov z javnostjo pri Geelyju, povedal novinarjem na avtomobilskem salonu v Šanghaju prejšnji teden. "Proton morda načrtuje vrnitev v države Commonwealtha v bližnji prihodnosti."
G. Sutcliffe je poudaril, da bo Protonovo strokovno znanje o vozilih z volanom na desni strani dopolnilo Geelyjeve obsežne proizvodne vire.
"Proton ima veliko izkušenj pri razvoju vozil z volanom na desni strani in razvoj njihovega podvozja in platforme je zelo koristen za Geely," je dejal.
»Na primer, v Maleziji izvajamo veliko testiranj, ki jih ne moremo narediti na Kitajskem – testiranje v vročem vremenu, ko je tukaj hladno, lahko gremo tja in imajo fantastične priložnosti in imajo veliko talenta. pri razvoju vozil z volanom na desni strani. Tako da je skupaj dobra tekma."
Prvo vozilo Geely, ki je bilo predstavljeno na mednarodni ravni lani, je bil srednje veliki SUV Proton X70, preimenovan v Bo Yue, za katerega je gospod Sutcliffe dejal, da je dalo malezijski znamki zagon.
Vendar pa je X70 le začasna rešitev, saj je Sutcliffe dejal, da bodo prihodnji modeli Proton predvidoma razviti skupaj z Geelyjem, čeprav časovni načrt še ni določen.
Kar zadeva novo kovano znamko električnih vozil (EV) Geely Geometry, so trgi Avstralije in jugovzhodne Azije trenutno v pregledu in bodo dokončani v naslednjih dveh letih.