Tesla Model 3 Performance – PREGLED Alex on Autos [YouTube]

Na Youtubu se je pojavil pregled Tesla Model 3 Performance, ki ga je pripravil Alex on Autos. To je zanimivo, ker obstajajo številne primerjave z različico Standard Range in niti, na katere je nedavno vplival portal AutoCentrum.pl, ki ocenjuje zgodnji model 3, uvožen iz Združenih držav.

Pomembna informacija prihaja že na začetku: Tesla Model 3 Performance je zaradi pogona na vsa kolesa nekoliko manjši. Njegova prostornina je 76,5 litra, kar pomeni, da je torba, ki se lahko spravi v standardno linijo Tesla 3, v prtljažniku modela 3 Performance preprečuje zapiranje pokrova.

Prostornina prtljažnika zadaj je 425 litrov.

Drugi pomemben element: moč vgrajenih polnilnikov: Tesla Model 3 Performance ima baterijo uporabne kapacitete okoli 75 kWh, vgrajeni polnilec pa podpira do 11 kW moči. Različica Standard Range ima manjšo baterijo (~50kWh ali ~54,5kWh za različico Plus), vgrajeni polnilnik pa podpira do 7,5kW moči.

> Musk: Brez sprememb SHARP Tesla čez 10 mesecev ne bo imela denarja

In to še ni vse: na hitri polnilni postaji Tesla Model 3 Standard Range DC doseže najvišjo moč okoli 100 kW, medtem ko različica Performance doseže 150 kW pri V2 Superchargerju ali celo 255 kW pri V3 Superchargerju – vendar je samo ena. naprava je trenutno v Združenih državah Amerike.

Navigacija Tesla Model 3 Standard Range ne prikazuje satelitskih posnetkov ali prometa na cesti, za razliko od različice Performance. Zanimivo je, da morata oba avtomobila svojo pot načrtovati glede na trenutno prometno situacijo, vključno s prometom, ker uporabljata enake Googlove mehanizme. Pomanjkanje prometnih informacij v cenejši izdaji torej ne pomeni, da nas bo navigacija postavila v ogromen prometni zastoj ...

Recenzent je navigacijo zelo pohvalil, manjkala pa je podpora za Android Auto in Apple CarPlay ter nekaj tradicionalnih gumbov za upravljanje izbranih funkcij. Vendar se je kar stopilo v hitrosti celotnega sistema, ki v kombinaciji s funkcionalnostjo prekaša vse, kar ponujajo drugi proizvajalci.

Zmogljivost Tesle Model 3 med vožnjo je mogoče zlahka primerjati – in je boljša – od vrhunskih izdelkov Mercedes (AMG) ali BMW (serija M). Ko pohodite stopalko za plin, avto pospeši v hipu, zamikov menjalnika ni, nekaj pomanjkanja moči se čuti le pri višjih hitrostih.

Model 3 Performance se veliko bolje obnese v ovinkih, tudi pri močnem plinu, saj je, kot ugibate, natančnost merjenja navora elektronsko nadzorovana. V avtomobilu z motorjem z notranjim zgorevanjem ima ista elektronika na voljo le eno orodje: zavore.

Zmogljivo vzmetenje Tesla Model 3 ocenjena kot šibkejša od vrhunskih konkurentov. Vse različice modela 3 so podobno nastavljene in cenovno uglašene. Še huje: proizvajalec dejansko ne ponuja alternativ glede togosti.

Nivo utišanja notranjosti tudi ocenjena kot povprečna. V Tesla Model 3 Performance se slišijo zvoki, ki prihajajo iz menjalnika, v drugih modelih - žvižganje zraka. YouTuber je prišel do zaključka, da se ravno zaradi razlike v kvaliteti sestave avtomobila v notranjosti zlomijo določeni zvoki. Zakhar je ob pogledu na enega prvih modelov 3 ugotovil, da je te zvoke težko prenašati pri avtocestnih hitrostih:

> Tesla Model 3: protest AutoCentrum.pl [YouTube]

Vredno ogleda:

To vas lahko zanima: