Simptomi nedelujočega ali pokvarjenega sklopa krmilnika za okna motorja
Vsebina
Pogosti simptomi vključujejo potrebo po ponavljajočem se pritisku za vrtenje okna navzgor ali navzdol, počasnejše ali višje hitrosti okna in klikanje iz vrat.
Električni pomik stekel je luksuz za lastnike avtomobilov že od njihove uvedbe sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja. V "starih časih" so se okna dvigovala ročno in pogosteje so se lomile kljuke, zaradi česar ste morali iti k prodajalcu in jih zamenjati. Danes je skoraj 1970 odstotkov avtomobilov, tovornjakov in terenskih vozil, prodanih v Združenih državah, opremljenih z električnim pomikom stekel, zaradi česar so bolj rutinske kot luksuzne nadgradnje. Kot kateri koli drug mehanski ali električni del se lahko včasih obrabijo ali popolnoma pokvarijo. Ena najpogosteje pokvarjenih komponent električnega pomika stekel je sklop motorja/nastavnika električnega pomika stekel.
Sklop ali motor za dvigovanje stekel je odgovoren za spuščanje in dviganje stekel, ko pritisnete gumb za električni pomik stekel. Številni sodobni avtomobili, tovornjaki in terenska vozila imajo kombiniran motor in regulator, ki ju je treba zamenjati skupaj, če ena od komponent ne deluje pravilno.
Vendar pa obstaja nekaj opozorilnih znakov, da se komponente znotraj sklopa motorja/krmilnika električnega stekla začenjajo obrabljati. Sledi nekaj teh pogostih simptomov, na katere morate biti pozorni, da se lahko obrnete na mehanika, da vam zamenja sklop motor/odpiralo oken, preden povzroči nadaljnjo škodo.
1. Okno dvignete ali spustite z nekaj kliki
Med normalnim delovanjem se mora okno ob pritisku na gumb dvigniti ali spustiti. Nekatera vozila imajo funkcijo samodejnega vrtenja, ko gumb pritisnete ali povlečete navzgor, kar samodejno aktivira sklop motorja/nastavnika električnega pomika stekel. Vendar, če je potrebnih več pritiskov gumba za električni pomik stekel, da aktivirate motor za pomik stekel, je to dober znak, da obstaja težava s sklopom motorja za pomik stekel. Lahko je tudi težava s samim stikalom, zato bi morali izkušeni lokalni mehanik s certifikatom ASE pregledati težavo, preden domnevate, da je treba zamenjati sklop električnega pomika okna/regulatorja.
V nekaterih primerih so morda le ostanki pod stikalom tisti, ki povzročajo težavo.
2. Hitrost okna je počasnejša ali hitrejša kot običajno
Če pritisnete gumb za okno in opazite, da se okno dviguje počasneje ali hitreje kot običajno, lahko to pomeni tudi težavo z motorjem za okna. Sistemi električnega pomika stekel so natančno nastavljeni na natančno hitrost, ne samo zaradi udobja, temveč tudi zaradi zagotovitve, da se okno ne razbije, ko se dvigne ali spusti. Ko začne motor odpovedovati ali če pride do električne težave s sklopom regulatorja, lahko to povzroči, da se okno dvigne počasneje ali hitreje, kot bi se moralo.
Ko opazite ta opozorilni znak, obiščite mehanika, da bo lahko diagnosticiral natančno težavo z električnim pomikom stekel. To je lahko tako preprosto, kot kratkotrajna žica ali varovalka, ki ne dovaja pravilne moči motorju električnega pomika stekel.
3. Kliknite z vrat, ko se okno dvigne ali spusti
Drug pogost simptom okvarjenega motorja električnega pomika stekel je klikanje, ko pritisnete gumb za pomik stekel. V nekaterih primerih je to posledica ostankov, ki so se zagozdili med oknom in motorjem. To lahko povzroči, da sklop motorja/nastavnika električnega pomika stekel deluje močneje, kot bi moral, kar lahko povzroči tudi, da okno pade z vodil. Če te težave ne odpravite kmalu, se lahko okno zagozdi in zlomi, če se zatakne, medtem ko motorček električnega pomika stekel še deluje.
4. Električno okno ne drži ali je ukrivljeno
Ko enota električnega pomika stekel deluje pravilno, se okna zaklenejo in držijo v položaju s sklopom za nastavitev električnega pomika stekel. Če se okno zvije in nato samo pade, je to znak okvare sklopa regulatorja. To velja tudi, ko je okno ukrivljeno in se ena stran okna spusti navzdol, ko se dvigne ali spusti. Ko se to zgodi, boste morali zamenjati sklop električni pomik stekel/regulator na večini novih vozil, saj sta skupaj.
Električni pomik stekel je zelo priročno, a ko pride do okvare komponent, ki jih poganjajo, jih mora poklicni mehanik čim prej zamenjati, da se izognete nadaljnjim poškodbam ali ustvarjanju potencialno nevarne situacije pri vožnji.
