Pregled prijetnih avtomobilov 2008

Toda čemu so klobuki in krema za sončenje?

Poleg tega lahko večina sodobnih roadsterjev dvigne tkanine ali zložljive kovinske prevleke s pritiskom na gumb v pol minute. To so priljubljeni Carsguide:

Cenovno ugodna zabava

Mazda MX-5

stroški: od 42,870 dolarjev

Motor: 2 l / 4 jeklenke; 118 kW/188 Nm

Ekonomija: 8.5 l / 100 km

Menjalnik: 6-stopenjski ročni ali avtomatski

Če bi v tej kategoriji obstajala letna nagrada, bi bila ta za vedno v Mazdini škatli trofej. Prvotni MX-5 je na novo izumil klasični britanski roadster in dodal nove koncepte, kot sta zmogljivost in zanesljivost.

Tretja generacija ohranja vznemirljivo dinamiko in pretočnost modela iz leta 1989. Če ne uživate v načinu vožnje MX-5, ste verjetno nehali dihati.

Puristi morda obsojajo sodobne inovacije, kot so klimatska naprava, servo volan, ESP, zložljiva sestavljena streha in (pekel!) avtomatski menjalnik, a ni več 1957. Spet drugi bi radi, da bi šlo hitreje, a zgrešijo bistvo.

MX-5 je cenovno ugoden roadster.

Oznaka sledi

Lotus Elise S

stroški: $69,990

Motor: 1.8 l / 4 jeklenke; 100 kW/172 Nm

Ekonomija: 8.3 l / 100 km

Menjalnik: Uporabniški priročnik 5

Izstopajoča številka tukaj je 860 kg, kolikor tehta začetni Lotus, ali približno 500 kg manj od Toyote Corolle, ki jo ta špartanski roadster uporablja za šprint do 100 mph v 6.1 sekunde.

Čeprav je to popolnoma za navdušence – ali fanatike – tudi če nimate niti najmanjše želje po vožnji nečesa tako brezkompromisnega (čeprav veliko bolj civiliziranega kot Exige), se morate vsaj enkrat zapeljati z Lotusom. To vam bo odprlo oči. Široka.

V najboljšem primeru pri dirkalnih hitrostih, ko pride čudovito krmiljenje brez pomoči Lotusa in kjer ni pomembno, da se streha sestavlja večno, se lahko s takšnim avtomobilom vozite vsak dan z nasmehom. Toda pri športnih terencih bodite previdni.

Zed ni mrtev

Nissan 350Z Roadster

stroški: $73,990

Motor: 3.5 l/V6; 230 kW/358 Nm

Ekonomija: 12 l / 100 km

Menjalnik: 6-stopenjski ročni ali 5-stopenjski avtomatski

Roadster različica še vedno izjemnega 350Z je zelo blizu kupejevskemu modelu, in čeprav je avto po enaki ceni nekoliko slabši od šestice z ročnim menjalnikom, je z njo v mestnem prometu enostavno živeti.

Čeprav še nismo doživeli roadsterja z bistveno novim, hitrejšim motorjem V6, zaradi katerega je pokrov motorja tako močno štrleč, naš zadnji teden v posodobljenem kupeju kaže, da bo tudi to precej dobro.

Skoraj nemogoče je verjeti, da je isto podjetje odgovorno za Tiido...

gejevske novice

Audi TT Roadster V6 štiri

stroški: $92,900

Motor: 3.2 l/v6; 184 kW/320 Nm

Ekonomija: 9.6 l / 100 km

Menjalnik: 6-stopenjski menjalnik

Tako kot pri kupeju je tudi GTI-jev lažji štirivaljni turbo polnilnik s pogonom na sprednja kolesa v večini primerov boljša izbira kot štirikolesni pogon, čeprav v resnici ne gre za športni avtomobil. ljubite se zaradi dodatnega oprijema slednjega.

Z izjemo kupejevega komičnega zadnjega sedeža je zadaj dovolj prostora, ko je platnena streha zložena. Nekaterim se bo potovanje zdelo malce dolgočasno; Nočem, bi pa vseeno vzel opcijsko mag vzmetenje.

Z zmogljivostjo in upravljanjem, ki sta zabavna in cenovno dostopna, je v tako estetsko prijetnem paketu TT precej privlačen.

Če bi le …

Porsche Boxster S

stroški: od 135,100 dolarjev

Motor: 3.4 l / 6 jeklenke; 217 kW/340 Nm

Ekonomija: 10.4 ali 11 l/100 km

Menjalnik: 6-stopenjski ročni ali 5-stopenjski avtomatski

V redkih trenutkih brezdelja se nekateri pomikamo po oglasih in se precej patetično poskušamo prepričati, da je rabljen Boxster skoraj na dosegu roke. skoraj. No, mogoče nekega dne...

To je problem, ko nekaj časa preživiš v Boxsterju, še posebej v vrhunskem S. Vidiš, s tem ni nič narobe. No, morda je vožnja z velikimi gumami le malo divja, a kaj pa, ko je vse ostalo popolno. Sliši se celo super.

V najslabšem primeru vas bo Boxster sovražil, ker niste najboljši voznik. Intuitivno upravljanje je tako vzvišeno, tako umirjeno in uravnoteženo, da se počuti tudi v ekstremnih razmerah, da se skoraj vedno zdi, da zmore več. Tudi če ni.

Dva plus dva

Razen cenovne cene bi lahko ponudba z odprtim vrhom padla na usodne obale praktičnosti. Družba ne odobrava prodaje njihovih otrok, čeprav bi moralo biti Boxsterjevo financiranje naklonjeno.

Kljub temu je kabriolet/kupe Volkswagen Eos (od 49,990 $) praktičen, eleganten in – s pogonskim sklopom Golf GTI – dovolj hiter 2+2. Ohranja veliko nosilnost zahvaljujoč prefinjenemu zložljivemu kovinskemu pokrovu, ki ga je mogoče zložiti na pet različnih načinov. Edinstveno je na voljo tudi dizelska možnost (od 48 tisoč dolarjev), tako da vam ni treba porabiti veliko soka.

In obstaja več možnosti.

Z BMW-jevim čudovitim 3-litrskim bencinskim šestilcem z dvojnim turbopolnilnikom bo kabriolet 135i (na voljo junija) daleč najbolj kul 2+2 doslej. Audi A3 kabriolet, ki bo verjetno opremljen z 1.8-litrskim TFSI, se bo pojavil julija.

In če imate srečo za 1.19 $, je na voljo čutna kopenska jahta, ki je Rolls-Royce Drophead coupe. V zadnjem delu tega malčka je dovolj prostora za otroke.