Brusilni motorji
Sodobni pogoni, tako na vžig s svečko kot na kompresijski vžig, ne zahtevajo vloma v starem pomenu besede.
Tako ni treba menjati olja in filtra ali nastavljati ventilov po 1000 - 1500 km vožnje. 
Pri sodobnih motorjih se prvi pregled z menjavo olja, odvisno od zahtev proizvajalca, opravi po 15, 20 ali 30 tisoč kilometrih oziroma po enem letu delovanja, kar nastopi prej.
Vendar je treba poudariti, da sodobnih motorjev v prvem obdobju delovanja (približno 1000 km) ne smemo preobremenjevati z vožnjo pri nizkih hitrostih in visokih prestavah ter jih ne smemo močno obremeniti v hladnem stanju takoj po zagonu. Torni deli teh motorjev so zelo natančno obdelani, vendar morajo biti poravnani in poravnani drug z drugim, kar prispeva k prihodnji kilometrini.
