Wilderness Adventures Richarda Bransona

Dvomi, strah in celo zahteve po vračilu denarja. Po oktobrski katastrofi Virgin Galactic SpaceShipTwo, ki naj bi vesoljske turiste dostavljal v nizko Zemljino orbito, je projekt opustilo 24 potnikov. Nekateri zahtevajo vračilo protivrednosti predhodno plačanih 250 XNUMX. dolarjev.

Življenjepis: Richard Charles Nicholas Branson

Datum rojstva: 18.07.1950. julij XNUMX, Blackheath, Velika Britanija.

Naslov: Otok Necker v arhipelagu Deviških otokov

Državljanstvo: Britanski

Družinski status: dvakrat poročen, dva otroka

sreča: 4,9 milijarde USD (od oktobra 2014)

Контактное лицо:

Izobraževanje: Šola Scaitcliffe, Šola Stowe (obe v Združenem kraljestvu)

Izkušnja: Ustanovitelj in vodja Virgin od poznih 60. let.

Dodatni dosežki: viteški naziv britanske krone leta 1999; Humanitarna nagrada Združenih narodov 2007; naziv "najbolj spoštovan poslovnež" zadnjega pol stoletja, ki ga je leta 2014 podelil The Sunday Times.

Interesi: kitesurfing, aeronavtika, letalstvo, astronavtika

Sanjač in vizionar, ki ga običajno štejejo Richard Branson, ustanovitelja Virgin Galactic, je 31. oktobra 2014 močno prizadela. V puščavi je med testnim letom strmoglavilo orbitalno letalo. Eden od pilotov je umrl.

V njegovem življenju ni bilo tako tragičnih dogodkov, čeprav ni bilo vedno vse v redu.

Vendar pa mu je takoj po nesreči Branson zagotovil, da bo vseeno letel s svojo družino in bo to storil, preden bo kdo drug odšel v orbito z Virgin Galactic.

"To ladjo, bazno letalo in vesoljsko pristanišče smo gradili že vrsto let in lahko uspešno zaključimo naše podjetje," je dejal v intervjuju za Sky News.

Če želite Bentleyja, ga imate

Gospod Richard Branson je najstarejši kitesurfer, ki je prečkal Rokavski preliv (1). In prva oseba, ki je prečkala Atlantik z balonom.

In Tihi ocean. Takšna oseba bi morala zelo ljubiti življenje in ceniti njegove okuse. Znan je po tem, da ne mara oblek in kravatov.

Tudi njegovi dolgi lasje ne ustrezajo podobi poslovneža. To ne spremeni dejstva, da je Virgin ena najbolj prepoznavnih blagovnih znamk na svetu, njen ustvarjalec pa ostaja prava zvezda – vzor mnogim mladim in ambicioznim ljudem, ki si želijo briljantno doseči slavo in denar.

Rojen leta 1950 v Londonu, Branson Svoje prve podjetniške veščine je dobil pri 16 letih. Takrat je izdajal revijo Študent, posvečeno mladinski kulturi. Pred tem je imel poslovne ideje. Želel je med drugim vzrejati papige.

Svoje starše je celo prepričal, naj si uredijo ptičar. Prodajal je tudi božična drevesca. Po drugi strani pa mu v šoli ni šlo najbolje. Bil je disleksik in se je hitro odločil opustiti formalno izobraževanje v korist šole življenja.

V svoji nedvomno najbolje prodajani avtobiografiji pripoveduje naslednjo zgodbo: »Moje otroštvo je zamegljeno v mojem spominu, a nekatere stvari ostajajo zelo jasne.

Spomnim se, da so nas starši kar naprej izzivali. Moja mama je bila odločena, da nas bo naučila samostojnosti. Ko sem bil star štiri leta, je ustavila avto nekaj kilometrov od naše hiše in me prisilila, da sem se sam vozil skozi polja.

Seveda sem izgubljen." (2). mlad Branson navduševala sta ga pop kultura in glasba (3). V svojem Študentu je celo intervjuval Micka Jaggerja iz The Rolling Stones.

Začel je prodajati plošče tako v trgovinah kot po pošti. Ime podjetja, ki ga je kmalu ustanovil – Virgin (»virgin«) mu je dal eden od zaposlenih, kar nakazuje, da odraža položaj povsem novih in novincev na težkem trgu.

Leta 1970 je podjetje odprlo glasbeno trgovino na prestižni ulici Oxford Street v Londonu. Virgin Records je bil ustanovljen leta 1972. Prvi umetnik, ki je tam delal, je bil Mike Oldfield, čigar instrumentalni album Tubular Bells je izšel leta 1973. Ljubitelji glasbe vedo, kako uspešen je bil.

Prodala je trinajst milijonov izvodov, s čimer je postala ena največjih uspešnic v zgodovini britanske fonografije. Oldfield je postal velika zvezda in Podjetje Branson naredil bogastvo. V prej citirani avtobiografiji Branson omenja, da Oldfield ni hotel pristati na koncert v podporo albumu v londonski dvorani Queen Elizabeth Hall.

Branson moral je glasbenika peljati v svojem Bentleyju. Med njo je glasbenika vprašal, ali bi ta avto želel za darilo. Oldfield se je strinjal, da bo prevzel vodstvo. Založba Virgin Records je bila znana po drznosti pri izbiri glasbe, ki so jo izdali. Podjetje je na primer podpisalo pogodbo o snemanju s Sex Pistols, ko so drugi studii zavrnili sodelovanje s kontroverzno punk zasedbo.

Odkrivala in promovirala je neznane izvajalce. Včasih je to, kot v primeru pop skupine kulturnega kluba, vodilo do velikega komercialnega uspeha. Včasih je, tako kot pri zasedbah Faust ali Can, glasba podprtih izvajalcev ostala in ostaja še danes precej poznana v krogih ljudi, ki so bili iniciirani v delovanje alternativne scene.

Virgin ne snema več

Vendar je Branson leta 1992 prodal Virgin družbi EMI za 500 milijonov funtov. To je storil, da bi ohranil svojo naslednjo strast, letalska podjetja. Leta 1984 je ustanovil linijo Virgin Atlantic. Leta pozneje na vprašanje "Kako postati milijonar?" Branson je kislo odgovoril: "Najprej moraš postati milijarder in potem kupovati letalske družbe."

Čeprav ni bilo vedno lahko, so bila zadnja desetletja na splošno razcvet za Bransonove različne "deviške" podvige. Bil je prva in edina oseba do danes, ki je ustvarila podjetja, vredna osem milijard dolarjev, vsako v osmih različnih sektorjih gospodarstva.

Leta 1993 je njegovo podjetje Virgin Trains prejelo železniško licenco v Združenem kraljestvu. Na prelomu tisočletja je odprl še eno "Virginijo" - Virgin Mobile in Virgin Blue v Avstraliji (danes znano kot Virgin Australia).

Hkrati so rasla in še naprej rastejo njegova različna podjetja, ki svoje lovke raztezajo od finančnega sektorja (Virgin Money) do medijev (Virgin Media). Danes je na svetu več kot 60 Virgin podjetij. Zaposlujejo okoli 50 tisoč ljudi. zaposlenih v več kot XNUMX državah.

premalo globusa

Ko je bilo na Zemlji vse narejeno, se zdi, da je korak v vesolje naslednja naravna stopnja razvoja. Branson je leta 1999 registriral ime Virgin Galactic. Zanimivo je, da se danes v očeh javnosti povezuje predvsem s tem podjetjem in obljubo rednih turističnih poletov v vesolje.

Kljub nedavnim neuspehom ima še vedno dobre možnosti, da postane prva oseba, ki je dejansko ustvarila vesoljske linije za prevoz potnikov v orbito. Vendar pa to lahko traja dlje, kot bi si kdo lahko predstavljal – predvsem sam.

Kako se je začela vesoljska avantura "deviškega" poslovneža?

4. Branson in vesoljska letala

Julija 2002 so predstavniki Virgin obiskali letalsko podjetje Berta Rutana, da bi se potegovali za nagrado Ansari X. Šef Virgin vidi priložnost, da uresniči svoje vseživljenjske sanje o komercialnih vesoljskih plovilih.

Leta 2004 je napovedal, da bo Virgin Galactic sponzorirala oblikovanje Burta Rutana. Leto pozneje, po prejemu nagrade X, Rutan's Scaled Composites in Virgin Galactic ustanovita Spaceship Company. Namen tega podjetja je sestavljanje vozil in ustvarjanje celotne letalske infrastrukture.

Istega leta je z vlado zvezne države Nova Mehika podpisan sporazum o naložbi v vrednosti 200 milijonov dolarjev v puščavo Jornada del Muerto, ki jo izvaja Virgin Galactic. Kasneje se je preimenoval v Spaceport America.

5. Razbitine SpaceShipTwo v puščavi Mojave.

Decembra 2008 je plovilo z imenom WhiteKnightTwo opravilo svoj prvi testni let nad puščavo Mojave. Tri mesece pozneje doseže višino 13 m s pritrjenim SpaceShipTwo, prototipom vesoljskega letala (716). Jeseni 4 se je zgodil prvi let s posadko SpaceShipTwo, znan tudi kot VSS Enterprise.

Potem pa poročajo o novih napredkih, preizkušnjah in testih, uspehih ... in kupcem, ki so kupili karte za prve suborbitalne lete za četrt milijona dolarjev za enega, še vedno dajejo nove datume lansiranja.

Načrt za vesoljsko potovanje, ki bo kasneje postalo rutinska storitev, je naslednji: WhiteKnightTwo, izstreljeno z Zemlje, prenaša vesoljsko plovilo SpaceShipTwo - letečo strukturo z razponom kril 12,8 m, z dvema pilotoma in šestimi potniki na krovu - na višine 15 m. m. Nato hibridni letalski motor.

Nebeški stroj doseže hitrosti več kot 4. km/h. 10 km nad t.i. Karmanova črta, namišljena meja med Zemljino atmosfero in vesoljem, t.j. več kot 100 km nad zemeljsko površino je motor ugasnjen. Vesoljski polet se začne.

Traja... pet minut - v tišini, v nizki gravitaciji in s čudovitimi razgledi na Zemljo izven oken. Leti Virgin Galactic so zasnovani za suborbitalni let s kratkim pridihom vesoljskega potovanja. Skratka, ker za vstop v orbito, po kateri se giblje Mednarodna vesoljska postaja, potrebujete napravo s 70-krat večjo močjo kot pri SpaceShipTwo.

2011 je bil prvi datum lansiranja, ki ga je objavil Virgin Galactic. Branson Povedal je, da je "90 odstotkov" prepričan, da bo SpaceShipTwo poletel pozneje letos in da bo na krovu sam. Njegova izjava je bila očitno reakcija na znake nestrpnosti, zlasti v ZDA.

Nekaj ​​let prej je naš junak napovedal, da bo Spaceport America, zgrajen v Novi Mehiki z denarjem ameriških davkoplačevalcev, leta 2015 oskrbel 700 letov. Vstopnice za "Quarter Million" je po poročilih kupilo približno 800 ljudi.

Po kasnejših objavah naj bi bil prvi let izveden konec leta 2013. Medtem so letos od najpomembnejših dogodkov za nekaj sekund v ozračje izstrelili le raketne motorje SpaceShipTwo.

6. Richard Branson v televizijskem nagovoru po nesreči

Čudežni delavec ne bo izpustil

Trenutno poteka preiskava o vzrokih oktobrske nesreče SpaceShipTwo (5). Po prvih informacijah do nesreče ni prišlo zaradi okvare motorja, temveč zaradi okvare sistema krilca, ki je odgovoren za spust na Zemljo.

Začelo se je prezgodaj, preden se je avto načrtno upočasnil na 1,4 Macha. Preiskava vzrokov nesreče bo trajala najmanj eno leto. Težko si je predstavljati, da bi ameriške letalske oblasti izdale dovoljenje za letenje s potniki pred razglasitvijo rezultatov. Po oktobrski katastrofi je znano, da zgodnejši roki ne bodo izpolnjeni.

Kljub temu podjetje še vedno navaja prvo polovico leta 2015 kot ciljni čas za prvi suborbitalni let. Branson v intervjuju za Sky News je odločno izjavil, da bo Virgin Galactic dosegel svoje cilje (6). Ker je to podjetje, ki bo v prihodnosti postalo »še eno čudo sveta«. Miroslav Usidus