Vzroki in načini za odpravo zameglitve avtomobilskih žarometov

Meglenje žarometov od znotraj je pogost pojav avtomobilov. Kondenz se pogosto pojavi v optiki po pranju vozila ali kot posledica nenadnih sprememb dnevnih in nočnih temperatur. Mnogi lastniki niso pozorni na ta pojav. Prisotnost vode v svetlobni opremi pa je zelo nezaželena in celo nevarna. Zato je pomembno, da pravočasno ugotovite, zakaj se žarometi potijo, in se spoprimete s težavo.

Kako nastaja kondenzacija

Meglenje avtomobilske optike je povezano s pojavom kondenzata znotraj enote žarometov. Voda iz različnih razlogov, ki je prišla noter, pod vplivom ogrevanih svetilk, začne izhlapevati in se v obliki kapljic usedat na notranji površini žarometa. Steklo postane bolj motno in svetloba, ki prehaja skozenj, postane motna in razpršena. Kapljice vode delujejo kot leča in spreminjajo smer svetlobe.

Meglenje povzroči manjšo vidljivost. To je še posebej nevarno ponoči ali v slabi vidljivosti.

Meglenje žarometov: vzroki težave

Če žarometi na avtomobilu redno meglejo, to kaže na obstoječo okvaro. To lahko povzročijo zlasti:

• proizvodne napake;
• oblikovna značilnost avtomobila;
• kršitev tesnosti šivov;
• škoda zaradi nesreče ali med vsakodnevno uporabo.

Vendar pa med vsemi drugimi okoliščinami obstajajo trije najpogostejši razlogi za zamegljevanje optike.

Vdor vlage skozi nepovratni ventil

Nepovratni ventil, ki uravnava tlak v optiki, je nepogrešljiv element vsakega avtomobilskega žarometa. Medtem ko ogrevani tokovi izvirajo iz ogrevanih svetilk in diod, ko se ta ohladi, skozi optični ventil v optiko vstopi hladen zrak. V notranjosti žarometa pri visoki vlažnosti nastane kondenz.

Da se izognete zamegljevanju po pranju, nekaj minut pred začetkom del ugasnite luč. Zrak v optiki bo imel čas, da se ohladi in ne bo nastala kondenzacija.

Kršitev tesnosti sklepov

Dolgotrajno aktivno delovanje avtomobila neizogibno vodi do kršitve tesnosti šivov in spojev žarometov. Tesnilo se redči in poškoduje zaradi izpostavljenosti sončni svetlobi, nenehnega tresenja avtomobila med vožnjo in agresivne izpostavljenosti cestnim reagentom. Posledično vlaga skozi žareče šive vstopi v žaromet.

Kršitev integritete žarometa

Praske, ostružki in razpoke na luči so še en pogost vzrok kondenzacije. Poškodba ohišja žarometov lahko nastane tako zaradi nesreče, kot tudi v primeru nenamernega zadetka majhnega kamenčka, ki je priletel izpod koles drugega avtomobila. Ne glede na okoliščine je priporočljivo zamenjati poškodovano optično enoto.

Posledice meglenja

Videz vode v enoti žarometov ni tako neškodljiv, kot se zdi na prvi pogled. Kopičenje kondenza lahko povzroči:

• hitra okvara svetilk in diod;
• prezgodnja obraba odsevnikov;
• oksidacija konektorjev in okvara celotnega žarometa;
• oksidacija žic in celo kratki stiki.

Da bi se izognili vsem zgoraj navedenim težavam, je pomembno, da pravočasno sprejmemo ukrepe za odpravo meglenja.

Kako odpraviti težavo

Če želite odstraniti kondenz z notranje površine žarometa, je dovolj, da vklopite optiko avtomobila. Ogrevan zrak iz svetilk bo vodi pomagal izhlapevati. Vendar vlaga ne bo nikamor izginila in bo še vedno ostala v notranjosti.

• Če želite odstraniti vso vodo od znotraj, boste morali demontirati enoto žarometov. Po razstavitvi in ​​odstranjevanju preostale vlage je treba vse elemente žarometa temeljito posušiti in nato ponovno sestaviti.
• Če ne želite posneti celotnega bloka, lahko uporabite druge metode. Na primer, po odprtju pokrova za zamenjavo sijalke sušite sušilec za lase skozi notranjo površino optike.
• Drugi način odstranjevanja vlage je uporaba vrečk s silikagelom, ki jih običajno najdemo v škatlah za čevlje. Ko gel vpije vso vlago, lahko vrečko odstranite.

Ti ukrepi bodo le začasna rešitev problema. Če ne odpravite prvotnega vzroka meglenja, se bo čez nekaj časa ponovno pojavila kondenzacija v žarometu. Najučinkovitejši način za odpravo kondenzacije je odvisen od prvotne težave.

Tesnost šivov

Če je vzrok kondenzacije razbremenitev sklepov, jih bo treba obnoviti s tesnilom, odpornim proti vlagi. Nanesite ga na poškodovano območje in počakajte, da se material popolnoma posuši. V primeru večjih kršitev celovitosti spojev je treba popolnoma odstraniti staro tesnilo in ponovno uporabiti material. Ko je popolnoma suh, lahko žaromet namestite na avto.

Odprava razpok

Ko pride do zameglitve žarometov zaradi pojava majhnih razpok na ohišju optike, je to pomanjkljivost mogoče odpraviti z netesno tesnilno maso. Pred uporabo površino razmastimo in pustimo, da se popolnoma posuši.

Sestava tesnilne mase ima prozorno strukturo in visoke odbojne lastnosti. Material učinkovito zapolni praznine ostružkov in prask.

Tesnilo samo po sebi dobro prenaša svetlobne žarke. Vendar pa lahko uporabljeni material povzroči nabiranje prahu in poslabša delovanje optike. Sestava ima tudi predolgo trajanje. Po določenem času se lahko težava z meglenjem spet vrne.

Če so na ohišju žarometa večje razpoke, ostružki in druge poškodbe, je treba optiko zamenjati.

Tesnjenje notranjega prostora

Če vlaga vstopi v žaromet od znotraj, bo tesnjenje v notranjosti pomagalo znebiti kondenzacije. Za izvedbo del boste morali optiko razstaviti tako, da jo odklopite iz električnega tokokroga avtomobila. Znotraj posebnih tesnil in tesnilnih zmesi je potrebno zatesniti vse luknje, pritrdilne elemente in reže. Ob premajhnem poznavanju avtomobilske optike in elektronike je priporočljivo, da ta postopek zaupate serviserjem.

Kondenzacija na notranji površini žarometa ima lahko najrazličnejše posledice, od hitrega izgorevanja svetilk do kratkega stika. Zarošeni žarometi bistveno zmanjšajo kakovost oddajanja svetlobe. In nezadostna osvetlitev vozišča med vožnjo v temi lahko privede do izrednih razmer. Zato je po ugotovitvi vzroka zameglitve treba odpraviti okvaro ali zamenjati celoten del kot celoto.