Pretvornik rje za avto

Korozija karoserije avtomobila je ena najbolj vznemirljivih težav sodobnih lastnikov avtomobilov. Na pojav rje na karoseriji vpliva:

• odlomki kamnov in drugih predmetov, ki med vožnjo padejo na telo;
• kemični reagenti, ki se uporabljajo pozimi, cestne storitve;
• nekakovostna protikorozijska obdelava ali slaba kakovost kovin.

Deli telesa, ki so najbolj dovzetni za korozijo: pokrov motorja, spodnji del vrat, pragovi, blatniki, oboki, prtljažnik, pa tudi če vozite žigosane diske, potem po več sezonah delovanja začnejo rjaveti. Ravno danes se bomo ukvarjali z obnovo žigosanih platišč, ki so večinoma zarjavela.

Kako se znebiti rje na žigosanih kolesih?

Tako imamo ponarejene diske, prekrite z globoko rjo.

Kaj moramo odstraniti rje:

• brusni papir (globlje kot je rja, večji je treba brusiti). Če je rja lahka, lahko uporabimo 120 in 60;
•  krpa za čiščenje diska po brušenju;
• razmaščevalec;
• pretvornik rje v zemljo (pretvornik je primerno namestiti na disk v aerosolni obliki, saj bo lažje prodreti v težko dostopna mesta in ovinke);
• barva (lahko uporabite aerosol, je veliko bolj priročen).

Ne oglašujemo določenih proizvajalcev kemičnih pretvornikov rje v tla, zato ne imenujemo uporabljene blagovne znamke. Če vas zanima, kateri agent je dal tak učinek in ga želite uporabiti, v komentarjih postavite vprašanje in navedite svoj e-poštni naslov, poslali vam bomo imena kemikalij, uporabljenih v tem testu.

Korak 1. Brušenje zarjavelih mest na diskih. Glavna naloga na tej stopnji je odstraniti tako imenovane "kosmiče" rje, tj. nekaj, kar se je že začelo luščiti. Treba je pridobiti ravno površino, prekrito z rahlo plastjo rje.

Korak 2. Pred zarjavelim prahom ga očistimo s suho krpo, nato pa celotno površino obdelamo z razmaščevalcem. Pustite, da se površina posuši.

Korak 3. Pretvornik rje uporabite na celotnem disku. Nadalje, odvisno od izdelka, stanja diska, je treba aplikacijo ponoviti še 1-2 krat z razmikom 3-5 minut. Po določenem časovnem intervalu boste opazili, da se mesta, kjer je bila rja, začnejo črniti, kar pomeni, da se je postopek začel in se rja začne spreminjati v temeljni premaz. Zdaj morate pustiti, da izdelek v celoti deluje, zato je priporočljivo, da ne barvate 24 ur.

Po obdelavi s pretvornikom rje

Korak 4. Diske barvamo tako, da smo pnevmatike predhodno zaprli pred vdorom barve, na primer s trakom (v primeru, da kolesa niste razstavili). Poglejmo, kaj se je zgodilo.

Kolesa izgledajo veliko bolje kot prej. Težko je reči, kako dolgo bo ta učinek trajal, vendar bodo vsaj vsaj sezono ti diski v dobrem stanju.

Vprašanja in odgovori:

Kako sprati rjo na diskih? Za to se uporabljajo posebna čistila kolesnih diskov. Sestavljeni so iz različnih kislin in delujejo kot pretvorniki rje.

Kako popraviti zarjavela vtisnjena platišča? Najučinkovitejša, a draga metoda je peskanje (deluje kot brusni papir, vendar z minimalnim naporom), čemur sledi temeljni premaz in barvanje.

Kako odstraniti okside na alu platiščih? Mnogi vozniki uporabljajo kis za te namene. Toda posebne avtokemikalije se bodo spopadle s kompleksnimi oblogami. Hitro delujoči izdelki na osnovi kislin in abrazivi lahko poškodujejo površino diska.

S kakšno barvo barvati vtisnjena kolesa? Akrilna barva (mat ali sijajna) je idealna za jeklena platišča. Nekateri vozniki uporabljajo nitro barvo, tekočo gumo, praškaste formulacije, alkidno-melaminske suspenzije.