Prednosti elektronskega vžiga na VAZ 2107

Večina avtomobilov VAZ 2107 do leta 2005 je bila opremljena z običajnim kontaktnim sistemom za vžig. Se pravi, vse je praktično enako, kot je bilo pred desetletji. Če smo iskreni, je kontaktni sistem za vžig že dolgo preživel svojo uporabnost in ga je nadomestil sodobnejši in naprednejši elektronski. Do nedavnega je imel moj VAZ 2107 kontaktni vžig in po namestitvi preprosto nisem mogel prepoznati svojega avtomobila, o čemer bom podrobneje razpravljal spodaj.

Prednosti in slabosti elektronskega sistema vžiga avtomobilov VAZ 2107

Najprej bi rad povedal nekaj besed o tem, kako sem vse to postavil na svoj avto.

Nekaj ​​besed o namestitvi BSZ

V tem postopku ni nič zapletenega in vse je nameščeno na istih mestih kot v starem sistemu. K vsemu temu je dodana le še elektronska enota – stikalo, a zanjo je pod pokrovom avtomobila na levi strani posebno mesto.

Če se odločite za dostavo vsega tega, potem morate v trgovini ali avtomobilskem trgu kupiti komplet opreme, ki vključuje:

1. Trambler s pokrovom
2. Vžigalne tuljave
3. Preklopi
4. Prav tako je priporočljivo kupiti nove visokonapetostne žice (po možnosti silikonske)

Izkazalo se je, da boste morali zamenjati staro vžigalno tuljavo in razdelilnik z novimi iz tega kompleta ter postaviti stikalo na posebej določeno mesto. Njegova lokacija izgleda takole:

Žice so povezane precej preprosto in jih zagotovo ne boste pomešali, saj je vse na vtičih. Edino, kar si je treba zapomniti, so žice vžigalne tuljave, čeprav je bolje, da žice takoj po odstranitvi stare tuljave nataknete na novo, potem bo zagotovo vse v redu.

Prav tako je treba omeniti, da morate po namestitvi brezkontaktnega vžiga na vaš avto nastavite režo elektrod sveč na 0,7-0,8 mm.

Zdaj lahko povemo nekaj o občutkih, ki so bili po prvem zagonu motorja. Torej, če sem na kontaktih začel samo s sesanjem na hladnem, je zdaj avto zagnal brez sesanja in je držal konstantno hitrost. Še več, prej ste morali počakati vsaj pet minut, da se motor segreje, in šele nato ste se lahko začeli premikati, sicer je hitrost motorja slabo pridobivala.

Z elektronskim vžigom lahko takoj po zagonu varno začnete s premikanjem in ne bo prišlo do okvar in izgube hitrosti. Motor takoj začne delovati gladko in samozavestno. To pomeni, da je bila prej pri običajnem sistemu reža 0,5 - 0,6 mm, zato je bila iskra veliko manjša kot zdaj s povečano vrzeljo. To pojasni marsikaj.

Po namestitvi BSZ ni težav z gorečimi kontakti in njihovo stalno zamenjavo. Če je bilo prej vsaj nekaj upoštevanja standardov in kakovost ni bila slaba, zdaj včasih ni dovolj stikov niti za 5 km.

Edina stvar, ki je lahko minus elektronskega vžiga za "klasike" VAZ, je:

• Pomembna cena. Komplet opreme stane najmanj 2000 rubljev
• Okvara hall senzorja, ki ga je najbolje nositi s seboj v rezervi, da ne bi vstali nekje na progi

Na splošno je to zelo dobra in priročna stvar, v primerjavi s kontaktnim sistemom je veliko več prednosti kot slabosti. Zato lahko vsem lastnikom avtomobilov VAZ 2107, ki se še niso odločili za nadgradnjo, varno priporočamo namestitev BSZ - z rezultatom boste zadovoljni.