Zakoni o prometu. Tehnično stanje vozil in njihove opreme.
31.1
Tehnično stanje vozil in njihove opreme mora biti v skladu z zahtevami standardov, povezanih z varnostjo v cestnem prometu in varstvom okolja, pa tudi tehničnimi pravili obratovanja, navodili proizvajalca in drugo regulativno in tehnično dokumentacijo.
31.2
Prepovedana je uporaba trolejbusov in tramvajev ob kakršni koli okvari, določeni v pravilih za tehnično delovanje teh vozil.
31.3
Upravljanje vozil je v skladu z zakonodajo prepovedano:
| a) | v primeru njihove izdelave ali ponovne opreme v nasprotju z zahtevami standardov, pravil in predpisov v zvezi z varnostjo v cestnem prometu; |
| b) | če niso opravili obveznega tehničnega nadzora (za vozila, ki so predmet takega nadzora); |
| c) | če registrske tablice ne izpolnjujejo zahtev ustreznih standardov; |
| d) | v primeru kršitve postopka za vzpostavitev in uporabo posebnih svetlobnih in zvočnih signalnih naprav. |
31.4
Prepovedano je upravljati vozila v skladu z zakonodajo ob teh tehničnih okvarah in neizpolnjevanju teh zahtev:
31.4.1 Zavorni sistemi:
| a) | spremenjena je zasnova zavornih sistemov, uporabljena je zavorna tekočina, enote ali posamezni deli, ki niso predvideni za ta model vozila ali ne izpolnjujejo zahtev proizvajalca; | ||||||||||||||||||
| b) | med preskusi delovnega zavornega sistema na cesti so presežene naslednje vrednosti:
| ||||||||||||||||||
| Standardna vrednost zavorne poti za vozila, izdelana pred letom 1988, sme presegati največ 10 odstotkov vrednosti, navedene v tabeli. | |||||||||||||||||||
| Opombe: 1. Preskus delovanja zavornega sistema se izvede na vodoravnem odseku ceste z gladko, suho, čisto cementno ali asfaltno betonsko površino pri hitrosti vozila na začetku zaviranja: 40 km/h - za osebna vozila, avtobuse in cesto. vlaki; 30 km/h - za motorna kolesa, mopede po metodi enkratnega udarca na komande zavornega sistema. Rezultati preskusa se štejejo za nezadovoljive, če se vozilo med zaviranjem obrne za več kot 8 stopinj ali zasede vozni pas, daljši od 3,5 m. 2... Zavorna pot se meri od trenutka, ko pritisnete zavorni pedal (ročaj) do popolne ustavitve vozila; | |||||||||||||||||||
| c) | tesnost pogona hidravlične zavore je prekinjena; | ||||||||||||||||||
| d) | prekinjena je tesnost pnevmatskega ali pnevmohidravličnega zavornega pogona, kar povzroči zmanjšanje zračnega tlaka pri ugasnjenem motorju za več kot 0,05 MPa (0,5 kgf / kvadratni cm) v 15 minutah, ko se aktivirajo krmilniki zavornega sistema; | ||||||||||||||||||
| e) | manometer pnevmatskega ali pnevmohidravličnega zavornega pogona ne deluje; | ||||||||||||||||||
| d) | sistem parkirne zavore, ko je motor odklopljen od menjalnika, ne zagotavlja mirujočega stanja:
| ||||||||||||||||||
| e) | ročica (ročaj) sistema parkirne zavore se v delovnem položaju ne zapre; |
31.4.2 Krmiljenje:
| a) | skupna zračnost krmiljenja presega naslednje mejne vrednosti:
| ||||||||||||
| b) | obstajajo oprijemljivi medsebojni premiki delov in krmilnih enot ali njihovi premiki glede na karoserijo (šasija, kabina, okvir) vozila, ki jih konstrukcija ne predvideva; navojni priključki niso zategnjeni ali varno pritrjeni; | ||||||||||||
| c) | Poškodovan ali manjkajoč konstrukcijski servo volan ali blažilnik krmilja (na motornih kolesih) | ||||||||||||
| d) | v krmiljenje so nameščeni deli s sledovi preostalih deformacij in drugih napak ter deli in delovne tekočine, ki niso predvideni za ta model vozila ali ne izpolnjujejo zahtev proizvajalca; |
31.4.3 Naprave za zunanjo razsvetljavo:
| a) | število, vrsta, barva, namestitev in način delovanja zunanjih svetlobnih naprav ne ustrezajo zahtevam zasnove vozila; |
| b) | nastavitev žarometa je pokvarjena; |
| c) | svetilka levega žarometa v načinu kratkih luči ne zasveti; |
| d) | na svetlobnih napravah ni difuzorjev ali se uporabljajo difuzorji in svetilke, ki ne ustrezajo tipu te svetlobne naprave; |
| e) | difuzorji svetlobnih naprav so zatemnjeni ali prevlečeni, kar zmanjša njihovo prosojnost ali prepustnost svetlobe. |
Opombe:
- Motocikli (mopedi) so lahko dodatno opremljeni z eno meglenko, druga motorna vozila - dve. Meglenke morajo biti nameščene na višini najmanj 250 mm. od površine ceste (vendar ne višje od žarometov s kratkim svetlobnim pramenom) simetrično do vzdolžne osi vozila in ne več kot 400 mm. od zunanjih dimenzij v širino.
- Na vozila na višini 400-1200 mm je dovoljeno namestiti eno ali dve zadnji meglenki rdeče barve. in ne bližje od 100 mm. do zavornih luči.
- Vklop meglenk, zadnje meglenke je treba izvajati hkrati z vklopom stranskih luči in osvetlitvijo registrske tablice (žarometi za kratke ali dolge luči).
- Na osebni avtomobil in avtobus na višini 1150-1400 mm je dovoljeno namestiti eno ali dve dodatni utripajoči rdeči zavorni luči. od površine ceste.
31.4.4 Brisalci in čistilci vetrobranskega stekla:
| a) | brisalci ne delujejo; |
| b) | naprave za pranje vetrobranskega stekla, ki jih predvideva zasnova vozila, ne delujejo; |
31.4.5 Kolesa in pnevmatike:
| a) | pnevmatike osebnih in tovornih vozil z največjo dovoljeno maso do 3,5 t imajo preostalo višino profila manj kot 1,6 mm, za tovornjake z največjo dovoljeno maso nad 3,5 t - 1,0 mm, avtobusi - 2,0 mm, motocikli in mopedi - 0,8 mm. Za priklopnike se določijo norme za preostalo višino vzorca tekalne plasti pnevmatik, podobno kot norme za pnevmatike traktorskih vozil; |
| b) | pnevmatike imajo lokalne poškodbe (ureznine, prelomi itd.), izpostavljenost vrvice, pa tudi razslojevanje trupa, luščenje tekalne plasti in bočnice; |
| c) | pnevmatike se po velikosti ali dovoljeni obremenitvi ne ujemajo z modelom vozila; |
| d) | na eni osi vozila so nameščene pristranske gume skupaj z radialnimi, žrebčaste in nešibljene, odporne proti zmrzali in odporne proti zmrzali, pnevmatike različnih velikosti ali izvedb, pa tudi pnevmatike različnih modelov z različnimi vzorci tekalne plasti za avtomobile, različne vrste vzorcev tekalne plasti - za tovornjake; |
| e) | radialne pnevmatike so nameščene na sprednji osi vozila, diagonalne pnevmatike pa na drugi (druge); |
| d) | na sprednji osi avtobusa, ki opravlja medkrajevne prevoze, so nameščene pnevmatike z obnovljenim tekalnim profilom, na drugih oseh pa pnevmatike, obnovljene po drugem razredu popravil; |
| e) | na sprednji osi avtomobilov in avtobusov (razen pri avtobusih, ki opravljajo medkrajevne prevoze) so nameščene pnevmatike, obnovljene po drugem razredu popravil; |
| je) | ni pritrdilnega vijaka (matice) ali so na disku in platiščih koles razpoke; |
Opomba. V primeru nenehne uporabe vozila na cestah, kjer je vozišče drsno, je priporočljivo uporabljati pnevmatike, ki ustrezajo stanju vozišča.
31.4.6 Motor:
| a) | vsebnost škodljivih snovi v izpušnih plinih ali njihova zadimljenost presega norme, določene s standardi; |
| b) | sistem za gorivo pušča; |
| c) | izpušni sistem je pokvarjen; |
31.4.7 Drugi strukturni elementi:
| a) | v konstrukciji vozila ni očal, vzvratnih ogledal; |
| b) | zvočni signal ne deluje; |
| c) | dodatni predmeti so nameščeni na steklu ali prevlečeni s prevleko, ki omejuje vidljivost z vozniškega sedeža in zmanjšuje njegovo preglednost, razen samolepilne oznake RFID o prehodu obveznega tehničnega nadzora s strani vozila, ki se nahaja v zgornjem desnem delu vetrobranskega stekla (na notranji strani) vozila in je predmet obveznega tehničnega nadzora (posodobljeno 23.01.2019). Opomba:
|
| d) | ključavnice vrat karoserije ali kabine, predvidene v zasnovi, ne delujejo, ključavnice bokov tovorne ploščadi, ključavnice vratov rezervoarjev in rezervoarjev za gorivo, mehanizem za nastavitev položaja voznikovega sedeža, zasilni izhodi, naprave za njihovo aktiviranje, pogon vrat, merilnik hitrosti, števec kilometrov (dodan 23.01.2019), tahograf, naprava za ogrevanje in pihanje stekla |
| e) | koreninski list ali osrednji vijak vzmeti je uničen; |
| d) | naprava za vlečno spenjačo ali sedlo za spenjanje traktorja in priklopnika kot del cestnega vlaka ter varnostni kabli (verige), predvideni z njihovo zasnovo, so okvarjeni. V spojih okvirja motocikla s stranskim okvirjem prikolice so zračnosti. |
| e) | v konstrukciji, predpasnikih za umazanijo in blatnikih ni nobenega odbijača ali zadnje zaščitne naprave; |
| je) | manjka:
Opombe:
|
| g) | v vozilih ni varnostnih pasov in naslonov za glavo, če je njihova vgradnja predvidena z zasnovo; |
| h) | varnostni pasovi niso v dobrem stanju ali imajo na jermenih vidne solze; |
| in) | motocikel nima varnostnih lokov, predvidenih v zasnovi; |
| in) | na motociklih in mopedih ni predvidenih nožnih stopal, na sedlu ni prečnih ročajev za potnika; |
| j) | v vozilu, ki prevaža velik, težek ali nevaren tovor, ni žarometov ali zadnjih okvarjenih žarometov ali utripajočih svetilnikov, odsevnih elementov in identifikacijskih oznak iz odstavka 30.3 tega pravilnika. |
31.5
V primeru okvar na cesti, določenih v odstavku 31.4 tega pravilnika, mora voznik sprejeti ukrepe za njihovo odpravo, in če to ni mogoče, najkrajšo pot premakniti do mesta za parkiranje ali popravilo, pri tem pa upoštevati varnostne ukrepe v skladu z zahtevami odstavkov 9.9 in 9.11 tega pravilnika. ...
V primeru okvar na cesti, določenih v oddelku 31.4.7 ("ї"; "д” – kot del cestnega vlaka), je nadaljnje premikanje prepovedano, dokler niso odpravljeni. Voznik invalidnega vozila mora ukrepati, da ga odstrani z vozišča.
31.6
Nadaljnje gibanje vozil je prepovedano, če
| a) | delovni zavorni sistem ali krmiljenje vozniku med vožnjo z minimalno hitrostjo ne omogoča, da ustavi vozilo ali izvede manever; |
| b) | ponoči ali v razmerah nezadostne vidljivosti žarometi ali zadnje svetilke ne svetijo; |
| c) | med dežjem ali snegom brisalec na strani volana ne deluje; |
| d) | vlečna kljuka cestnega vlaka je poškodovana. |
31.7
V primerih, ki jih določa zakon, je prepovedano upravljati vozilo z oddajo na posebno mesto ali parkirišče Nacionalne policije.
